Neumáticos de invierno Kumho KW22: comentarios de los propietarios, especificaciones detalladas del modelo
contenido
Los tacos hexagonales dobles con punta de 3 puntos mejoran la tracción y el frenado sobre hielo. Los bloques de hombro proporcionan orejetas laterales. De acuerdo con las revisiones de la goma Kumho KV 22, cada punta es fija, lo que se ve estéticamente agradable.
La empresa surcoreana Kumho ha estado en la lista TOP de fabricantes de caucho para automóviles desde el inicio de la producción de neumáticos. Uno de los modelos más populares es el KV 22. Según las revisiones de neumáticos Kumho KW22, el neumático es resistente al desgaste, casi silencioso y manejable.
Производитель
Kumho es una marca de Corea del Sur. Los productos ingresan al mercado europeo y ruso con el nombre de "Marshal". No hay diferencia entre los neumáticos con estos nombres. La marca Marshal es propiedad del conglomerado Kumho. Todos los neumáticos se fabrican en la misma fábrica. Son con los mismos parámetros técnicos, gamas de modelos. En 2014, el desarrollo de un revestimiento de caucho antipinchazos autorreparable convirtió a la empresa en uno de los fabricantes de neumáticos más solicitados.
Descripción de los neumáticos Kumho I Zen KW22
Todas las revisiones de los neumáticos Kumho I Zen KW22 XL tienen dos o tres años. En la fábrica, el modelo KV22 de la serie Aizen fue reemplazado por un neumático de nueva generación: KW31. Si buscas la misma opción "Marshal", puedes encontrar ofertas.
I Zen KW22 es un neumático de invierno con clavos para turismos. Gracias a los montantes inteligentes, la maniobrabilidad se mantiene en diferentes condiciones climáticas.
Característica:
Diámetro | De 14 18 arriba |
tamaño | Del 165/64 al 235/65 |
Cargar índice | 79-108T |
Según las revisiones, los neumáticos de invierno "Kumho" ("Marshal") de la serie KV22, a pesar de los picos, reducen la velocidad / aceleran mediocremente sobre hielo.
Alteridad
Propiedades de la goma Kumho I Zen KW22:
- tachonado
- dibujo simétrico de la banda de rodadura;
- lámina 3d;
- forma dentada de las laminillas, que evita que el neumático resbale sobre la nieve;
- cordón compuesto;
- indicador de velocidad máxima - Q / T / V / W;
- nivel de carga - 79-108.
Reseñas de neumáticos Kumho I Zen KW22 XL hablan de curvas fáciles. Esta cualidad la proporcionan las láminas de los flancos del neumático. Hay ranuras en el medio y en las secciones extremas de la goma, lo que mejora el rendimiento de frenado y el agarre en una superficie nevada.
El neumático tiene una banda de rodadura de tres capas:
- 1 (más suave, debajo de la banda de rodadura): para amortiguar el espárrago, reducir el ruido y aumentar la vida útil;
- 2 (microporoso, en el centro del neumático) - para un agarre de alta calidad y estabilidad direccional al conducir en carreteras nevadas y heladas;
- 3 (más duro) - para resistencia y elasticidad a bajas temperaturas (capa a base de sílice).
Resultados de la prueba
Los neumáticos de invierno Kumho KW22 "superaron" a sus principales competidores "Yokohama F700" y "Dunlop Ice 01" en varios indicadores. Después de una prueba independiente realizada por la revista Za Rulem, los expertos notaron los siguientes resultados:
- bajo consumo de gasolina;
- estabilidad direccional en una pista nevada;
- suavidad media del curso;
- por debajo del nivel medio de frenado sobre hielo, agarre transversal sobre nieve;
- aumento del ruido;
- pobre permeabilidad.
Comentarios del propietario
La empresa suministra productos al mercado interno a precios bajos. Por lo tanto, hay muchos comentarios sobre los neumáticos de invierno Kumho I Zen KW22. La opinión honesta de los propietarios le permitirá hacer una evaluación precisa del modelo.
El comprador señala que la calidad de los neumáticos sigue siendo buena durante 3 o 4 años. Durante 5 años, la goma se vuelve más rígida, la banda de rodadura se desgasta en más del 60 %. Durante la operación, el material perdió elasticidad. Pero el manejo no empeoró. Se ha mantenido el bajo nivel de ruido.
Otro propietario en su revisión de los neumáticos de invierno Kumho I Zen KW22 dijo que los primeros dos años de uso, la goma es blanda, los neumáticos son controlables, resisten el hidroplaneo. La máquina pasa fácilmente a través de nieve húmeda, barro en primavera, suelo helado. El nivel de ruido es cómodo para el oído. La desventaja del modelo es que las ruedas se rompen fácilmente en el patín al arrancar en un camino nevado, agarre insuficiente. Con cada temporada, se pierden 2 mm de banda de rodadura.
En la siguiente revisión, el comprador notó que durante 3 temporadas la banda de rodadura permaneció intacta. Goma blanda, no pierde elasticidad. El nivel de ruido es promedio. El modelo era adecuado para la ciudad, la pista de hielo.
Hay más críticas positivas sobre los neumáticos Kumho KW22 de la serie I Zen. De las ventajas, los compradores destacan la resistencia al desgaste, la suavidad de los neumáticos, el manejo y un nivel de ruido cómodo. Goma suficiente para 3-4 años de funcionamiento activo. En heladas severas y uso prolongado, el material "dube".