Neumáticos de invierno. ¿Cuándo deberías cambiar?

No existe un “mejor momento para cambiar neumáticos” ni en verano ni en invierno. Cuando la temperatura media diaria cae por debajo de los 7 grados centígrados, todos los conductores deberían considerar seriamente cambiar sus neumáticos de invierno.

Los neumáticos blandos son neumáticos de invierno populares. Esto significa que siguen siendo muy flexibles incluso a bajas temperaturas. Esta característica es deseable en invierno pero puede causar problemas en verano. Un neumático de invierno muy caliente patinará, tanto al arrancar como al frenar, y lateralmente al tomar una curva. Esto afectará claramente a la velocidad de respuesta del coche a los movimientos de aceleración, frenos y dirección y, por tanto, a la seguridad en la carretera.

- Lo mejor es invertir en dos juegos de neumáticos: neumáticos de verano y neumáticos de invierno. Los primeros son aptos para conducir en verano. Están hechos de un compuesto de caucho especial que les da a los neumáticos la flexibilidad necesaria para adaptarse adecuadamente a la conducción”, dice Michal Nežgoda, Jefe de Control de Calidad de InterRisk Claims.

– Los neumáticos de invierno están hechos de un compuesto de sílice que hace que la banda de rodadura sea más flexible. En condiciones invernales, como carreteras con hielo, nieve o hielo, estos neumáticos tienen una mejor tracción, especialmente a temperaturas más bajas”, explica.

Como estándar, los neumáticos deben cambiarse después de varias temporadas de invierno, pero el período máximo de uso seguro es de 10 años. Los neumáticos de invierno deben estar en buenas condiciones. Por nuestra seguridad, la altura mínima de la banda de rodadura es de 4 mm. Aunque la altura mínima oficial de la banda de rodadura de los neumáticos es de 1,6 mm, ya no merece la pena utilizar estos neumáticos.

Se dice: Una multa para los fanáticos de Jagiellonia por una bengala espectacular en Bialystok.

– Aunque no es obligatorio cambiar los neumáticos por neumáticos de invierno, recomiendo cambiar los neumáticos cuando la temperatura media descienda por debajo de los siete grados centígrados durante varios días. Los neumáticos adaptados a la nieve y las temperaturas más frías nos darán mucha mejor tracción en condiciones climáticas difíciles. Una composición adecuada del compuesto evitará que el neumático se endurezca a temperaturas más bajas”, señala Nizgoda.

Polonia es uno de los últimos países europeos donde aún no está en vigor la disposición legal para sustituir los neumáticos de verano por neumáticos de invierno. Todavía existe una normativa según la cual se puede circular con cualquier neumático durante todo el año, siempre que su dibujo tenga un mínimo de 1,6 mm. La Saeima está considerando un proyecto de ley que introduce la obligación de cambiar neumáticos. Los planes incluyen una orden de conducir con neumáticos de invierno del 1 de noviembre al 31 de marzo y una multa de 500 PLN por incumplimiento de esta regla.

Aquí hay una lista de países donde es obligatorio conducir con neumáticos de invierno en ciertos meses:

Austria – solo en caso de condiciones invernales típicas entre el 1 de noviembre y el 15 de abril

República Checa

– del 1 de noviembre al 30 de abril (con el inicio o pronóstico del inicio de condiciones típicamente invernales) y durante el mismo período en carreteras marcadas con una señal especial

Croacia – El uso de neumáticos de invierno no es obligatorio, excepto cuando la carretera está sujeta a condiciones típicas de invierno desde finales de noviembre hasta abril.

Estonia - del 1 de diciembre al 1 de abril, esto también se aplica a los turistas. Este período puede extenderse o acortarse dependiendo de las condiciones del camino.

Finlandia – del 1 de diciembre a finales de febrero (también para turistas)

Francia – no hay obligación de usar neumáticos de invierno, con la excepción de los Alpes franceses, donde es absolutamente necesario equipar el automóvil con neumáticos de invierno

Lituania – del 1 de noviembre al 1 de abril (también para turistas)

Luxemburgo – uso obligatorio de neumáticos de invierno en condiciones típicas de carreteras de invierno (también se aplica a los turistas)

Letonia – del 1 de diciembre al 1 de marzo (esta disposición también se aplica a los turistas)

Niemcy - el llamado requisito situacional para la presencia de neumáticos de invierno (dependiendo de las condiciones predominantes)

Eslovaquia – solo en caso de condiciones especiales de invierno

Eslovenia – del 15 de octubre al 15 de marzo

Szwecja – en el período del 1 de diciembre al 31 de marzo (también para turistas)

Rumania – del 1 de noviembre al 31 de marzo