líquidos en el coche. ¿Qué líquidos se deben verter regularmente en el automóvil?

Líquidos que llenamos en el coche

Al mencionar la lubricación de la transmisión, probablemente le vino a la mente el aceite. Y no es de extrañar, porque es indispensable y necesario para el funcionamiento del motor. No se trata del correcto funcionamiento, sino en general de la posibilidad de funcionamiento. Sin este entorno, el motor sufriría daños irreversibles poco después de arrancar. El nivel de aceite se verifica en la varilla medidora, cuyo extremo se encuentra en el bloque de cilindros. Básicamente, existen 3 tipos de este tipo de líquido en el coche:

• mineral;
• semisintéticos;
• sintético.

Características de los aceites de motor

El primero de ellos se utilizó en motores fabricados en el siglo pasado. Los fluidos del automóvil tenían que coincidir con el nivel de hermeticidad de la unidad, y el aceite mineral es muy espeso y excelente para crear una película de aceite en diseños más antiguos. También es útil en vehículos más nuevos cuyas unidades comienzan a consumir mucho aceite.

Los diseños ligeramente más nuevos utilizan aceites semisintéticos. Se basan en un entorno mineral y contienen una pequeña cantidad de aditivos sintéticos. Estos tipos de fluidos automotrices son una alternativa a los aceites sintéticos debido a una lubricidad ligeramente peor y un precio más bajo.

El último tipo de fluidos en un coche de este tipo son los aceites sintéticos. Pueden operar a temperaturas más altas del motor mientras proporcionan una lubricación adecuada. Debido al desarrollo continuo, los aceites sintéticos que se utilizan actualmente no se acumulan en el motor en forma de hollín en la medida en que lo hacen otros aceites. Los fluidos del automóvil que lubrican la unidad deben cambiarse cada 15 km o una vez al año. El cambio de aceite se lleva a cabo drenándolo a través de un orificio especial en el cárter de aceite y llenando aceite nuevo a través de un tapón ubicado cerca de la tapa de la válvula. Tiene la designación de una aceitera con una gota de líquido.

Refrigerantes en un coche

Otra categoría igualmente importante de fluidos que llenamos en un automóvil son los refrigerantes. Por supuesto, se utilizan en automóviles refrigerados por líquido, pero su número es abrumador en comparación con los automóviles refrigerados por aire. Los fluidos automotrices de esta categoría llenan el circuito, lo que permite no solo mantener una temperatura constante de la unidad, sino también calentar el interior del automóvil debido al flujo de aire. En el automóvil, el refrigerante debe revisarse regularmente, estimando su cantidad en función del nivel visible en el tanque de expansión. Suele mostrar los niveles mínimo y máximo de líquido. 

Rastros de líquido en el coche.

La designación de refrigerantes en un automóvil puede variar según el fabricante. Sin embargo, lo más común es que la tapa de llenado tenga un signo de termómetro y una imagen de líquido que se evapora, un triángulo con un termómetro adentro o una flecha con líneas que indican líquido caliente debajo. Vale la pena recordar que un nivel de refrigerante demasiado bajo puede provocar un sobrecalentamiento de la unidad de accionamiento. Si observa una pérdida de este líquido, puede indicar una fuga en las mangueras, el radiador o una junta de culata dañada.

Líquido de frenos

Este tipo de líquido en un automóvil llena el sistema de frenos y es responsable de presurizarlo para impulsar los pistones de la pinza. Por lo general, la cantidad adecuada es de aproximadamente 1 litro, según el automóvil. En muchos casos, el mismo fluido automotriz controla el funcionamiento del pedal del embrague, por lo que una fuga en el sistema hidráulico puede dificultar los cambios. El estado del líquido de frenos en el automóvil se verifica en la escala del tanque de expansión. Su color suele ser una mezcla de marrón y amarillo. Si se vuelve gris, es hora de cambiar.

Aceite de caja de cambios

Dependiendo del modelo de automóvil, puede ser necesario cambiar regularmente el líquido del automóvil con propiedades lubricantes durante períodos de 40 a 60 mil km. kilómetros. Las recomendaciones de los fabricantes pueden variar principalmente debido al tipo de caja de cambios. Las máquinas automáticas necesitan un reemplazo regular de este tipo de fluido automotriz utilizando productos especiales. En las transmisiones manuales, a menudo solo es posible rellenar el aceite, sin necesidad de cambiarlo. La pérdida de este fluido conduce al bloqueo de la transmisión y, en consecuencia, a su destrucción.

Como puede ver, hay muchos líquidos que llenamos en el automóvil. Además de los mencionados anteriormente, estos son: líquido limpiaparabrisas y líquido de dirección asistida. Su estado debe controlarse constantemente y mantenerse en su nivel. De esta manera, puede extender efectivamente la vida útil del automóvil sin enfrentar fallas importantes. La fuga de uno de los fluidos automotrices descritos generalmente significa el comienzo de problemas con el automóvil.