Insonorización líquida para fondo y arcos
Operación de la máquina

Insonorización líquida para fondo y arcos

Insonorización líquida se aplica en la parte inferior del automóvil y en la superficie exterior de los pasos de rueda para reducir el ruido que penetra en el interior del automóvil desde los elementos de carrocería mencionados durante la conducción, especialmente en una carretera en mal estado. En algunos casos, el aislamiento acústico líquido se combina con el clásico aislamiento acústico de láminas bituminosas. Esto mejora el efecto correspondiente. Además, el aislamiento acústico líquido para automóviles protege adicionalmente la superficie exterior de la carrocería del automóvil de factores negativos (agua, suciedad, pequeñas partículas abrasivas, compuestos químicos que se rocían en las carreteras en invierno), previene la corrosión y reduce el tiempo entre el procesamiento de la parte inferior. del coche y la superficie de sus pasos de rueda.

El aislamiento acústico líquido (otro nombre es casillero líquido) se vende en forma de masilla en latas de aerosol o latas / baldes, y es bastante simple de aplicar. Incluso un entusiasta de los automóviles novato puede manejar esto. Sin embargo, antes de la aplicación directa, debe leer atentamente las instrucciones del paquete y seguir estrictamente las recomendaciones que allí se dan. es decir, en la mayoría de los casos, la superficie a tratar debe limpiarse a fondo de suciedad y óxido. Además, debe observar con precisión la dosis del medicamento. Actualmente, muchos de los llamados "ruidos líquidos" se venden en los concesionarios de automóviles. más adelante en el material están las características de los más populares y efectivos de ellos. Esperamos que la calificación le ayude a hacer su elección.

Nombre de la instalaciónDescripción y característicasVolumen de embalajeEl precio de un paquete a partir del otoño de 2018
DINITROL 479 Capa baseLa herramienta está diseñada para proteger el automóvil de los efectos del ruido, la corrosión y los impactos de grava (protección mecánica). Tiene un nombre diferente: "revestimiento de guardabarros líquido". El tiempo de secado de una capa aplicada es de aproximadamente dos horas. Necesitas aplicar dos o tres capas. El tiempo de funcionamiento garantizado de la película congelada es de al menos 3…5 años.1 litro; 5 litros; 190 litros.700 rublos; 3000 rublos; 120 rublos.
Nojudol 3100Pasta compleja de aislamiento de ruidos y vibraciones. también protege el cuerpo de la corrosión y los impactos de grava. Una pasta muy popular entre los automovilistas, debido a su alta eficacia. Reduce el nivel de ruido en un 45…50%. La capa protectora resultante tiene un espesor de aproximadamente 2 mm.1 litro; 5 litros1200 rublos; 6000 rublos.
Extra de PrimatechEste es un aislamiento acústico universal rociado, que también realiza las funciones de aislamiento de vibraciones y protección del área tratada de la carrocería contra la corrosión, incluida la corrosión electrolítica. Seguro para la pintura, se utiliza para tratar los pasos de rueda y/o la parte inferior del automóvil. Antes de la aplicación, se debe limpiar la superficie, pero no es necesario desengrasar.1 litro; 5 litros; 20 litros; 100 litros1 litro cuesta alrededor de 500 rublos
Ruido del defensorEl medio para la defensa de la carrocería del automóvil del ruido y las vibraciones. Incluso protege la carrocería del automóvil de la corrosión y la exposición a la arena y la grava. Seguro para pintura, caucho y piezas de plástico. El tiempo de secado de una capa es de 24 horas. Rango de temperatura de funcionamiento — de -60°С a +120°С. Antes de la aplicación, la superficie debe limpiarse, pero no es necesario desengrasar.litros 1500 rublos
AeroluxDesarrollo doméstico que protege la carrocería del automóvil de vibraciones y ruidos, así como de la corrosión, exposición a arena, grava y pequeños impactos en su parte inferior. Según sus características, es similar a las composiciones anteriores. Cuando se aplica sobre la superficie, solo necesita limpieza, sin desengrasar.litros 1600 rublos

Ventajas y desventajas del aislamiento acústico líquido.

En primer lugar, debe abordar la cuestión de qué proporciona el uso de aislamiento acústico líquido para el revestimiento y la parte inferior del guardabarros, así como qué ventajas y desventajas tienen tales composiciones. Como se mencionó anteriormente, con la ayuda de estos compuestos, es posible, en primer lugar, reducir el nivel de ruido y, en segundo lugar, proteger la parte inferior de la carrocería del automóvil contra la corrosión y daños menores. La composición del aislamiento acústico líquido se basa en el uso de un componente de caucho con la adición de varios aditivos. Es caucho que brinda protección confiable al cuerpo del automóvil.

Las ventajas de la insonorización con caucho líquido son:

  • Facilidad de uso. Para aplicar dicha composición, no siempre es necesario comprar equipos costosos adicionales. Todo el trabajo se puede hacer en un garaje. El único requisito en este caso será la presencia de un visor o un elevador, ya que deberá trabajar con la parte inferior de la carrocería.
  • El aislamiento acústico líquido rociado se vende en forma de masilla (en frascos o cubos pequeños). En este caso, se debe aplicar con brocha. También puede usar una botella de spray y luego se puede rociar la composición. Esto, en primer lugar, proporciona facilidad de uso de estas herramientas y, en segundo lugar, le permite procesar incluso los lugares más inaccesibles sin ningún problema.
  • La masa del aislamiento acústico congelado no supera los 10 ... 20 kilogramos, lo que no afecta las características dinámicas del automóvil, así como su consumo de combustible.
  • El aislamiento acústico líquido de la cabina tiene características de mayor rendimiento en comparación con el aislamiento acústico de láminas similares. Esta ventaja se debe al hecho de que el líquido se aplica de manera más uniforme a la superficie curva de los elementos individuales del cuerpo, eliminando la aparición de puntos delgados en la capa endurecida.
  • El aislamiento acústico líquido protege de manera confiable la superficie tratada contra la corrosión y, además, es resistente a la humedad, al daño mecánico leve, a los efectos de compuestos químicos no agresivos (soluciones débiles de ácidos y álcalis), así como a los cambios de temperatura, incluidos los repentinos. unos.
  • Larga vida útil, que es de varios años (según el vehículo específico y las condiciones de funcionamiento del vehículo).
  • El casillero líquido se puede pintar para que coincida con el color del automóvil. Esto se puede hacer además, o cuando el cuerpo está completamente pintado, las áreas tratadas se pueden pintar de manera segura en el color seleccionado.

Sin embargo, como cualquier otra propiedad, el aislamiento acústico líquido también tiene desventajas. Sí, incluyen:

  • Largo proceso de solidificación de la composición. Depende de la marca específica del producto, pero algunos de ellos pueden congelarse hasta dos días. Pero para ser justos, cabe señalar que en la actualidad está apareciendo en el mercado un aislamiento acústico que se endurece en cuestión de horas. Sin embargo, tales composiciones son mucho más caras. Seguramente esta situación cambiará con el tiempo, ya que la insonorización líquida es un medio relativamente nuevo, y además están en proceso de desarrollo.
  • Precio alto. Además, la mayoría de estas composiciones se gastan de forma antieconómica debido a sus características. En consecuencia, para el tratamiento superficial del cuerpo de alta calidad (denso), se necesita una gran cantidad de material, lo que afectará significativamente el costo total de este procedimiento. Sin embargo, como se indica en el párrafo anterior, a medida que se desarrollan varios productos similares y la competencia entre sus fabricantes, el precio del aislamiento acústico líquido solo disminuirá con el tiempo.

Pero, como muestra la práctica, si no tiene en cuenta el alto costo de dicho aislamiento acústico, las ventajas de su uso superan las desventajas. En consecuencia, si el propietario del automóvil tiene la oportunidad financiera de comprar aislamiento acústico líquido y usarlo para proteger su automóvil, entonces es mejor producirlo. El uso del producto no solo hará que los viajes sean más cómodos, sino que también protegerá la parte inferior y los guardabarros del automóvil.

Tipos de insonorización líquida y su aplicación

Hay dos clases básicas a las que pertenecen todos los aislamientos acústicos líquidos. Así, las composiciones de la primera clase son menos tecnológicas, lo que se expresa en una preparación más prolongada de la superficie tratada antes de la aplicación directa de la composición. Además, con la ayuda de dicho aislamiento acústico, solo se pueden procesar los arcos de las ruedas y la parte inferior del automóvil. En general, se requieren los siguientes pasos para el tratamiento de superficies:

  • para limpiar mecánicamente la superficie. Es decir, con la ayuda de agua, cepillos, detergentes, debe deshacerse de la suciedad. A continuación, debe eliminar cuidadosamente el óxido. Para hacer esto, puede usar convertidores de óxido especiales. Después de todo esto, se debe desengrasar la superficie a tratar. Sin embargo, lea las instrucciones completas en el paquete de insonorización, ¡ya que hay excepciones o adiciones!
  • Imprimación de superficies. Esto se hace con compuestos especiales que deben comprarse adicionalmente junto con el aislamiento acústico líquido. Su esencia radica en el hecho de que la composición se mantendría segura en la superficie y protegería la carrocería del automóvil.
  • aplicación nominal de aislamiento acústico líquido (caucho líquido). Esto se hace con un cepillo o una pistola rociadora (en el segundo caso, es mucho más conveniente trabajar y el consumo de fondos será menor). El exceso que haya caído sobre las áreas visibles de la pintura del automóvil debe eliminarse inmediatamente antes de que la composición se haya endurecido. Por lo general, el caucho líquido se endurece por completo en uno o dos días. El tiempo exacto en el que se puede utilizar la máquina después del tratamiento se indica en las instrucciones del cuerpo del paquete.

El aislamiento acústico líquido de segunda clase es más avanzado tecnológicamente, su aplicación requiere menos tiempo, pero su precio será más alto. es decir, el algoritmo de su aplicación es similar al anterior, la única diferencia es que no es necesario realizar una imprimación preliminar de la superficie tratada. Es decir, puedes aplicar el producto inmediatamente después de limpiarlo y desengrasarlo.

La gravedad específica del aislamiento acústico seco es de aproximadamente 4 kilogramos por metro cuadrado. En cuanto al nivel de absorción de sonido, luego, con su uso, el indicador indicado se reduce en aproximadamente un 40 ... 50%.

para salvarse de la necesidad de eliminar la composición "Shumka" (como se le llama en la jerga de las máquinas) de la superficie visible de la pintura que accidentalmente llegó allí, los bordes de estas superficies se pueden pegar cinta de construcción. Protegerá la propia pintura y no la dañará durante su posterior desprendimiento. Se puede usar celofán en lugar de cinta adhesiva. Para la protección, es mejor no usar cinta de papelería, ya que puede dañar la pintura cuando se retira.

A menudo, la insonorización se aplica en dos capas (y, a veces, incluso en tres). Esto debe aclararse más en las instrucciones de uso de una herramienta en particular. Después de aplicar la primera capa, debe dejar que se seque por completo. Esto tomará varias horas (con menos frecuencia hasta dos días). Después de eso, se aplica una segunda capa encima. También es necesario dejar que se seque por completo.

Algunos consejos adicionales para aplicar Shumkov a la superficie del cuerpo:

  • El procesamiento de los pasos de rueda se realiza mejor desmontando primero las ruedas. Al mismo tiempo, es deseable cubrir los elementos del sistema de frenos y la suspensión con cinta de construcción o polietileno para que el agente especificado no los toque.
  • No aplique aislamiento líquido a una temperatura ambiente inferior a +10°C. Del mismo modo, déjalo secar. A bajas temperaturas, el endurecimiento del agente será muy largo y puede durar hasta 7 ... 12 días, especialmente si se ha aplicado una capa gruesa de aislamiento acústico.
  • No mezcle masillas líquidas de diferentes tipos y marcas. Es mejor comprar exactamente la misma composición en la tienda.
  • No aplique el producto en una capa muy gruesa, de lo contrario se secará durante mucho tiempo y tendrá una estructura suelta. En su lugar, es mejor aplicar dos o tres capas finas sobre la superficie a tratar.
  • El grosor aproximado de la primera capa es de unos 3 mm, y el segundo, de unos 2 mm. El espesor del agente aplicado se puede controlar usando un fósforo ordinario sumergiéndolo en la misma capa líquida y retirándolo de allí. Y luego, usando una regla regular, verifique la longitud de la parte pintada en el fósforo.
El aislamiento de ruido líquido y el aislamiento de vibración líquido son dos composiciones diferentes que realizan funciones diferentes. Aunque algunos fabricantes producen herramientas universales que realizan las dos funciones mencionadas. Por tanto, la elección de uno u otro medio debe realizarse de acuerdo con la descripción de su fabricante.

Consumo de aislamiento acústico líquido

Al comprar insonorización, sin duda surge la pregunta de cuánto se necesitará para un automóvil. Según la experiencia de muchos maestros, se usan alrededor de 4-2 litros de masilla para 2 arcos con una capa de 3 mm. En cuanto a la parte inferior, aquí debe tener en cuenta las dimensiones del automóvil y las tareas asignadas a la insonorización. Por ejemplo: de acuerdo con las instrucciones, para la mayoría de los fabricantes de Shumka, se consume 1 litro por 1 m2 (con una capa de 1,5 mm), y para reducir el nivel de ruido en un 50%, debe procesar el fondo en dos capas , es decir, 2 litros por cuadrado. Tomemos las dimensiones promedio de un automóvil de pasajeros, 4 (m. de largo) x 1,8 (m. de ancho) \u7,2d 1 (m6,2). Quitamos el compartimiento del motor de 2 m12,4. y obtenemos 13 m3 x 13 l.kv = 16 litros (redondeando a XNUMX litros, para que algo sea exactamente suficiente), se necesita mucho para procesar el fondo. Como resultado, para procesar todo el automóvil, necesitará XNUMX litros para los arcos y XNUMX litros para la parte inferior, para un total de XNUMX litros.

Calificación de insonorización líquida popular

El mercado del automóvil ofrece una gama bastante amplia de caucho líquido aislante del ruido. A menudo, estas son herramientas diseñadas para proporcionar aislamiento de ruido y vibraciones. Nuestros editores han compilado una calificación de los mejores aislamientos acústicos líquidos, que son los más populares no solo entre los propietarios de automóviles comunes, sino también entre los trabajadores profesionales del servicio de automóviles que participan en la reparación y el mantenimiento de automóviles de manera continua. La calificación no es de naturaleza comercial y no anuncia ninguno de los fondos presentados. Su objetivo es proporcionar la información más completa y objetiva para que sea más fácil para los propietarios de automóviles elegir el mejor producto para ellos de las tiendas en los estantes.

DINITROL 479 Undercoat Líquido Guardabarros

DINITROL 479 Undercoat es posicionado por el fabricante como una composición universal diseñada para proteger el automóvil del ruido, la corrosión y la gravilla. Se recomienda aplicarlo en la superficie exterior de los pasos de rueda, aunque también es posible tratar la parte inferior con él. Otro nombre para la composición es “revestimiento de paso de rueda líquido” o “compuesto anticorrosión para tratamiento de fondo”. Es una masilla de cera bituminosa con un relleno de caucho negro. El tiempo de secado es de unas dos horas. El material en el contenedor se vende por completo preparado para la aplicación.

En cuanto a su aplicación, para ello se puede utilizar una brocha, una espátula de goma o una pistola pulverizadora (una pistola acoplada a un compresor que produce una presión de unas 2…6 atmósferas). Antes de aplicar, es imperativo desmontar las ruedas, con cuidado, utilizando Karcher o su equivalente, enjuague la superficie a tratar de la suciedad. Tenga en cuenta que en condiciones de garaje, simplemente usar un balde y un trapo para lavar bien el cuerpo no funcionará, por lo que es mejor pedir ayuda (es decir, para lavar, aunque es posible aplicar completamente la composición) a un servicio especializado donde exista el equipo adecuado. además, si hay óxido en la carrocería, hay que quitarlo con una muela (preferiblemente) o un cepillo.

Las pruebas reales muestran que al aplicar dos o tres capas de acuerdo con la tecnología correspondiente a las instrucciones, el producto funcionará durante varios años (al menos 3 ... 5 años), protegiendo así la carrocería del automóvil y facilitando el viaje de los pasajeros y el conductor más cómodo. Por lo tanto, se recomienda definitivamente la compra de DINITROL 479.

Anticorrosivo DINITROL 479 Se vende en diferentes envases - botella de 1 litro, balde de 5 litros y barril de 190 litros. Los precios a partir de la primavera de 2021 son de aproximadamente 1500 rublos, 6300 rublos y 120 mil rublos, respectivamente.

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Nojudol 3100

Noxudol 3100 es una pasta compleja de aislamiento de ruido y vibraciones. En consecuencia, se puede utilizar tanto para reducir las vibraciones en varios elementos de la zona superior de la carrocería, como para tratar los pasos de rueda y la parte inferior para reducir el ruido durante la conducción y proteger su superficie de la corrosión y los impactos de grava pequeña. . Es muy común y es muy utilizado por diferentes automovilistas a lo largo del país. Es una pasta al agua microdispersa, elástica, de color marrón oscuro. Según el fabricante, reduce el nivel de ruido en un 45...50%. Tiene un bajo coeficiente de conductividad térmica: 0,156, es decir, mantiene una temperatura constante en el automóvil. Es por eso que se le otorgó un honorable segundo lugar.

Después del procesamiento, se forma una capa densa de aproximadamente 2 mm de espesor en el cuerpo, que se puede pintar más. El revestimiento tiene una alta adherencia y resistencia al agua, por lo que protege el cuerpo de la corrosión. Se aplica de forma tradicional con brocha, espátula de goma o pistola pulverizadora. Curiosamente, este recubrimiento se puede utilizar no solo en máquinas, sino también en tecnología industrial, pero operando a bajas temperaturas, hasta aproximadamente +120°C.

Se vende en dos tipos de envases: un frasco de 5 litro y un balde de 39110511 litros. Sus números de artículo, respectivamente, son 39110405 y 1600. En consecuencia, los precios para el período anterior son 6300 rublos y XNUMX rublos.

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Extra de Primatech

Primatech Extra es un aislamiento acústico universal rociado que realiza simultáneamente las funciones de aislamiento de vibraciones y protección del área tratada de la carrocería contra la corrosión, incluida la electrolítica. La composición del producto incluye betún de alta calidad, compuestos de cera, aditivos funcionales. La base es una solución de compuestos orgánicos. La herramienta puede procesar pasos de rueda y la parte inferior. La película seca es negra. Absolutamente seguro para la pintura del automóvil, así como sus elementos de goma y plástico.

La aplicación es tradicional, la superficie a tratar debe limpiarse a fondo y, si hay bolsas de corrosión, eliminarlas mediante limpieza mecánica (o utilizando convertidores de óxido). No es necesario desengrasar. La documentación establece que el secado hasta el grado 3 se produce en 24 horas. El rango de temperatura de funcionamiento del producto es de -60°С a +120°С. El estado de niebla salina al 5% a +35°C es de unas 1600 horas. Se recomienda realizar la aplicación con pistola pulverizadora (pistola neumática) a una presión de 2 ... 6 atmósferas. El grosor de una capa debe ser de unos 3 mm.

Se vende en envases de cuatro tipos: 1 litro, 5 litros, 20 litros y 100 litros. El precio de un paquete de un litro es de unos 500 rublos.

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Ruido del defensor

Defender Noise está posicionado por el fabricante como un medio para proteger la carrocería del automóvil del ruido y las vibraciones. Es un conjunto de aditivos funcionales y composites en solución de compuestos orgánicos, inodoro. Absolutamente seguro para la pintura de automóviles, así como para piezas de goma y plástico. Diseñado para su aplicación en los bajos del coche y/o en los pasos de rueda desde el exterior. Además, el producto protege eficazmente la superficie de la carrocería de la corrosión, incluidos los impactos electrolíticos y de grava cuando se conduce por la carretera correspondiente. Tiempo de secado al grado 3 - 24 horas. El rango de temperatura de operación es de -60°С a +120°С.

El fabricante escribe en las instrucciones que antes de aplicar el producto a la superficie, esta última debe lavarse a fondo, secarse y estar libre de pintura descascarada y/o bolsas de óxido. ¡No hay necesidad de desengrasar la superficie! Shumka se vende listo para su aplicación. Para hacer esto, puede usar un cepillo, una espátula de goma o una pistola de aire. La última opción es la más preferible, mientras que la presión debe estar en el rango de 2 a 6 atmósferas. Las pruebas reales muestran la buena eficacia de esta protección contra el ruido, por lo que se puede recomendar tanto a los propietarios de automóviles comunes como a los trabajadores del servicio de automóviles que la vendan a sus clientes.

Sale a la venta en envase de 1000 ml. Artículo - DF140001. El precio del paquete es de unos 500 rublos.

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Líquido insonorizante "Aerolux"

El insonorizante líquido Aerolux es producido en la Federación Rusa por Rubber Paint. El fabricante lo posiciona como protección de la carrocería del automóvil contra el ruido y las vibraciones durante la conducción en una carretera en mal estado. también se indica que el producto proporciona una protección aeroquímica protectora eficaz de la carrocería del automóvil contra la corrosión, exposición a arena, grava, pequeñas abrasiones en la parte inferior procesada de la carrocería. En general, es similar a todos los medios descritos anteriormente, incluso en términos de características y método de aplicación.

En cuanto a esto último, la superficie a tratar sólo necesita una limpieza a fondo, para eliminar la suciedad, la pintura descascarillada y, si se produce, el óxido. No es necesario desengrasar la superficie. Shumka se aplica con una pistola neumática a una presión de 2 ... 6 atmósferas. Tradicionalmente envasado en botella de 1000 ml. Según las revisiones de los maestros que usaron Aerolux, por ejemplo, necesitaban un cilindro para procesar dos pasos de rueda en un automóvil Toyota Camry. Y para procesar la parte inferior del automóvil "Lada Priora": dos cilindros y medio. El rendimiento de la protección es bastante bueno y el costo está en el rango medio. Por lo tanto, dicho aislamiento acústico es muy recomendable tanto para su uso en un solo caso como de forma continua en varios servicios de automóviles. El precio de una botella es de unos 600 rublos.

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Con el tiempo, la calificación anterior puede cambiar y complementarse, ya que cada vez entran más y más nuevas formulaciones similares en el mercado. Esto se debe a la popularidad de estos fondos. Si has visto productos de insonorización que no están en la lista u otros a la venta, o has tenido alguna experiencia usándolos, comparte esta información en los comentarios. Por lo tanto, ayudará a otros propietarios de automóviles a elegir uno u otro medio.

conclusión

El uso de aislamiento acústico líquido no solo reducirá el ruido en el automóvil, sino que también protegerá de manera confiable su parte inferior y la superficie exterior de los pasos de rueda. Por lo tanto, definitivamente se recomienda su uso, especialmente en el período otoño-invierno y en una situación en la que el automóvil conduce a menudo por carreteras en mal estado. esto también es cierto para los automóviles en los que la suspensión no está configurada muy bien y se distribuye mucho ruido durante la conducción. La aplicación en sí no es difícil. Solo necesita averiguar qué composición elegir: primera o segunda clase. La cantidad de trabajo preparatorio depende directamente de esto. Si este artículo te resultó útil, ¡compártelo en las redes sociales!

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