Protección del automóvil de bricolaje contra la corrosión.
La corrosión causa muchos problemas a los propietarios de automóviles. Un pequeño rasguño que no se nota a tiempo puede causar oxidación. Ni un solo automóvil está protegido contra la corrosión, ni nuestros VAZ, ni los Mercedes y Audi alemanes. Por lo tanto, el conductor debe verificar regularmente el estado de la carrocería de su “caballo de hierro” y tomar medidas si aparecen signos de corrosión.
En primer lugar, debe averiguar cómo aparece el óxido. Razones principales:
- impacto negativo del medio ambiente y el aire;
- exposición al agua y todos los productos químicos disueltos en ella, especialmente en el período otoño-invierno;
- daños mecánicos: no hay forma de evitarlos, porque el automóvil se ve constantemente afectado por vibraciones que destruyen los revestimientos anticorrosión.
Se sabe que el metal se oxida en el aire, incluso si solo coloca un producto de metal en una habitación, con el tiempo se cubrirá con una costra de óxido que corroerá su estructura. Para evitar tal impacto, la carrocería y la parte inferior del automóvil están cubiertas con varios revestimientos protectores: pintura y barniz, agentes anticorrosión y galvanizado.
El efecto de la humedad también se manifiesta negativamente. En nuestras condiciones climáticas, casi medio año es nieve, aguanieve y lluvia.
En las ciudades, se utilizan diversos productos químicos para combatir el hielo y la glaciación, que destruyen la pintura y, por lo tanto, abren el acceso a los elementos metálicos de la carrocería.
Bueno, las vibraciones constantes y la fricción de los elementos del cuerpo entre sí provocan daños y grietas prematuras.
De esto podemos sacar una conclusión: para combatir la corrosión, es necesaria la máxima protección del metal del cuerpo contra los efectos de factores externos. ¿Cómo se puede hacer esto?
La primera línea de defensa se proporciona en la fábrica, donde los elementos metálicos de la carrocería se preparan, pintan y barnizan, teniendo en cuenta todos los requisitos de GOST. Cuanto más caro es el automóvil, mejor está protegido contra la corrosión.
Recientemente, la galvanización ha sido reconocida como un método muy efectivo: el metal se recubre con una fina capa de zinc.Sin embargo, con el tiempo aparecen microfisuras, las soldaduras se ven especialmente afectadas: bajo la influencia de altas temperaturas, la galvanización se derrite y colapsa.
La protección adicional contra la corrosión depende totalmente del propietario del vehículo. ¿Qué métodos de protección recomiendan los expertos?
- Primero, debe intentar proporcionarle a su automóvil un garaje, estacionamiento subterráneo. Si esto no es posible, puede usar cubiertas hechas de materiales impermeables. Esos autos que se dejan en estacionamientos al aire libre durante mucho tiempo pueden oxidarse literalmente en un invierno. Se recomienda instalar puntales entre el cuerpo y la capota para mantener una circulación de aire constante.
- En segundo lugar, con la llegada de la temporada otoño-invierno, debe preparar la carrocería del automóvil para el invierno. Para ello, puede utilizar el método de laminación o pulido. La laminación consiste en pegar las superficies externas con una película transparente que es completamente invisible, fácil de pegar y puede soportar bajas y altas temperaturas. Como resultado, el automóvil conserva su presentación durante mucho tiempo.
El pulido se realiza con abrillantadores que contienen polímeros. Se forma una película imperceptible en las partes externas del cuerpo, que no solo es protección contra factores ambientales negativos, sino también contra pequeñas astillas y grietas.
Pero la mayor carga recae, por supuesto, en la parte inferior y los pasos de rueda. Para protegerlos también se fabrican muchos buenos productos: Móviles, Anticorrosivos.
Si el óxido ya se ha declarado en las cavidades internas y lo notó a tiempo, entonces puede usar convertidores de óxido, como Omega-1. Los convertidores contienen un ácido que corroe el óxido y lo convierte en una imprimación sobre la que se puede caminar con pintura y barniz.
También es importante prestar atención a las partes del cuerpo que se encuentran debajo de los sellos de goma; aquí aparecerá corrosión tan pronto como la goma comience a secarse y agrietarse. Debe limpiarse con una solución de glicerina para conservar sus propiedades; también se venden pastas especiales para alargar la vida de las piezas de goma.
Hay que decir que recientemente se han comenzado a ofrecer dispositivos de protección catódica para proteger contra la corrosión. Polarizan el metal y todos los iones de oxígeno no van a la pieza, sino al electrodo: una placa de zinc o una pared de un garaje de metal. La efectividad de este dispositivo puede cuestionarse, ya que funciona bien en un medio conductor: agua, tierra, pero el aire no es tal.
De lo anterior, podemos concluir que cualquiera, incluso el automóvil más caro, está sujeto a la corrosión. La detección oportuna de óxido y la protección por todos los medios disponibles es una garantía de que el automóvil conservará su apariencia durante mucho tiempo.
Presentamos a su atención un video sobre cómo realizar correctamente el tratamiento anticorrosión. El video consta de 2 partes, ambas partes se presentan en esta página.
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