Reemplazo del líquido de la dirección asistida: video sobre cómo cambiar el aceite de la dirección asistida

Como cualquier otro sistema del vehículo, el reforzador hidráulico necesita un mantenimiento oportuno. Las personas que alguna vez han conducido automóviles sin dirección asistida saben cuánto más cómodo y fácil es conducir automóviles con dirección asistida. Ahora también ha aparecido un servomotor eléctrico, pero de momento hablaremos del sistema hidráulico.

Entonces, si está experimentando los siguientes problemas:

el volante se vuelve más difícil de girar;
el volante es difícil de mantener en una posición;
el volante gira bruscamente;
se escuchan sonidos extraños durante la rotación, -

por lo que debe verificar al menos el nivel de aceite hidráulico en el depósito de la dirección asistida. Por supuesto, el problema puede estar en otra cosa, por ejemplo, en una avería de la bomba de dirección asistida o en una fuga de manguera, pero esto ya es un caso difícil.

El cambio de aceite hidráulico es una de las operaciones más sencillas que cualquier automovilista debería poder realizar, sobre todo porque no tiene nada de complicado. Es cierto que vale la pena señalar que es posible realizar un reemplazo parcial del líquido, pero sería mejor drenar completamente el aceite usado y llenar uno nuevo.

El primer paso es encontrar el depósito de la dirección asistida, normalmente se encuentra en el lado izquierdo en el lugar más visible, aunque en tu modelo puede estar en otra parte del vano motor.

Por lo general, el líquido se succiona con una jeringa; sin embargo, el depósito contiene solo el 70-80 por ciento del aceite y todo lo demás puede estar en el sistema.

Por lo tanto, una vez que se haya extraído todo el aceite del tanque, se debe desenroscar de los soportes y desconectar de los tubos. Coloque un recipiente debajo del tubo de retorno y gire el volante; todo el líquido se drenará por completo.

Para que sea más fácil girar el volante cuando el motor está apagado, es mejor levantar el automóvil. Gire el volante hacia el extremo derecho, luego hacia el extremo izquierdo y así sucesivamente varias veces hasta que el líquido deje de gotear de los tubos. En total, debe haber aproximadamente 0.8-1 litro de aceite hidráulico en el sistema.

Es recomendable enjuagar bien el tanque de todos los contaminantes con agua corriente. Después de que el tanque se seque, debe atornillarse en su lugar y conectar las mangueras.

Después de eso, vierta líquido en el tanque hasta la marca: el tanque está hecho de plástico, por lo que no necesita mirarlo, el nivel será visible desde un lado. Agregamos líquido al nivel: nos sentamos detrás del volante y, sin encender el motor, giramos el volante varias veces hacia la izquierda y hacia la derecha. Después de eso, el nivel de aceite en el tanque caerá, es decir, el líquido ha ingresado al sistema.

Reemplazo del líquido de la dirección asistida - Video de cambio de aceite de la dirección asistida

Repetir esta operación varias veces hasta que el aceite quede al mismo nivel. Después de eso, arranque el motor y gire el volante nuevamente. Si el nivel vuelve a bajar, agregue líquido nuevamente. Una caída en el nivel indica que el aire se está escapando del sistema.

Cuando el motor está en marcha, el aceite de la dirección asistida se calienta y comienza a formar espuma; esto no da miedo, pero debe elegir solo el aceite recomendado por el fabricante.

Eso es todo: ha reemplazado con éxito el líquido de la dirección asistida.

Sin embargo, no se debe olvidar que las averías también pueden ocurrir en la carretera, mientras se está apurando en su negocio. Incluso si tiene prisa, es mejor no conducir con un refuerzo hidráulico que no funciona; esto está plagado de problemas graves. Si no tiene aceite de dirección asistida, puede usar aceite de motor normal. Pero esto solo se permite en los casos más extremos.

También puede rellenar aceite de transmisión automática. Pero solo en la estación de servicio. asegúrese de enjuagar completamente todo el sistema y rellene el tipo de líquido recomendado.

Tampoco será superfluo verificar el estado del tanque de expansión. Si encuentra grietas y agujeros en él, en ningún caso debe intentar sellarlos o soldarlos: compre un tanque nuevo. De vez en cuando, debe mirar debajo del automóvil: si hay una fuga de líquido, debe reemplazar o al menos aislar temporalmente las mangueras de la dirección asistida.

Si todo salió bien, el volante girará fácilmente incluso con el motor apagado.

Video sobre cómo reemplazar el aceite de dirección asistida con Renault Logan