Reemplazo de bomba de agua Geely SC

No es necesario explicar la importancia de mantener la temperatura del motor dentro de los límites de funcionamiento especificados. Para que el sistema de refrigeración elimine eficazmente el calor del motor durante el funcionamiento, es necesario garantizar la circulación de anticongelante en él. El bombeo del refrigerante (refrigerante) a través del circuito cerrado del sistema lo realiza una bomba de agua, que en Geely SK recibe la rotación del cigüeñal mediante una correa de transmisión.

En la camisa de enfriamiento de un motor en marcha, el refrigerante se calienta, luego el líquido caliente pasa a través del radiador y emite calor a la atmósfera. Después del enfriamiento, el anticongelante regresa al motor y tiene lugar un nuevo ciclo de intercambio de calor. Como la mayoría de los otros autos, la bomba de agua Geely SC tiene que trabajar muy duro. Como resultado, la bomba se desgasta y necesita ser reemplazada.

Señales de una bomba de agua desgastada

Una serie de síntomas pueden indicar que ha llegado el momento de cambiar la bomba.

1. El desgaste de la bomba a menudo se manifiesta por sonidos extraños. Un zumbido o silbido generalmente proviene de un cojinete desgastado. Además, un impulsor suelto puede tocar la pared interna y producir un traqueteo o golpe característico.
2. Un cojinete en mal estado suele causar juego en el eje, que se puede detectar moviendo la polea de la bomba.
3. El juego del eje, a su vez, puede dañar el prensaestopas y causar fugas de refrigerante. La aparición de anticongelante en la carcasa de la bomba de agua o en el suelo debajo de una máquina estacionaria requiere una respuesta urgente.
4. La fuga de anticongelante causará un olor característico que se puede sentir no solo en el compartimiento del motor, sino también a menudo en la cabina.
5. Una bomba de agua defectuosa reducirá la eficiencia de enfriamiento del motor. La unidad puede sobrecalentarse y en el tablero verá una alarma sobre el calentamiento excesivo del refrigerante.

Puede evaluar el rendimiento de la bomba apretando la boquilla en la salida del radiador con los dedos mientras el motor está en marcha. Una buena bomba crea una presión que puedes sentir. 

¡Use guantes de goma para evitar quemaduras!  

Ignorar los problemas con el sistema de enfriamiento puede ser demasiado costoso, por lo que si experimenta los síntomas enumerados anteriormente, debe solucionar el problema lo antes posible.

El reemplazo planificado de la bomba del sistema de enfriamiento se combina mejor con. Se recomienda cambiar la bomba de agua cada dos reemplazos, independientemente del estado de la bomba. Este es aproximadamente el período durante el cual la bomba agota su vida útil. El refrigerante también debe cambiarse al mismo tiempo.

Proceso de reemplazo de bomba de agua en Geely SC

Reemplazar la bomba del sistema de enfriamiento en Geely SC es algo difícil debido a su ubicación inconveniente. Tendrá que trabajar duro para llegar a él y, por lo tanto, es mejor dejar este asunto en manos de los especialistas en servicio de automóviles. Pero si tiene paciencia, habilidades y el deseo de ahorrar dinero, puede intentar hacerlo usted mismo.

Deberá pasar por debajo del automóvil desde abajo, por lo que necesitará un elevador o un orificio de observación.

Las herramientas que necesitará son y. Prepare también un recipiente con un volumen de al menos 6 litros para drenar el anticongelante del sistema de refrigeración. 

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Es mejor abastecerse y, ya que durante el proceso de reparación puede resultar que también requieran reemplazo.

1. Desenroscamos y retiramos la protección del motor desde abajo. 
2. Desenroscamos el tapón de drenaje del radiador y drenamos el refrigerante en un recipiente preparado. Para facilitar el drenaje, desenrosque lentamente el tapón de llenado. Para eliminar cualquier resto de anticongelante de la bomba, al final, arranque el motor durante un par de segundos.
3. Retire la cubierta del filtro de aire y muévala hacia un lado junto con el conducto de aire. Retiramos la carcasa del filtro de aire con el elemento filtrante desenroscando los tres tornillos con.
4. desenrosque las tres tuercas que sujetan el soporte del motor. Están marcados con flechas rojas en la foto.
5. Lo instalamos desde abajo debajo del motor y lo levantamos hasta que los pernos salgan de los orificios de montaje del cojín.
6. Usando una llave 16, desenrosque los dos pernos que aseguran la almohada y retírela. Están marcados con flechas azules en la foto.
7. Con una llave de tres tornillos, retire la barra tensora de la correa de la dirección asistida.
8. gire el perno de tensión ubicado en el costado del generador y afloje la tensión de su correa. Retiramos la correa de transmisión de la polea del generador, que simultáneamente hace girar la bomba de agua. Si se supone que la correa se usará más, marque la dirección de su rotación con un marcador para que no se confunda durante el reensamblaje.
9. Retire la correa de dirección asistida. Además, no olvide anotar la dirección de su rotación.
10. desenroscar los 4 tornillos que sujetan la polea de la bomba y quitarla.
11. Afloje el tensor de la correa del aire acondicionado. Desenroscamos el perno de montaje y retiramos el rodillo.
12. Desenroscamos los tornillos y retiramos la parte media de la caja de distribución. 
13. Desenroscamos el tornillo que sujeta la varilla para comprobar el nivel de aceite y lo llevamos a un lado.
14. desenroscar los tres tornillos que sujetan la bomba de agua.
15. En la parte trasera de la bomba encaja un tubo, que hay que quitar aflojando la abrazadera con unos alicates. Para hacer esto, tienes que bajar debajo del auto.
16. Ahora la bomba está libre y puedes quitarla por completo.

Puede proceder con la instalación de una nueva bomba de agua y volver a montarla.

No olvide reemplazar la junta tórica que debería haber venido con la bomba.

Instale y apriete las correas.

Fijamos el soporte del motor y bajamos la unidad.

Instale el filtro de aire en su lugar.

Después de asegurarnos de que el tapón de drenaje del radiador esté apretado, llenamos y comprobamos el funcionamiento del sistema de refrigeración. Verifique el nivel de refrigerante en el tanque de expansión.

Si todo está en orden, el trabajo de reemplazo de la bomba de agua se puede considerar completado con éxito.