Reemplazo de la rótula en el Lada Priore
El golpeteo de los rodamientos de bolas es uno de los sonidos más frecuentes que se producen en los coches de la familia Lada Priora con un kilometraje suficientemente elevado, a partir de los 50 km. Por supuesto, la calidad de los repuestos de fábrica es bastante buena, y con una operación cuidadosa y caminos normales, los soportes pueden moverse incluso más de 000 mil km, pero esto es raro. Puede reemplazar las rótulas del Priore usted mismo sin ponerse en contacto con la estación de servicio, ya que este procedimiento no es particularmente difícil.
Por supuesto, para realizar esta reparación usted mismo, necesitará una herramienta especial y un extractor, y a continuación se proporcionará una lista detallada de todo lo que necesita:
- clave para 17 y 19, las mayúsculas serán las más convenientes
- mango de trinquete o manivela
- casquillo especial para perfil TORX E12
- barra de martillo y palanca
- extractor de rótula
- domar
El primer paso es poner el coche en el freno de mano y también sustituir las cuñas debajo de las ruedas, si las hay. Luego, retire la rueda delantera levantando primero la parte delantera de la máquina con un gato:
A continuación, desatornille la tuerca del pasador de bola, para lo cual necesita una llave inglesa de 19:
A continuación, tomamos un extractor y lo usamos para sacar el soporte de la palanca:
Después de que el pasador de bola salte de su asiento, puede comenzar a desatornillar los dos pernos de fijación en los lados de la pieza. La foto de abajo muestra esto con más detalle, aunque un perno no es visible, pero su dirección está indicada por una flecha:
Luego, para conseguir el apoyo, es necesario presionar la palanca hacia abajo con la fuerza del soporte, o sustituir un ladrillo debajo del disco de freno y bajar ligeramente la máquina con un gato para soltar la bola:
Como resultado, el soporte queda libre para la extracción y nada más interfiere:
Ahora tomamos un nuevo soporte, le quitamos la bota y, sin arrepentirnos, empujamos allí lubricantes, como lithol:
Colocamos la bota en su lugar e instalamos la bola en el orden inverso al de extracción. Vale la pena señalar que la instalación demora un poco más, ya que hay que intentar apretar los pernos y entrar en los orificios roscados.
También tendrás que probar con una palanca para guiar la palanca en la dirección correcta. Aunque, una vez a la vez, no es necesario y, a veces, el reemplazo se realiza sin problemas. Los precios de los nuevos soportes para Priora varían de 250 a 500 rublos cada uno, y en mayor medida difieren según el fabricante.
