Reemplazo de la correa de distribución en Lada Largus - revisión de video

De acuerdo con las instrucciones oficiales y las instrucciones del fabricante, el cinturón GMR de los coches Lada Largus debe cambiarse cada 60 km. Si, como resultado de la operación, nota que los dientes de la correa comenzaron a desprenderse, entonces esta es una razón para reemplazarla fuera del mantenimiento programado.

[colorbl style="red-bl"]Si la correa se desgasta y no tiene tiempo para cambiarla, entonces, en caso de rotura, existe un 100% de posibilidades de que los pistones y las válvulas choquen. Esto implicará reparaciones costosas: reemplazo de válvulas y posiblemente pistones, ya que pueden romperse.[/colorbl]

Para evitar esto, basta con seguir reglas simples:

• Verifique el estado de la correa con regularidad (al menos cada 10 km, verifique que no tenga dientes flojos o rasgaduras)
• Produce reemplazo de la correa de distribución durante
• La tensión se produce con un momento determinado, por lo que debe ser óptima. Al apretar, es posible un desgaste demasiado rápido y, con una tensión débil, saltar sobre los dientes del engranaje de distribución.
• El mecanismo de sincronización debe estar constantemente limpio, libre de suciedad y depósitos aceitosos, para que no haya un ataque químico a la correa.
• Supervise el estado del rodillo de tensión, accionamiento de la bomba de agua, de modo que no haya reacción ni sonidos innecesarios durante su funcionamiento.

Para mostrar claramente todo el procedimiento para reemplazar la correa de distribución en el Lada Largus, a continuación se presentará una revisión en video de este trabajo.

Instrucciones en video para reemplazar la correa de distribución en la válvula Largus 16

Muchas gracias a los chicos que están haciendo este tipo de cosas, el video fue tomado de su canal de YouTube.

SUSTITUCIÓN CORREA DE DISTRIBUCIÓN PARA RENAULT 1,6 16V (K4M) LOGAN, DUSTER, SANDERO, LARGUS, LOGAN2, SANDERO2.

Creo que a partir del videoclip presentado, todo se muestra clara y claramente. Si no confía en sus propias habilidades, es mejor ponerse en contacto con un servicio de automóviles especializado con un mantenimiento similar.

Además, hay que tener en cuenta que los componentes de sincronización instalados en fábrica son prácticamente los mejores en cuanto a calidad, lo que naturalmente hay que tener en cuenta a la hora de adquirir piezas nuevas.

El precio de un kit de sincronización con rodillo tensor es:

• 3500 rublos por un motor de 16 válvulas
• 2100 rublos por una unidad de potencia de 8 válvulas

¡Buena suerte en los caminos!