Reemplazo de los amortiguadores delanteros y traseros en la VAZ 2110
La suspensiĆ³n del automĆ³vil VAZ 2110 es bastante confiable y su diseƱo ha sido probado por el tiempo, comenzando con el VAZ 2108, pero con el tiempo todo debe repararse, especialmente si tenemos en cuenta la calidad de nuestras carreteras rusas. Durante el funcionamiento normal, los amortiguadores delanteros del VAZ 2110 son suficientes para al menos 150 km, pero hay diferentes casos: me metĆ en un agujero en la carretera, obtuve un matrimonio de puntales de fĆ”brica o el kilometraje de un automĆ³vil por mĆ”s que la vida Ćŗtil prescrita de los puntales.
Para reemplazar los amortiguadores delanteros del VAZ 2110, lo mejor es ponerse en contacto con un centro de servicio para reparar estos modelos, o cambiarlo usted mismo, si ya tiene experiencia en este asunto. Para aquellos que van a cambiar los amortiguadores delanteros de su automĆ³vil en casa, una instrucciĆ³n en video sobre este tipo de reparaciĆ³n es bastante adecuada. Por supuesto, esta guĆa de video no explica completamente el procedimiento para reemplazar los bastidores, pero si lo desea, es muy posible prescindir de las estaciones de servicio.
El mayor problema con esta reparaciĆ³n serĆ” la laboriosa extracciĆ³n del resorte del amortiguador, y es mejor usar un extractor especial para este caso, como se muestra en el video. Y tambiĆ©n los maestros de los centros de servicio recomiendan que al reemplazar el amortiguador, cambie por completo todo, tanto el maletero como el soporte. Dado que la bota puede deteriorarse con el tiempo y luego rasgarse, es Ć©l quien protege toda la estructura del polvo y la suciedad. Y otro punto muy importante a la hora de sustituir los amortiguadores delanteros: siempre hay que cambiarlos por pares, ya que las caracterĆsticas del coche no mejorarĆ”n cuando se sustituya solo un lado.
AĆŗn es mĆ”s fĆ”cil con los amortiguadores traseros, el video es bastante simple y claro. PERO se debe prestar especial atenciĆ³n al hecho de que cuando se aprietan los pernos de montaje por Ćŗltima vez, el automĆ³vil no estĆ” levantado, sino que se para sobre las ruedas para que los puntales estĆ©n en un estado bajado.
