Cambiar el aceite en el motor Mercedes
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El procedimiento para cambiar el aceite del motor se lleva a cabo con el reemplazo simultáneo del filtro de aceite. Se lleva a cabo en el complejo de mantenimiento programado, durante el mantenimiento rápido o después de algunos tipos de reparaciones del motor. Para reemplazar el aceite del motor y el filtro, utilizamos consumibles originales o equivalentes certificados por el fabricante. El reemplazo de aceite Mercedes está cubierto por una garantía de por vida.
Por qué necesita cambiar el aceite del motor
El fluido lubricante reduce efectivamente la fricción de las partes móviles del motor, protege sus superficies del sobrecalentamiento y la oxidación y elimina constantemente el exceso de calor. Pero hace esto solo hasta que se satura con productos de desgaste, partículas de hollín y no se oxida por el contacto con los gases del cárter.
Cuanto más tiempo "funciona" el aceite en el cárter, peor realiza sus funciones. Para prolongar la vida útil del motor y mantener su alta eficiencia, se realiza una sustitución programada del lubricante y su elemento filtrante.
Si no cambia el "ejercicio" por un nuevo lubricante a tiempo, el motor se sobrecalienta, aparece fricción en los pares de fricción y aumenta el desgaste general del motor. Sin una relubricación periódica, el conjunto no funcionará correctamente y puede atascarse.
El programa de mantenimiento para automóviles Mercedes diesel prevé un intervalo de relubricación más corto: alrededor de 10 t.d. para un automóvil con motor de gasolina - 15 t. Km. .
Las lecturas del sistema dependen directamente del estado del aceite del motor: su transparencia, viscosidad, temperatura de funcionamiento. Funcionamiento a largo plazo del motor a altas velocidades, cargas pesadas en el motor a bajas velocidades y sobrecalentamiento: acelera la "producción" del fluido lubricante y reduce significativamente el intervalo de servicio.
Cómo elegir los consumibles adecuados
Para cada modelo de motor Mercedes, el fabricante prevé el uso de aceite de motor de una determinada viscosidad que contiene un determinado paquete de "aditivos".
Especificaciones de los aceites Mercedes originales:
Para serie AMG y motores diésel con filtro DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).
Para motores diésel sin filtro de partículas y la mayoría de los motores de gasolina: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).
Para la mayoría de los motores de gasolina o diésel turboalimentados sin filtro DPF (excepto la serie AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).
La configuración del sistema de servicio de los Mercedes modernos no permite el uso de lubricantes de una clase diferente. Un intento de ahorrar dinero, así como la "persecución" de costosos consumibles "mejores", puede convertirse en un viaje al servicio en una grúa.
La configuración del sistema de servicio de los Mercedes modernos no permite el uso de lubricantes de una clase diferente. Un intento de "ahorrar" por su cuenta, así como la "persecución" de costosos consumibles "mejores", puede convertirse en un viaje al servicio en una grúa.
Hay una serie de restricciones sobre el uso de fluidos sintéticos de baja viscosidad para baja temperatura (o alta temperatura) en motores de automóviles desgastados que han excedido el kilometraje de la garantía o tienen un alto consumo de aceite de "carbono".
Al elegir una clase de lubricante, es necesario tener en cuenta el estado del motor del automóvil y las condiciones estacionales de su funcionamiento.
