Cambio de aceite en transmisión automática Hyundai Solaris

Cambiar el aceite en una transmisión automática Hyundai Solaris es un procedimiento obligatorio para todos los automóviles, independientemente de su edad. Los expertos recomiendan producirlo siempre antes del plazo especificado por el fabricante. Dado que un lubricante reemplazado inoportunamente puede causar el sobrecalentamiento de la máquina Solaris, la rotura de los elementos de fricción. Las reparaciones mayores en este caso no se pueden evitar.

Intervalo de cambio de aceite de la transmisión

Los automovilistas novatos están interesados ​​​​en especialistas cuando, en su opinión, es mejor cambiar el aceite en una transmisión automática Hyundai Solaris. Los mecánicos experimentados aconsejan hacer un procedimiento de cambio de lubricante en el puesto de control de Solaris después de 60 000 km de un automóvil comprado en un salón.

¡Atención! Si el propietario del automóvil compró un automóvil Solaris usado, se recomienda no esperar hasta alcanzar este kilometraje y cambiarlo de inmediato junto con todos los componentes: filtro, juntas del cárter y sellos del tapón de drenaje y llenado. Esto debe hacerse porque no se sabe si el propietario cambió el aceite en la transmisión automática de Hyundai y si hizo este procedimiento correctamente y de acuerdo con las normas.

Se realiza un cambio parcial de lubricante cada 30 km. Y después de una carrera de 000 mil, los expertos recomiendan verificar el nivel de lubricación. La falta de aceite dará lugar a reparaciones costosas, especialmente en vehículos con muchos años de kilometraje.

Un cambio de aceite urgente en una transmisión automática Hyundai Solaris se lleva a cabo en varios casos:

• vibración de la caja en reposo en un semáforo;
• cuando el TS Solaris se mueve, aparecen tirones y tirones que antes no existían;
• fuga de líquido en el cárter;
• revisión o sustitución de algunos componentes de la máquina.

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Mecánicos experimentados aconsejan usar aceite original para el reemplazo. Las falsificaciones chinas pueden causar daños irreparables a la transmisión automática Solaris.

Consejos prácticos sobre la elección del aceite en la transmisión automática Hyundai Solaris

Si el propietario del automóvil no sabe qué aceite llenar en la transmisión automática Solaris, debe consultar las instrucciones de funcionamiento de la transmisión automática. Por lo general, el fabricante indica en él lubricantes originales adecuados para el funcionamiento de la caja y sus análogos si no se dispone del aceite correspondiente.

Aceite original

Si el propietario de un automóvil puede usar cualquier tipo de aceite para las cajas de cambios manuales Solaris, ya que son más tenaces y no exigen el tipo de lubricante, entonces es mejor no cambiar el tipo de lubricante para una transmisión automática.

Para cambiar el aceite en transmisiones automáticas, el fabricante recomienda usar lubricantes que cumplan con el estándar SP3. Los aceites originales en la transmisión automática Solaris incluyen:

• ATP SP3. Según el número de catálogo, este aceite se abre paso como 0450000400. El precio de 4 litros es bajo, desde 2000 rublos.

Los propietarios de automóviles deben saber cuántos litros de aceite deben llenar la transmisión automática Solaris con un determinado tipo de procedimiento de reemplazo. La siguiente tabla muestra cuánto necesita.

nombre en negrita	Reemplazo completo (volumen en litros)	Reposición parcial (volumen en litros)
ATF-SP3	4	8

El fabricante y los expertos recomiendan enfáticamente usar solo el original por varias razones:

• el lubricante se desarrolló específicamente para esta transmisión automática Solaris, teniendo en cuenta todas sus características y deficiencias, si las hubiera (las primeras versiones de máquinas automáticas de todos los fabricantes adolecen de deficiencias);
• las propiedades químicas con las que se dotó al lubricante en fábrica protegen el roce y las partes metálicas del rápido desgaste;
• en todas las propiedades, el lubricante cumple con los estándares del fabricante, en contraste con los producidos manualmente.

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Si no hay aceite original para el automóvil Solaris en la ciudad del propietario del automóvil, durante el procedimiento de reemplazo, puede recurrir a la bahía de análogos.

Análogos

De los análogos, los expertos recomiendan verter los siguientes tipos de lubricante en la caja de cambios:

• ZIC ATF SP3 con número de catálogo 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 del fabricante Mitsubishi. El número de pieza de este aceite sintético es 4024610.

Los volúmenes del aceite analógico vertido en la transmisión automática no difieren de la cantidad de litros del original.

Antes de cambiar el aceite del Hyundai Solaris, será necesario preparar todos los componentes para cambiar el lubricante. Lo que un automovilista novato necesita para cambiar el aceite se discutirá en bloques posteriores.

Comprobando el nivel

La presencia de una varilla en la transmisión automática Solaris le permite verificar la cantidad de lubricante sin la necesidad de instalar el automóvil en un foso o paso elevado. Para determinar el nivel y la calidad del aceite en una transmisión automática TS Solaris, el propietario del automóvil debe realizar los siguientes pasos:

1. Caliente la caja de cambios. Arranque el motor y pise el pedal del freno. Espera un minuto a que arranque el coche. Luego retire el enlace del selector de la posición "Estacionamiento" y páselo por todas las posiciones. Devolvérsela.
2. Instale Hyundai Solaris a nivel del suelo.
3. Apague el motor.
4. Abra el capó después de agarrar un paño sin pelusa.
5. Desenrosque el nivel y limpie la punta con un trapo.
6. Inserte nuevamente en el orificio de llenado.
7. Sácalo y mira la mordida. Si el líquido corresponde a la marca "HOT", entonces todo está en orden con el nivel. Si es más bajo, agregue un poco de aceite.
8. Preste atención al color y la presencia de impurezas en la gota. Si la grasa es oscura y tiene un color metálico de inclusiones, se recomienda reemplazarla.

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En el caso de una gran cantidad de inclusiones metálicas, es recomendable llevar el automóvil a un centro de servicio para que lo diagnostiquen. Quizás se estén borrando los dientes de los discos de fricción de la transmisión automática Hyundai Solaris. Reemplazo requerido.

Materiales para cambio de aceite complejo en transmisión automática Hyundai Solaris

Esta sección destaca los detalles que se requerirán para un cambio de aceite de transmisión automática por separado:

• filtro de transmisión automática Hyundai Solaris con número de catálogo 4632123001. Se pueden usar análogos SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755;
• Compactador de tarimas sCT SG1090;
• grasa original ATF SP3;
• tela sin pelusa;
• bandeja de drenaje para líquido de transmisión automática Hyundai Solaris;
• barril de cinco litros;
• embudo;
• llaves inglesas y llaves ajustables;
• cabezas;
• sellador
• sellos de corcho (No. 21513 23001) para drenaje y llenado de grasa.

Una vez que haya comprado todas las herramientas y accesorios, puede continuar con el procedimiento de cambio de líquido en la transmisión automática Hyundai Solaris. El proceso de cambio de lubricante en esta transmisión automática no es difícil ni siquiera para los automovilistas novatos.

Auto-cambio de aceite en transmisión automática Hyundai Solaris

En las transmisiones automáticas, la lubricación se realiza de varias formas:

• parcial;
• lleno

¡Atención! Si el propietario de un automóvil Solaris puede hacer un cambio de aceite parcial por su cuenta, para uno completo necesitará un socio o una unidad de alta presión.

Drenaje de aceite viejo

Para cambiar el aceite en la transmisión automática Solaris, debe drenar la grasa vieja. El procedimiento de drenaje es el siguiente:

1. Caliente la transmisión. Arranque el motor y repita todos los pasos que se describieron en el bloque "Comprobación de nivel" en el párrafo No. 1.
2. Instale Hyundai Solaris en un foso o paso elevado para acceder a la parte inferior del automóvil.
3. Retire la protección de los bajos del Hyundai Solaris. Desenrosque el tapón de drenaje y coloque un recipiente etiquetado debajo. Espere hasta que todo el líquido se haya drenado.
4. Desenroscamos los pernos de la paleta con una llave de 10. Solo hay dieciocho de ellos. Saque suavemente el borde con un destornillador y presione hacia abajo. Trabajar con guantes. Puede haber aceite en la sartén, escúrralo en un recipiente.

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Ahora debe continuar con el procedimiento para enjuagar la sartén. Este es un trámite obligatorio.

Enjuague de palets y retirada de virutas

Para cambiar el aceite en la caja de un automóvil Hyundai TS, debe instalar componentes limpios. Para ello, enjuague la carcasa del palet y el interior de este último. Retire los imanes y deshágase de las virutas de metal. Limpiar con un paño y secar.

El sello viejo debe quitarse con un destornillador o un cuchillo afilado. Y el lugar donde estaba, desengrasado. Solo entonces puede pasar a reemplazar el dispositivo de filtro.

Reemplazo del filtro

El dispositivo de filtro se cambia de la siguiente manera:

1. Apriete los tres tornillos que sujetan el filtro de transmisión. Retire los imanes de la misma.
2. Instalar nuevo. Coloque imanes en la parte superior.
3. Atornille los pernos.

Los expertos no recomiendan lavar el dispositivo de filtro viejo e instalarlo. Ya que contiene productos de desgaste de los que no te desharás. Después del procedimiento de instalación, la vieja transmisión automática sufrirá baja presión.

Llenado de aceite nuevo

Antes de comenzar a verter grasa fresca en la transmisión automática, debe instalar la bandeja.

1. Coloque el sellador en la junta nueva en la plataforma.
2. Atorníllelo a la parte inferior de la transmisión automática.
3. Atornille el tapón de drenaje.
4. Abra el capó y retire el filtro del orificio de llenado.
5. Insertar embudo.
6. Vierta tantos litros de aceite nuevo en la caja de cambios automática como los que ha vertido en el cárter.
7. Arranque el motor y caliente la transmisión automática Hyundai Solaris.
8. Presione el pedal del freno y retire la palanca selectora de la posición "Estacionamiento" y muévala a todos los modos. Volver a "Aparcamiento".
9. Apague el motor.
10. Abra el capó y retire la varilla medidora.
11. Compruebe el nivel de lubricante. Si corresponde a la marca HOT, entonces puede conducir un automóvil de manera segura. Si no, entonces reinicie.

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Un intercambio total de fluidos es casi idéntico a un intercambio parcial de fluidos, con una diferencia al final del procedimiento.

Reemplazo completo de líquido de transmisión en transmisión automática

Para realizar un cambio de aceite completo en un automóvil Hyundai Solaris, el propietario del automóvil debe repetir todos los puntos anteriores. Deténgase en el bloque "Llenado de aceite nuevo" antes del punto No. 7.

Otras actuaciones del automovilista serán las siguientes:

1. Retire la manguera del tubo de retorno del radiador de refrigeración.
2. Inserte un extremo de la manguera en una botella de cinco litros. Llame a un colega y pídale que arranque el motor.
3. El líquido sucio se derramará en la botella que queda dentro de la transmisión automática en las esquinas más alejadas.
4. Espere hasta que la grasa cambie de color a transparente. Apague el motor.
5. Instale la manguera de retorno.
6. Agrega tanto lubricante como vertiste en una botella de cinco litros.
7. Luego repita los pasos descritos en el bloque "Llenado de aceite nuevo" No. 7.

Esto completa el procedimiento para reemplazar la grasa vieja por una nueva.

¡Atención! Si un automovilista novato siente que no puede cambiar completamente el aceite en la caja por sí mismo, se recomienda contactar al centro donde hay un aparato de alta presión. Mecánicos experimentados llevarán a cabo rápidamente el procedimiento. El precio pagado por el propietario del automóvil comienza a partir de 2000 rublos, según la región.

Conclusión

El tiempo total de cambio de aceite en la transmisión automática Hyundai Solaris es de 60 minutos. Después del procedimiento, el automóvil funcionará otros 60 mil kilómetros sin ninguna queja.

Los expertos no recomiendan iniciar el movimiento inmediatamente después de arrancar el motor en la estación fría. Y la máquina automática Hyundai Solaris teme los tirones y arranques bruscos, que a menudo sufren los principiantes. Todos los años es necesario realizar un mantenimiento en los centros de servicio por desgaste o daños en los componentes, así como verificar el firmware de la unidad de control electrónico.