Sustitución de la cruz del eje cardan Gazelle
contenido
Los propietarios de un automóvil 4x4 gacela y sable, así como otros automóviles en los que el par se transmite a través de un accionamiento cardán, de vez en cuando se enfrentan al problema de la rotura de una cruz (bisagra) del eje cardán. Naturalmente, en tal situación, se recomienda reemplazarlo. Un detalle como una gacela cardan, aunque tiene un tamaño bastante grande, tiene un diseño tan simple que cualquier persona no profesional puede repararlo.
Quitar el travesaño
Articulación cardan Gacela
El proceso para quitar la cruz del eje de transmisión es similar para la mayoría de los vehículos. De acuerdo con el esquema que se describirá a continuación, puede desmontarlo tanto de un automóvil gacela como de un sable 4x4. La extracción de las bisagras instaladas en los vehículos Sabre 4x4 será ligeramente diferente, en el eje delantero y no en la junta homocinética, ya que habrá una extracción ligeramente diferente de las propias horquillas.
Entonces, primero debe limpiar el eje de transmisión de la gacela de la suciedad y el polvo, y luego desmontarlo. Puede encontrar mucha información sobre cómo quitar el eje de transmisión de un automóvil gacela o sable 4x4, por lo que no describiremos esta operación, pero recuerde que antes de desmontar y desmontar el eje de transmisión, marque todos los elementos de acoplamiento con pintura o un cincel. Esto es necesario para colocar posteriormente todas las piezas en los mismos lugares durante el montaje que antes del desmontaje, evitando así posibles desequilibrios.
A continuación, proceda a la extracción de la bisagra:
- Con un martillo, golpee ligeramente las copas de los cojinetes de agujas, esto es necesario para que se asienten un poco y así aliviar la presión sobre los anillos de retención;
- Con un destornillador o unos alicates, según prefiera, se retiran los anillos de retención;
- El vaso de agujas se saca de la horquilla con un tornillo de banco o prensa, para facilitar el procedimiento es mejor utilizar un cartucho de un trozo de tubo o cabeza del mismo tamaño que el vaso;
- El cardán gira 180 grados y se presiona el segundo vidrio, la forma más fácil de hacerlo es golpeando la cruz a través del cartucho;
- Se quitan la horquilla y las tapas de los extremos de los cojinetes;
- De la misma manera se presionan el resto de rodamientos y se retira la cruz.
Por supuesto, hay situaciones en las que es bastante difícil quitar la cruz del eje cardán y se requiere reemplazar la bisagra y no repararla. En este caso, para facilitar el procedimiento, vale la pena limarlo con un molinillo ordinario, y luego será mucho más fácil obtener el vaso.
Vale la pena señalar el hecho de que al reemplazar una bisagra, es necesario reemplazar la segunda, en la parte posterior del eje cardán.
Esto se aplica no solo a los automóviles Gazelle y Sobol, esquemas de ruedas 4x2 y 4x4; esta regla es absolutamente para todos los casos.
montando la cruz
Reparación de la cruz del eje cardan Gazelle
La instalación es mucho más fácil ya que todos nuestros componentes ya están limpios y generosamente lubricados.
Comencemos el procedimiento:
- La punta libre de la cruz se inserta en el ojo de la horquilla, que se encuentra detrás del engrasador, y la punta opuesta con el cojinete y el anillo de retención ya instalados se inserta en el ojo opuesto;
- El cojinete se inserta en el ojo de la horquilla y se coloca en la punta libre de la cruz;
- Después de asegurarse de que ambos cojinetes estén alineados con los orificios de la horquilla y el pivote esté sujeto en un tornillo de banco;
- El proceso de prensado del cojinete se lleva a cabo hasta que la arandela de seguridad entre en contacto con el ojo de la horquilla;
- El segundo anillo de retención está montado en el rodamiento opuesto;
- Repita el procedimiento para la segunda mitad del bucle.
Una vez más, le recordamos que no se olvide de las marcas preaplicadas y recopile de acuerdo con ellas.
Bueno, el reemplazo de las bisagras está completo y puede instalar la suspensión de gacela en su lugar.
