Reemplazo de pastillas en automóviles BMW

Las pastillas de freno BMW son una parte integral del sistema de frenado y tienen un impacto directo en el proceso. Es gracias a la posibilidad de interacción entre las pastillas y los discos de freno que el conductor tiene la oportunidad de utilizar el frenado estándar o de emergencia en los automóviles BMW.

En cuanto a la construcción, las pastillas de freno de este vehículo están hechas de un material especial que incorpora pastillas de aleación especial que son altamente resistentes a la fuerza de fricción resultante del contacto entre las pastillas de freno y los discos de freno.

El sistema de frenos que se utiliza en los automóviles de esta marca es uno de los más avanzados de Europa, lo que está confirmado por una gran cantidad de pruebas, así como por los comentarios de los propietarios de automóviles de todo el mundo.

Pero el desgaste físico, sumado a las fuerzas de fricción, no puede prescindir ni siquiera de las pastillas de alta calidad. Poco a poco, se desgastan y dejan de cumplir con sus funciones, por lo que la vida y la salud del conductor y los pasajeros, otros usuarios de la carretera están en peligro. La única salida es reemplazarlos.

Período de reemplazo de las pastillas de freno BMW

Es estrictamente individual para cada coche. Según información recibida del fabricante, este procedimiento debe realizarse cada 40 mil kilómetros o según el grado de desgaste. La computadora de a bordo informará al conductor sobre la necesidad de realizar esta acción.

Además, él mismo puede sentir cambios durante el uso de la máquina, como un mayor consumo de líquido de frenos, un rendimiento de frenado deficiente, un mayor recorrido del pedal, una posible destrucción de la pastilla de freno.

El estilo de conducción agresivo, en el que se gana velocidad en poco tiempo, y además se desacelera rápidamente, acelera notablemente el fallo de las pastillas. Sí, y los cambios bruscos de temperatura, especialmente con mucha humedad, tienen un efecto negativo. Durante el funcionamiento, la temperatura de las almohadillas aumenta y la entrada de humedad hace que se enfríen rápidamente.

Reemplazo paso a paso de pastillas de freno en un automóvil BMW

En máquinas de un fabricante bávaro, este procedimiento se divide en reemplazar las pastillas delanteras y traseras, que no es muy diferente.

Sustitución de las pastillas de freno en el BMW E53

Reemplazar las pastillas de freno en un automóvil BMW E53 es el siguiente. La necesidad de sustituir las pastillas se indica mediante la aparición de un mensaje en el salpicadero que indica que se ha alcanzado el espesor mínimo.

Para quitar las almohadillas, siga estos pasos:

• Prepare los accesorios "34.1.050" y "34.1.080". Es necesario apretar el freno de estacionamiento y aflojar un poco los tornillos de las ruedas, dependiendo de en qué ruedas se cambien las pastillas. También es necesario marcar con pintura o rotulador la posición relativa de las ruedas, cubos y discos;
• Usando una jeringa, bombee un poco de líquido de frenos del depósito. Levante la parte necesaria de la máquina, colóquela sobre soportes y retire las ruedas;
• Si necesita continuar usando las almohadillas, preste atención a su ubicación en relación con las pinzas;
• Con una cabeza de 7, desatornille los pasadores de la pinza superior e inferior. Retire la pinza sin desconectar la manguera del freno;
• Mueva el pistón lo más profundo posible en el cilindro;

Retire y reemplace las almohadillas, instálelas en orden inverso. Tenga en cuenta que las pastillas están atadas a la dirección de desplazamiento e instálelas exactamente en la pinza. Al reemplazar, también se debe tener en cuenta la posición del resorte de retención.

Sustitución de pastillas en el BMW F10

Si intenta cambiar las pastillas del BMW F10 usted mismo, tendrá que trabajar un poco, ya que este automóvil tiene una innovación que ha cambiado por completo el procedimiento para el mantenimiento programado.

Al realizar este procedimiento, definitivamente necesitará un escáner. Si antes se podía prescindir de él, ahora el motor eléctrico responsable del freno de estacionamiento se encuentra en la pinza trasera. Después de recibir la actualización, el sistema EMF también cambió.

En primer lugar, debe conectarse al conector de diagnóstico. Se mostrará una tabla especial en la pantalla, donde debe seleccionar "Continuar", después de "Chasis" y EMF del freno al ralentí. El número 4 contendrá todos los modos de diagnóstico.

Habrá bastantes registros, pero solo se necesitará uno: el modo taller EMF. Después de hacer clic en él, se proporcionará una lista de funciones de servicio. En la lista, debe seleccionar la última línea "Reemplazo de la pinza de freno o las pastillas de freno", que se traduce como "Reemplazo de la pinza", y debe seleccionarse.

Después de eso, se selecciona una tecla con este símbolo > A continuación, debe ir a las pantallas 6 y 7, donde es fácil soltar el freno. El interruptor mostrará la tecla "P"; Tendrá que soltar el freno de estacionamiento. Solo entonces se pueden instalar almohadillas nuevas. Se apaga el encendido y se retiran las tabletas después de pasar a las pantallas 9 y 10.

Después de eso, debe quitar la pinza y quitar las pastillas, lo cual se hace de manera bastante simple. Después de completar este procedimiento, el escáner ya no es necesario. Para instalar otros nuevos, debe intentar hundir el pistón en la pinza, para hacer esto, retire el bloqueo del accionamiento eléctrico y gire el pistón dentro de él. Luego, las almohadillas se cargan y puede colocar el clip en su lugar.

Todas las acciones con el calibre correcto se realizan de la misma manera. Ahora necesita ensamblar las almohadillas, todo se hace automáticamente. Para ensamblar las almohadillas, simplemente presione el botón hacia arriba.

Finalmente, debe volver a la pantalla y seleccionar la tecla CBS, verificar los niveles correctos del líquido de frenos, el estado del aceite del motor.

El sistema de frenos del automóvil necesita un mantenimiento oportuno, ya que garantiza la seguridad en la carretera. Uno de los procedimientos incluidos en el tipo de servicio estándar es la sustitución de pastillas y discos de freno usados.

Los vehículos BMW tienen un sistema electrónico especial que advierte al conductor con anticipación de la necesidad de reemplazar el automóvil. La vida útil promedio de las pastillas de freno en un automóvil fabricado por una empresa alemana es de 25 mil kilómetros y, a veces, más.

Los discos de freno son suficientes para dos cambios de pastillas. Con un estilo de conducción agresivo, las pastillas fallarán después de 10 mil kilómetros. Dado que la mayor parte de la carga se aplica a las ruedas delanteras al frenar, es normal cambiar rápidamente las pastillas adecuadas.

Se debe controlar su estado, ya que una pastilla desgastada hasta convertirse en una capa de pegamento puede provocar la falla del disco de freno.

Procedimiento de reemplazo de pastillas de freno

Todo el proceso de sustitución de pastillas de freno en un BMW se puede dividir en varias etapas:

•       Retire las ruedas de los soportes;
•       Eliminación de suciedad y polvo;
•       Eliminación de pastillas de freno desgastadas e instalación de otras nuevas;
•       Instalación de clips y sujetadores;
•       Purgue el sistema de frenos;
•       Realización de una prueba de control.

Después de completar todo el trabajo, asegúrese de restablecer el indicador de intervalo de servicio.

El procedimiento para reemplazar las pastillas de freno en los automóviles BMW no es particularmente difícil, pero tiene sus propios matices para cada modelo. Deben tenerse en cuenta para facilitar el procedimiento y evitar la aparición de mal funcionamiento, de modo que todas las acciones necesarias se puedan llevar a cabo de forma independiente.