Verter gasolina en un diesel: ¿cómo evitar un mal funcionamiento? ¿Qué pasa con un motor common rail?

Especialmente en el caso de las unidades diésel, es fácil cometer un error: la punta del distribuidor de gas (pistola) tiene un diámetro más pequeño, lo que facilita la entrada en el cuello de llenado en un automóvil con motor diésel. Por lo tanto, verter gasolina en un diésel ocurre con mucha más frecuencia que cometer errores al revés. Afortunadamente, esto no tiene por qué terminar dañando el disco.

Verter gasolina en un diesel: ¿cuáles son las consecuencias?

Como muestra la experiencia de muchos usuarios, así como las pruebas independientes, el combustible incorrecto en el tanque no necesariamente resulta en una falla del diesel. Si se dio cuenta de su error a tiempo y simplemente vertió una pequeña cantidad del combustible incorrecto en el tanque (hasta el 20% del volumen del tanque de combustible), probablemente será suficiente para llenar el aceite y observar el funcionamiento del motor. Los motores más antiguos deberían estar bien para quemar una pequeña cantidad de gasolina, y algunos conductores agregan una mezcla de gasolina en el invierno para facilitar el arranque y mejorar el rendimiento del filtro en climas fríos. Desafortunadamente, la situación se ve un poco peor si tiene una unidad moderna o un tanque lleno.

¿El reabastecimiento de combustible dañará el motor common rail?

Desafortunadamente, las unidades modernas equipadas con un sistema de combustible common rail no son tan resistentes al combustible destinado a un motor de gasolina. Las partes móviles de la boquilla usan aceite diesel como lubricante, que tiene propiedades completamente diferentes a la gasolina. Si llena muy poca gasolina, los inyectores perderán su calibración y, como resultado, dejarán de funcionar correctamente. Pueden quedarse atascados en la posición abierta o cerrada, y luego los costos de reparación comienzan a aumentar muy rápidamente. La peor situación es cuando, como resultado de un bloqueo de la inyección, el motor comienza a funcionar, lo que no solo puede inhabilitar la unidad, sino también contribuir a un accidente de tránsito.

Se vertió gasolina en un diesel: ¿qué hacer en caso de error?

Primero, mantén la calma. Si solo repostó un poco y conduce un automóvil más simple, como uno equipado con una bomba rotativa o en línea, o incluso con inyectores de bomba, probablemente sea suficiente para repostar con el combustible adecuado, o como lo recomiendan los viejos mecánica. , agregue un poco de aceite diseñado para motores de dos tiempos. Vale la pena escuchar mientras se conduce para detectar los primeros síntomas de la detonación, aunque la mayoría de los automóviles modernos tienen sensores que avisarán a la computadora a tiempo y evitarán que siga conduciendo. Si ha llenado un tanque lleno, recuerde que no pasará nada terrible antes de arrancar el motor. Por lo tanto, no dude en llamar a un mecánico o bombear gasolina usted mismo.

Combustible incorrecto y sistema de energía diesel más avanzado

En los automóviles más modernos, conducir un automóvil con una mezcla de gasolina y diésel está fuera de discusión. Todo el combustible debe sacarse del depósito lo antes posible, ¡y antes de arrancar el motor! Si un profesional no puede venir a ti, ¡no vayas a él! Una solución mucho mejor sería transportar el vehículo en una grúa o incluso empujar el automóvil. Incluso un viaje corto con una mezcla de ambos tipos de combustible puede provocar averías, cuya reparación costará varios miles de zlotys, y estos son gastos que realmente se pueden evitar. Alternativamente, puede intentar drenar el combustible del tanque usted mismo.

Ya he arrancado el coche, ¿qué debo hacer?

Si solo se dio cuenta de esto cuando repostó con el combustible incorrecto, apague el motor lo antes posible. Tal vez no hubo daños graves todavía. Deberá bombear el combustible incorrecto de todo el sistema de combustible, no solo del tanque, sino también de las líneas de combustible, reemplazar el filtro de combustible y es posible que también necesite diagnósticos por computadora y restablecer mapas de inyección. Sin embargo, si decide continuar conduciendo, es probable que se dañen otros elementos: el catalizador, la bomba de inyección, los inyectores o el propio motor, y las reparaciones pueden costar varios miles de zlotys. Así que vale la pena reaccionar rápidamente.

Echar gasolina a un diésel es uno de los errores más comunes en una gasolinera. La forma en que reaccione determinará si su motor permanece ileso o sufre daños graves.