Verificar luz de motor encendida, ¿qué debo hacer? La luz CHECK está encendida, cómo ser

Para advertir al conductor sobre posibles problemas en el motor, se instala una bombilla en el panel de instrumentos: Check Engine. A veces puede encenderse o parpadear constantemente. En la mayoría de los casos, el problema puede identificarse por su cuenta, pero si la luz no se apaga, entonces es mejor solicitar un servicio y someterse a un diagnóstico, lo que le costará entre 500 y 1000 rublos.

Entonces, Check Engine generalmente se enciende en el momento en que se enciende el motor e inmediatamente se apaga. A menudo se enciende sin motivo aparente en el invierno, pero se apaga cuando el motor está caliente y funcionando normalmente.

Si el indicador se enciende mientras conduce, esto no necesariamente indica una falla grave, la razón puede ser la más banal: la tapa del tanque de gasolina está suelta o una de las velas no funciona correctamente. Pero aún es recomendable detenerse y realizar una inspección visual, verificar el nivel de aceite u otros fluidos de trabajo, verificar si las fijaciones de algún nodo se han aflojado o si hay una fuga en el oleoducto.

Si la luz no se apaga después de solucionar problemas menores, la causa puede ser cualquier cosa. Por ejemplo, puede desconectar los terminales de la batería y luego volver a atornillarlos, puede haber una falla en el cableado. A veces, los propios sensores o la computadora pueden procesar incorrectamente la información que reciben. La mejor manera de eliminarlo es enviarlo a la estación de servicio y diagnosticar la electrónica.

Es muy difícil enumerar todas las razones. Debe comprender cómo reacciona el automóvil ante un problema en particular. Por ejemplo:

• si la calidad de la gasolina es mala, entonces las velas, las boquillas de los inyectores pueden sufrir, se forman escamas en las paredes de las mangas y se deposita mucho hollín, no sale humo azulado del tubo de escape, sino negro, con rastros de aceite;
• si el problema está en el acelerador, los problemas se sienten al ralentí, a bajas velocidades, el motor se detiene por sí solo;
• si las placas de la batería se desmoronan, el electrolito se vuelve marrón, la batería se descarga rápidamente, es imposible arrancar el automóvil;
• el engranaje de arranque bendix se desgasta con el tiempo, se escuchan sonidos característicos cuando se gira la llave de contacto;
• los elementos del filtro de la bomba de combustible u otros filtros están obstruidos.

Esta lista puede continuar indefinidamente. Es suficiente que un mecánico de automóviles experimentado o un cuidador escuchen cómo funciona el motor para identificar el problema. Por lo tanto, si el Check Engine está encendido, intente identificar la causa usted mismo o vaya a la estación de servicio.

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