Concepto erróneo: "Puede reemplazar el refrigerante con agua"
Todos los coches tienen refrigerante. Circula dentro del motor en un circuito de refrigeración para almacenar el calor generado por los componentes del motor durante el funcionamiento. Contiene agua además de anticongelante y aditivos. Esto le confiere ciertas propiedades que solo el agua del grifo no tiene.
¿Es cierto: "¿Se puede reemplazar el refrigerante por agua"?
¡FALSO!
Como sugiere su nombre, el refrigerante juega un papel importante en su motor: sirve para enfriarlo. Más precisamente, circula en el circuito de refrigeración para recuperar el calor generado por el funcionamiento de los componentes del motor. De esta forma, evita el sobrecalentamiento del motor, que podría provocar daños en el motor.
El refrigerante, también llamado anticongelante líquido, se compone de varios componentes principales:
- Del agua curativa;
- From'Antigel;
- del suplemento.
A menudo contiene, en particular, etilenglicol o propilenglicol. Esta mezcla le permite tener ciertas propiedades, en particular un alto punto de ebullición (> 100 ° C) y un punto de congelación muy bajo.
Pero el agua por sí sola no tiene las propiedades de un refrigerante. Se solidifica más rápido y tiene un punto de ebullición más bajo. Esto hace que enfríe peor el motor, ya que se evapora al contacto. También existe el riesgo de congelación en el circuito de refrigeración en invierno, lo que puede tener graves consecuencias para el mismo.
Además, el refrigerante contiene de un 3 a un 8% de aditivos. Son sobre todo aditivos anticorrosión o anti-sarro. Por el contrario, el agua por sí sola no protege su sistema de enfriamiento de la corrosión.
Además, el agua del grifo contiene piedra caliza, que forma depósitos en su sistema de enfriamiento. Luego cambiará a escala, lo que puede hacer que el motor se sobrecaliente.
Las incrustaciones y la corrosión también pueden dañar el sistema de refrigeración y otros componentes del motor, incluida la junta de la culata. En caso de sobrecalentamiento del motor, este sello también es una de las partes más vulnerables y vulnerables.
En general, el uso de agua en lugar de refrigerante resultará principalmente en un enfriamiento menos eficiente. Esto provocará un desgaste prematuro del motor y sus componentes, pero también puede provocar un sobrecalentamiento severo, que puede causar daños irreparables a su motor. ¡Así que no reemplace el refrigerante de su automóvil con agua!
