Catalizador obstruido en el automóvil: ¿es posible conducir con él y cómo solucionarlo?
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En los vehículos producidos actualmente, un convertidor catalítico es una parte obligatoria del sistema de escape. Su tarea es neutralizar los compuestos químicos nocivos resultantes de la combustión de una mezcla de combustible y aire. Desafortunadamente, a menudo sucede que un catalizador obstruido se hace sentir. Y los síntomas de este fracaso no tienen por qué ser evidentes en absoluto.
Un convertidor catalítico obstruido: síntomas de una avería en el automóvil
En algunos casos, es difícil reconocer que se trata de un convertidor catalítico obstruido. Los síntomas se asemejan a problemas con el sistema de encendido. El conductor puede entonces notar que el automóvil:
- tiene dificultad para mantener una velocidad de ralentí uniforme;
- se mete en el negocio a regañadientes;
- no arranca
Solo por estas razones, un convertidor catalítico obstruido generalmente se diagnostica después de revisar las bujías, la bobina, el cuerpo del acelerador o los cables de alto voltaje. Antes de su inspección, el propietario del automóvil puede gastar mucho dinero en los servicios de un mecánico. Y este no es el final de los posibles síntomas de daño.
Otros síntomas de un convertidor catalítico obstruido en el automóvil
¿Qué más puede indicar que el convertidor catalítico está obstruido en el automóvil? Esto es principalmente un aumento en la demanda de combustible. A veces, como resultado del daño interno del cartucho, puede aparecer repentinamente un mayor apetito por la gasolina o el diésel. Sin embargo, con mayor frecuencia, el conductor nota un aumento gradual en el consumo de combustible. Además, los síntomas de un catalizador obstruido también son:
- caída de potencia del motor;
- ruidos molestos provenientes de debajo del chasis.
¿Cómo verificar si el convertidor catalítico está obstruido?
En principio, es difícil hacer un diagnóstico claro sin visitar el taller. ¿Por qué? Un convertidor catalítico obstruido puede ser difícil de localizar. Esto es especialmente cierto en los casos en que el automóvil tiene un piso muy construido y no tiene acceso al alcantarillado ni a las herramientas. Todo lo que tiene que hacer es mirar el silenciador y verificar que no esté cubierto de hollín. Si es así, probablemente sea necesario reemplazar el convertidor catalítico.
¿De qué otra manera verificar si el convertidor catalítico está obstruido? Puede "bucear" debajo del automóvil y evaluar organolépticamente la estanqueidad de la lata.
Convertidor catalítico obstruido y luz de control del motor
A veces, un convertidor catalítico obstruido se hace sentir al encender la luz de estado del motor. Sin embargo, esto no siempre es así y luego hay que buscar la falla "a pie". En el caso de que se encienda una lámpara de este tipo, todo lo que necesita hacer es conectar la computadora al automóvil a través del enchufe de diagnóstico y determinar qué está sucediendo.
Un convertidor catalítico obstruido o dañado hará que aparezca el código de error P0240. Después de obtener dicha confirmación, puede proceder a eliminar la falla.
Catalizador obstruido: ¿qué hacer a continuación?
Tienes varias opciones para elegir. Aquí están, presentados en orden del más razonable al menos recomendado:
- Sustitución del artículo por uno nuevo con garantía.
- Limpiando el viejo y reemplazando el cartucho.
- Comprando un reemplazo.
- Comprar un catalizador usado.
- Retirada del catalizador e inserción del tubo pasante.
¿Por qué se recomiendan especialmente los dos primeros métodos para un catalizador obstruido? Porque son los más efectivos. Es posible que los reemplazos no tengan una vida útil o millaje garantizados, y los artículos usados generalmente se encuentran en condiciones desconocidas. Tirar el convertidor catalítico es ilegal, porque todo automóvil debe tenerlo si está en la versión de fábrica.
Convertidor catalítico obstruido: ¿por qué reemplazarlo por uno nuevo?
Existen empresas en el mercado que ofrecen limpieza de dicho elemento. Esto puede ser tentador principalmente debido al precio más bajo que comprar una pieza nueva. Sin embargo, debe recordarse que el desmontaje y montaje del convertidor catalítico está dentro del mismo rango de precio que la inserción de uno nuevo. Siempre es mejor reemplazar un convertidor catalítico obstruido por uno completamente sin usar que invertir en su reanimación. Dicho elemento nuevo simplemente tendrá una vida más larga y una garantía del fabricante, por ejemplo, por la cantidad de kilómetros.
¿En qué automóviles se obstruye el convertidor catalítico?
El tipo de motor afecta la frecuencia con la que se produce un convertidor catalítico obstruido. La gasolina como combustible es menos probable que provoque tal avería. Si ocurre, es cuando los anillos de aceite no pueden raspar el aceite de las paredes de los cilindros. Luego se quema en los cilindros y los residuos obstruyen el catalizador.
Un convertidor catalítico obstruido ligeramente diferente se manifiesta en el diésel. Allí, a menudo se notan más humo y dificultades para obtener potencia del motor de fábrica. La razón principal de los problemas es la conducción frecuente en condiciones urbanas para distancias cortas.
Convertidor catalítico obstruido: ¿puede conducir con él?
Una parte desgastada no comenzará a funcionar correctamente de repente solo porque la sigues usando. Por lo tanto, conducir con un catalizador obstruido y restarle importancia a la falla no traerá nada bueno. Este artículo debe ser reemplazado tan pronto como sea posible. Sin embargo, si decide conducir de todos modos, debe tener en cuenta lo siguiente:
- aumento del tabaquismo;
- aparición continua de la luz de problema del motor;
- problemas de encendido de la unidad;
- deterioro del rendimiento del vehículo.
Un convertidor catalítico obstruido es un asunto serio que no debe subestimarse. Por lo tanto, si tiene problemas con el catalizador, realice un diagnóstico. Luego reemplace el artículo si es necesario.
