Yamaha TMAX 2015, apariencia más brillante y más comodidad: prueba en carretera
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Hace 14 años creó un nuevo segmento y desde entonces ha habido 4 generaciones.
Hoy en día, yamaha tmaxque ha vendido más de 220.000 unidades en Europa, se ha actualizado, lo que representa importantes innovaciones técnicas y estilísticas, a un precio que se mantiene al nivel de la versión anterior: 10.790 euro a lo que hay que añadir (lo recomiendo encarecidamente) 500 euros por el ABS.
Yamaha TMAX 2015, "vista más brillante"
En primer lugar, destacan los nuevos detalles estéticos. El maquillaje se rehace empezando por la parte delantera. El faro está colocado más alto que antes y Tecnología LED debuta en grupos ópticos.
Luces de estacionamiento y faros siempre están encendidos tanto en luz de cruce como en luz de carretera. En resumen, mantenerse al día: el resultado es más dinámico y emocionante.
GLI espejos retrovisores hoy tienen potencias más altas y largas: su ventaja es que son más funcionales en movimiento, aunque no sean muy fáciles de ajustar (especialmente en carreras).
También es nuevo el alerón delantero reforzado. mirada deportiva... Finalmente, el tablero ha cambiado, que ahora tiene un nuevo color rojo.
El cuerpo está disponible en tres colores: Luna Plata (opaco), Competición blanco (brillante) e Sonic gris (opaco).
Nueva horquilla invertida de 41 mm
Yamaha TMAX 2015. no solo mejora su apariencia, sino que también mejora su contenido. De hecho llega un nuevo Horquilla invertida de 41 mmpara optimizar el rendimiento en todas las condiciones.
Es muy eficaz tanto en adoquines como fuera de los núcleos urbanos (incluida la autovía), afrontando siempre de forma eficaz los desniveles del asfalto.
Otra innovación técnica es la mejora del sistema de frenado, que utiliza: pinzas radiales de cuatro pistones (instalado en MT-09) en doble disco delantero 267 mm.
El resultado es una frenada más eficiente, pero siempre suave, lo que no es difícil para los que no tienen mucha experiencia en la conducción sobre dos ruedas: en caso de una parada de emergencia, debes presionar bien las palancas (obviamente sin miedo si eliges la versión con ABS.).
El motor siempre 530cc doble refrigerado por líquido de cuatro tiempos desde 46,5 h.p. y 52,3 Nm Par máximo: resistente y extremadamente eficiente cuando se conduce por la ciudad, pero también animado y divertido cuando el ritmo se vuelve divertido.
SmartKey: la llave tradicional solo existe como medida de precaución
En el nuevo T MAX 2015 en primer lugar, crece la comodidad. Realmente nuevo sistema de lanzamiento de Smartkeyque en realidad reemplaza la llave de encendido tradicional.
Como funciona? Simplemente lleve su control remoto con usted para encender el scooter, bloquear la dirección y abrir el compartimiento debajo del sillín..
En la vida cotidiana resulta muy conveniente y funcional: desaparecerá el miedo a dejar accidentalmente las llaves insertadas en el encendido.
Además, la tan esperada llegada Toma de 12 V de serie, útil para recargar su teléfono inteligente mientras viaja.
Yamaha TMAX 2015, edición limitada Iron MAX
Yamaha TMAX 2015. también está disponible en una versión especial Hierro máximo (11.290 € excluyendo ABS), que incluye un nuevo color, llantas negras mate con hilo de metal gris, horquilla dorada y pinzas radiales, un asiento bicolor con costuras visibles y logotipos especiales.
Como opción para Iron Max y TMAX (estándar), Escape Akrapovic con punta de titanio negro.
