Viscosidad del aceite de motor: determinamos sin problemas
contenido
Elegir un lubricante para el motor de su automóvil no es difícil si averigua cuál es la viscosidad del aceite del motor y algunos de sus otros parámetros. Cualquier conductor puede entender este problema.
Viscosidad del aceite: ¿qué es?
Este fluido realiza varias tareas importantes que aseguran el rendimiento del motor: eliminación de productos de desgaste, asegurando un indicador óptimo de la estanqueidad de los cilindros, lubricación de los elementos de acoplamiento. Teniendo en cuenta que el rango de temperatura de funcionamiento de las unidades de potencia de los vehículos modernos es bastante amplio, es difícil para los fabricantes hacer una composición "ideal" para el motor.
Pero pueden producir aceites que ayuden a lograr una eficiencia óptima del motor, mientras aseguran su desgaste operativo insignificante. El indicador más importante de cualquier aceite de motor es su clase de viscosidad, que determina la capacidad de la composición para mantener su fluidez, permaneciendo en la superficie de los componentes de la unidad de potencia. Es decir, es suficiente saber qué viscosidad verter aceite de motor en el motor de combustión interna y no preocuparse más por su funcionamiento normal.
Viscosidad dinámica y cinemática del aceite de motor
La Unión Americana de Ingenieros Automotrices SAE ha creado un sistema claro que establece los grados de viscosidad para los aceites de motor. Tiene en cuenta dos tipos de viscosidad: cinemática y dinámica. El primero se mide en viscosímetros capilares o (lo que se observa con mayor frecuencia) en centistokes.
La viscosidad cinemática describe su fluidez a temperaturas altas y normales (100 y 40 grados centígrados, respectivamente). Pero la viscosidad dinámica, que también se llama absoluta, denota la fuerza de resistencia formada durante el movimiento de dos capas de líquido separadas por 1 centímetro entre sí a una velocidad de 1 cm / s. El área de cada capa se establece en 1 cm y se mide con viscosímetros rotacionales.
¿Cómo determinar la viscosidad del aceite de motor según la norma SAE?
Este sistema no establece los parámetros de calidad de la lubricación. En otras palabras, el índice de viscosidad del aceite de motor no puede brindarle al automovilista información clara sobre qué líquido específico es mejor para llenar el motor de su "caballo de hierro". Pero el marcado alfanumérico o digital de la composición SAE describe la temperatura del aire cuando se puede usar el aceite y la estacionalidad de su uso.
Descifrar la viscosidad del aceite de motor según SAE no es difícil. Los lubricantes para todo clima están marcados de la siguiente manera: SAE 0W-20, donde:
- el número 20 es un indicador de la viscosidad a alta temperatura de la composición;
- la letra inglesa W "da permiso" para el uso de petróleo en el invierno;
- el número 0 determina el valor de temperatura más bajo al que se permite arrancar el motor hasta -40 ° C.
La clasificación de los aceites de motor por viscosidad para formulaciones estacionales es aún más sencilla. Los de verano parecen SAE 50, los de invierno - SAE 20W.
En la práctica, la clase SAE se selecciona en función del régimen de temperatura media invernal típico de la zona en la que se utiliza el vehículo. Los conductores rusos suelen elegir productos con un índice de 10W-40, ya que es óptimo para operar a temperaturas de hasta -25 grados. Y la información más detallada sobre el cumplimiento de los grupos de viscosidad nacionales y las clases internacionales se encuentra en la tabla de viscosidad del aceite de motor. Encontrarlo en Internet no es nada difícil.
Además de la clasificación descrita de los aceites por viscosidad, se dividen según los índices ACEA y API. Caracterizan los lubricantes de motor en términos de calidad, pero hablaremos de esto en otro material sobre la viscosidad de los lubricantes para motores de automóviles.
