¿Estás comprando un auto usado? No olvides revisar tus llantas
No se trata realmente de patear los neumáticos. De esta manera, solo puedes demostrar lo poco que sabes sobre la industria automotriz. Asesoramos sobre cómo revisar los neumáticos, comprar un coche de segunda mano.
Los compradores de automóviles razonables siempre verifican que estarán satisfechos con los neumáticos montados en el automóvil. Revisan los neumáticos para ver si están desgastados y, por lo tanto, potencialmente peligrosos. Recuerde que estas cuatro áreas de goma, que son las únicas partes de su vehículo que hacen contacto con la carretera, son absolutamente esenciales para mantener su seguridad en la carretera.
El conocimiento de los neumáticos se traduce en un mejor precio para el coche
Si los neumáticos están desgastados y deben reemplazarse inmediatamente después de la compra, este es un argumento para reducir el precio del automóvil. Por lo que se puede utilizar en las negociaciones con el vendedor. Una comprensión básica de las marcas de neumáticos también ayuda. Los neumáticos pueden ser nuevos, pero ¿realmente su marca le garantizará una seguridad adecuada? ¿Esta marca ofrece un rendimiento a largo plazo o necesitará cambiar los neumáticos con más frecuencia de lo habitual? Utilice su conocimiento para tomar la decisión correcta y ahorrar algo de dinero.
¿Qué tan seguros son los neumáticos usados?
Antes de montar neumáticos usados, hágalos revisar por un especialista. Por una sencilla razón: necesitas saber si son seguros, y un profesional te dirá si su uso será legal. Por supuesto, si desea un 200 por ciento de seguridad para usted y sus seres queridos, lo mejor es confiar en neumáticos nuevos de una marca reconocida.
Cómo leer las etiquetas de los neumáticos
Comprobación básica del estado de los neumáticos
No es necesario ser un experto para comprobar que las ranuras de la banda de rodadura no sean demasiado poco profundas para drenar el agua de forma eficaz. ¡Esto es muy peligroso con los neumáticos modernos!
Vale la pena saber que para neumáticos de verano o neumáticos de uso general, la profundidad mínima permitida de las ranuras de la banda de rodadura es de 1,6 mm. Pero es mejor no hacer funcionar el coche con neumáticos con una banda de rodadura de menos de 3 mm. Algunos países europeos tienen una profundidad mínima de dibujo de 3-4 mm para neumáticos de invierno.
Por supuesto, cierto grado de desgaste de los neumáticos es aceptable. Instale dos neumáticos con el mismo grado de desgaste en un eje. Lo mismo se aplica al dibujo de la banda de rodadura: se recomienda instalar neumáticos con el mismo dibujo de la banda de rodadura en un eje. Este es un requisito legal en muchos países.
Sin embargo, a menudo nos olvidamos de la rueda de repuesto. Comprueba que el coche que quieres comprar tenga rueda de repuesto y comprueba en qué estado se encuentra.
Cómo comprobar el desgaste de los neumáticos
Si tiene alguna duda sobre el estado de los neumáticos, sustitúyalos por unos nuevos. Preferiblemente aquellos con buenos parámetros: óptima seguridad, durabilidad y economía de combustible.
Material elaborado por Michelin
Foto: Getty Images
