Datsun

Contenido FundadorEmblemaHistoria de la marca de automóviles en modelos En 1930 se produjo el primer automóvil producido bajo la marca Datsun. Fue esta empresa la que experimentó varios puntos de partida en su historia a la vez. Han pasado casi 90 años desde entonces, y ahora hablemos de lo que este automóvil y esta marca le mostraron al mundo. Fundador Según la historia, la historia de la marca de automóviles Datsun se remonta a 1911. Masujiro Hashimoto puede considerarse legítimamente el fundador de la empresa. Después de graduarse de una universidad técnica con honores, se fue a estudiar más a los Estados Unidos. Allí Hashimoto estudió ingeniería y ciencias técnicas. Al regresar, el joven científico quería abrir su propia producción de automóviles. Los primeros autos que se construyeron bajo el liderazgo de Hashimoto se llamaron DAT. Este nombre fue en honor a sus primeros inversores en Kaishin-sha Kinjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi. Asimismo, el nombre del modelo podría descifrarse como Durable Atractivo Confiable, que significa “compradores confiables, atractivos y dignos de confianza”. Emblema Desde el principio, el emblema consistía en la inscripción Datsun en la bandera de Japón. El logo significaba la tierra del sol naciente. Después de que Nissan compró la empresa, su insignia cambió de Datsun a Nissan. Pero en 2012, Nissan restauró el emblema de Datsun a los autos caros. Querían que una persona de los países en desarrollo comprara un Datsun y luego pasara a los autos de clase superior de las marcas Nissan e Infiniti. Además, en un momento, se publicó una publicación en el sitio web oficial de Nissan con la oportunidad de votar por el regreso del emblema de Datsun al mercado de automóviles. La historia de la marca de automóviles en maquetas En la ciudad de Osaka se construyó la primera fábrica de la marca Datsun. La empresa comienza a producir motores e inmediatamente los vende. La empresa invierte lo recaudado en desarrollo. Los primeros coches querían llamarse Datsun. Traducido del inglés, esto significaba "Son of Date", pero debido al hecho de que en japonés significaba muerte, la marca pasó a llamarse familiar Datsun. Y ahora la traducción era adecuada tanto para inglés como para japonés y significaba el sol. La empresa se desarrolló lentamente debido a la falta de financiación. Pero la suerte sonrió a la empresa y encontraron un emprendedor que invirtió dinero en ellos. Resultó ser Yoshisuke Aikawa. Era un hombre inteligente e inmediatamente vio el potencial de la empresa. Hasta finales de 1933, el empresario redimió por completo todas las acciones de Datsun. Ahora la empresa se llamaba Nissan Motor Company. Pero nadie renunció al modelo Datsun, y su producción tampoco se detuvo. En 1934, la empresa también comenzó a vender sus automóviles para la exportación. Uno de estos fue el Datsun 13. También se abrió una planta de Nissan, donde también se produjeron automóviles Datsun. Después de eso vinieron tiempos difíciles para el equipo. China declaró la guerra a Japón y luego comenzó la Segunda Guerra Mundial. Japón se puso del lado de Alemania y calculó mal, y al mismo tiempo introdujo una crisis. La compañía pudo recuperarse solo en 1954. Al mismo tiempo, se lanzó un modelo llamado "110". En la exposición de Tokio, la novedad estuvo en el punto de mira, gracias a su nuevo diseño para aquellos tiempos. La gente llamó a este auto "adelantado a su tiempo". Todos estos méritos se los debemos a Austin, que ayudó en el desarrollo de este modelo. Después de este éxito, la empresa comenzó a producir automóviles con más frecuencia. La empresa estaba avanzando y ahora es el momento de conquistar el mercado estadounidense. Luego, Estados Unidos era el líder y el líder en estilo en la construcción de automóviles. Y todas las empresas se esforzaron por este resultado y éxito. El 210 fue uno de los primeros modelos que se entregó a los EE. UU. La evaluación de los estados no se hizo esperar. La gente misma trató este automóvil con precaución. Una conocida revista de automóviles habló bastante bien sobre este automóvil, les gustó el diseño y las características de conducción del automóvil. Después de un tiempo, la compañía lanza el Datsun Bluebird 310. Y en el mercado estadounidense, el automóvil causó deleite. El factor principal en esta evaluación fue un diseño radicalmente nuevo, que ahora se parecía más a los modelos estadounidenses. Este automóvil fue conducido por la clase premium de la población. Sus características técnicas eran de primera categoría. En ese momento, tenía una excelente reducción de ruido, una excelente suavidad de movimiento, un tamaño de motor bajo, un tablero nuevo y un interior de diseño. No fue una pena conducir un automóvil así. Además, el precio no se infló mucho, lo que hizo posible grandes ventas del automóvil. Durante los próximos años, el número de concesionarios de automóviles de los centros de diagnóstico del modelo alcanzó las 710 unidades. Los estadounidenses comenzaron a preferir el automóvil japonés más que su propia producción. Datsun ofrece más barato y mejor. Y si antes era un poco vergonzoso comprar un automóvil japonés, ahora todo ha cambiado drásticamente. Pero en Europa, el coche no se vendió muy bien. Muchos expertos creen que la razón de esto es la falta de financiación y desarrollo en los países europeos. La empresa japonesa entendió que podía sacar más provecho del mercado americano que del europeo. Para todos los automovilistas, los automóviles Datsun se asociaron con una gran practicidad y confiabilidad. En 1982, las empresas esperaban un cambio y el antiguo emblema se eliminó de la producción. Ahora todos los autos de la compañía se producían bajo el monótono logotipo de Nissan. Durante este período, la empresa tuvo la tarea de contarles a todos y demostrar en la práctica que Datsun y Nissan ahora son los mismos modelos. El costo de estas campañas publicitarias ascendió a cerca de mil millones de dólares. Pasó el tiempo y la compañía desarrolló y lanzó nuevos autos, pero hasta 2012 no se mencionó a Datsun. En 2013, la empresa decidió devolver la antigua gloria a los modelos Datsun. El primer automóvil del siglo XXI de los modelos Datsun fue el Datsun Go. La empresa los vendió en Rusia, India, Sudáfrica e Indonesia. Este modelo fue hecho para la generación más joven. Como conclusión, podemos decir que la compañía japonesa Datsun le dio al mundo muchos buenos autos. Hubo un tiempo en que eran una empresa que no tenía miedo de ir y hacer experimentos, introducir nuevas tendencias. Se caracterizaron por una alta confiabilidad, calidad, diseño interesante, precios bajos, disponibilidad para comprar y una buena actitud hacia el comprador. Hasta el día de hoy, de vez en cuando en nuestras carreteras, podemos observar estos coches.