Condujo Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS en RXT-X AS X RS 260
En la bahía de Kotor, la bahía más grande del Adriático, crece Porto Montenegro, un puerto deportivo exclusivo para megayates. Si no está seguro de dónde (al menos temporalmente) amarrar su barco, haga clic en www.portomontenegro.com y verifique la disponibilidad de 185 amarres.
La oferta de un puerto deportivo de pentatlón, que aún está en construcción, se complementará con el centro de alquiler de motos acuáticas y embarcaciones deportivas Sea-Doo, que comercializa y vende en Montenegro la empresa eslovena Ski & Sea. En la inauguración del "centro de alquiler de deportes acuáticos en Montenegro" tuvimos la oportunidad de probar la mayoría de los nuevos productos de este año, incluidas las actualizadas motos de agua RXP y RXT.
La principal diferencia entre ellos es el número de pasajeros permitidos: mientras que con el RXT puedes conducir dos camaroneras, el RXP más deportivo solo tiene espacio para un pasajero detrás del conductor.
El motor extremadamente potente es el mismo en ambos casos, al igual que el freno de agua, que reduce la distancia de frenado a máxima velocidad de 70 a 30 metros. BRP cree que este freno es tan revolucionario como lo fue el ABS en las motocicletas hace años. El freno se acciona mediante una palanca en el lado izquierdo del manillar, que también activa la marcha atrás cuando el scooter está parado.
En ambos casos, el estabilizador se puede ajustar en tres pasos en la parte trasera del casco, lo que permite que el barco cambie su manejo de más estable a más ágil. La forma de la parte inferior también ha cambiado por completo: dicen que el scooter se ha vuelto más maniobrable y mantiene mejor su dirección en un giro. Dado que no tuve la oportunidad de probar el modelo anterior, es difícil para mí comentar sobre las afirmaciones, pero dado el peso y el tamaño de la fórmula de bajo contenido de agua, el manejo es impresionante.
¿Diferencia entre RXP y RXT? Definitivamente sensible. El patinete deportivo demuestra una gran voluntad para cambios rápidos de dirección y giros, y gracias a los diferentes diseños de asientos y plásticos, proporciona un mejor contacto del cuerpo (piernas) con la embarcación. Entonces, si está buscando accesorios deportivos y no tiene un tercero para doblar en la playa (o en un yate), le recomendamos el modelo RXP.
Después del viaje me preguntaron si podía hacer un paralelismo con el mundo de las motos. Sí, por supuesto: en ambos casos, estás conduciendo un vehículo/barco, lo cual es principalmente divertido. Bueno, para ser honesto, incluso un automóvil no es un producto necesario para la existencia humana ...
La perspectiva de Krk: control total sobre los préstamos
Ototrak es un sistema íntegramente desarrollado en Croacia, más concretamente en la isla de Krk. El distribuidor de embarcaciones Sea-Doo de Croacia, Ivan Otulić, con la ayuda de expertos, ha desarrollado una aplicación para controlar y gestionar las motos de agua alquiladas para sus propias necesidades.
El sistema rastrea automáticamente las motos de agua alquiladas mediante la navegación y la transmisión de datos a través del operador móvil: evita el alboroto cerca de la costa, disminuye la velocidad cuando dos scooters demasiado rápidos se acercan a menos de 50 metros y proporciona estadísticas transparentes de entrega de embarcaciones. El operador también puede controlar de forma remota el alquiler de motos de agua utilizando la aplicación para iPad.
El coste de una unidad scooter es de 850 euros. Pregunte por correo electrónico info@oto-nautika.hr.
Texto: Matevž Hribar
