Volkswagen Pointer: una descripción general de un automóvil económico y confiable
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Volkswagen Pointer en un momento se convirtió en el campeón de tres récords mundiales de capacidad de supervivencia, después de haber superado la prueba de confiabilidad y durabilidad. Bajo el estricto control de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), VW Pointer viajó fácilmente en condiciones difíciles, primero cinco, luego diez y finalmente veinticinco mil kilómetros. No hubo retrasos por fallas, averías de sistemas y unidades. En Rusia, Pointer también realizó una prueba de manejo en la carretera Moscú-Chelyabinsk. En una ruta de 2300 km, el auto de prueba corrió en 26 horas sin una sola parada forzada. ¿Qué características permiten que este modelo muestre resultados similares?
Una breve descripción de la línea Volkswagen Pointer
La primera generación de esta marca, producida en 1994-1996, se suministró a los mercados automotrices de América del Sur. El hatchback de cinco puertas rápidamente ganó popularidad con su asequible precio de $13.
La historia de la creación de la marca VW Pointer
El modelo Volkswagen Pointer nació en Brasil. Allí, en 1980, en las fábricas de la rama autolatina de la empresa alemana, comenzaron a producir la marca Volkswagen Gol. En 1994-1996, la marca recibió un nuevo nombre, Pointer, y se tomó como base el modelo Ford Escort de quinta generación. Desarrolló un nuevo diseño de los parachoques delantero y trasero, los faros y las luces traseras, e hizo cambios menores en el diseño de las partes de la carrocería. El hatchback de cinco puertas tenía motores de gasolina de 1,8 y 2,0 litros y una caja de cambios manual de cinco velocidades. El lanzamiento de la primera generación se suspendió en 1996.
Volkswagen Pointer en Rusia
Por primera vez, este automóvil en nuestro país se presentó en el Salón del automóvil de Moscú en 2003. El hatchback compacto de la tercera generación del Volkswagen Gol pertenece a la clase de golf, aunque sus dimensiones son ligeramente más pequeñas que las del Volkswagen Polo.
Desde septiembre de 2004 hasta julio de 2006, se suministró a Rusia un hatchback de tres y cinco puertas y cinco plazas con tracción delantera bajo la marca Volkswagen Pointer. Las dimensiones de la carrocería de este automóvil (largo/ancho/alto) son 3807x1650x1410 mm y son comparables a las dimensiones de nuestros modelos Zhiguli, el peso en vacío es de 970 kg. El diseño del VW Pointer es simple pero confiable.
El motor está ubicado a lo largo del eje del automóvil, lo que facilita el acceso a él para su reparación y mantenimiento. La tracción delantera de semiejes largos e iguales permite que la suspensión haga oscilaciones verticales significativas, lo cual es una gran ventaja cuando se conduce por carreteras rusas rotas.
La marca del motor es AZN, con una capacidad de 67 litros. s., velocidad nominal - 4500 rpm, volumen de 1 litro. El combustible utilizado es gasolina AI 95. El tipo de transmisión es una caja de cambios manual de cinco velocidades (5MKPP). Hay frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. No hay novedades en el dispositivo de chasis. La suspensión delantera es independiente, con puntales MacPherson, la trasera es semi-independiente, varillaje, con viga transversal elástica. Tanto allí como allí, para aumentar la seguridad en las curvas, se instalan barras antivuelco.
El automóvil tiene una buena dinámica: la velocidad máxima es de 160 km / h, el tiempo de aceleración a 100 km / h es de 15 segundos. El consumo de combustible en la ciudad es de 7,3 litros, en la autopista: 6 litros cada 100 km. Faros halógenos, faros antiniebla delanteros y traseros.
Cuadro: equipamiento Volkswagen Pointer
| Tipo de equipo | Inmovilizador | Dirección asistida | estabilizador transverso estabilidad trasera | Airbags | Aire acondicionado | Precio promedio, dólares |
| Base | + | – | – | – | – | 9500 |
| Safety | + | + | + | + | – | 10500 |
| Seguridad Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
A pesar del precio atractivo, en los dos años 2004-2006, solo se vendieron alrededor de 5 mil automóviles de esta marca en Rusia.
Características del modelo Volkswagen Pointer 2005
En 2005, se introdujo una nueva versión del VW Pointer más potente con un motor de gasolina de 100 hp. Con. y un volumen de 1,8 litros. Su velocidad máxima es de 179 km/h. La carrocería se mantuvo sin cambios y se fabricó en dos versiones: con tres y cinco puertas. La capacidad sigue siendo de cinco personas.
Especificaciones VW Pointer 2005
Las dimensiones siguieron siendo las mismas: 3916x1650x1410 mm. La nueva versión conservaba una transmisión manual de cinco velocidades, dirección asistida, airbags frontales y aire acondicionado. El consumo de combustible por cada 100 km del Pointer 1,8 es ligeramente superior (9,2 litros en ciudad y 6,4) en carretera. El peso en vacío aumentó a 975 kg. Para Rusia, este modelo es bastante adecuado, ya que no tiene catalizador, por lo que no es caprichoso con la mala calidad de la gasolina.
Tabla: Características comparativas de VW Pointer 1,0 y VW Pointer 1,8
| Indicadores tecnicos | puntero vw 1,0 | puntero vw 1,8 |
| Tipo de cuerpo | hatchback | hatchback |
| Número de puertas | 5/3 | 5/3 |
| Numero de lugares | 5 | 5 |
| Clase de vehículo | B | B |
| Hecho | Brasil | Brasil |
| Inicio de ventas en Rusia | 2004 | 2005 |
| Capacidad del motor, cm3 | 999 | 1781 |
| Poder, L. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Sistema de suministro de combustible | inyector, inyección multipunto | inyector, inyección multipunto |
| Tipo de combustible | gasolina AI 92 | gasolina AI 92 |
| Tipo de unidad | frente | frente |
| Tipo de caja de cambios | 5MKPP | 5MKPP |
| Suspensión delantera | independiente, puntal McPherson | independiente, puntal McPherson |
| Suspensión trasera | semi-independiente, sección en V de la viga trasera, brazo de arrastre, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto | semi-independiente, sección en V de la viga trasera, brazo de arrastre, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto |
| Frenos delanteros | disco | disco |
| Frenos traseros | tambor | tambor |
| Aceleración a 100 km/h, seg. | 15 | 11,3 |
| Velocidad máxima, km / h | 157 | 180 |
| Consumo, l por 100 km (ciudad) | 7,9 | 9,2 |
| Consumo, l por 100 km (carretera) | 5,9 | 6,4 |
| Longitud, mm | 3916 | 3916 |
| Ancho | 1621 | 1621 |
| Altura, mm | 1415 | 1415 |
| Peso en vacío, kg | 970 | 1005 |
| Volumen del maletero, l | 285 | 285 |
| Capacidad del tanque, l | 51 | 51 |
En el interior del habitáculo se adivina el estilo de los diseñadores de Volkswagen, aunque se ve más modesto. El interior consta de tapicería de tela y molduras decorativas en forma de pomo de palanca de cambios de aluminio, inserciones de terciopelo en el revestimiento de las puertas, fragmentos de cromo en partes de la carrocería. El asiento del conductor es ajustable en altura, los asientos traseros no se reclinan completamente. Se instalaron 4 parlantes y unidad principal.
Galería de fotos: interior y baúl VW Pointer 1,8 2005
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- El asiento trasero se pliega, por desgracia, solo en su totalidad.
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- En términos de volumen del maletero - 285 litros - VW Pointer supera a Polo, Goetz y Korsa
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- En la cabina: el reino del terciopelo ligero.
Aunque el automóvil no parece tan atractivo como los modelos de una clase más prestigiosa, su costo es asequible para todos los segmentos de la población. La principal esperanza está puesta en la marca Volkswagen, que la mayoría de los automovilistas asocian con una alta calidad de construcción, confiabilidad, un interior sofisticado dentro de la cabina y un diseño original en el exterior.
Vídeo: Volkswagen puntero 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Ventajas y desventajas de Volkswagen Pointer
El modelo tiene las siguientes ventajas:
- aspecto atractivo;
- La relación óptima entre precio y calidad;
- gran distancia al suelo, suspensión fiable para nuestras carreteras;
- facilidad de mantenimiento;
- reparación y mantenimiento económicos.
Pero también hay desventajas:
- no lo suficientemente popular en Rusia;
- equipo monótono;
- no muy buen aislamiento acústico;
- el motor es débil en las subidas.
Video: Volkswagen Pointer 2004–2006, reseñas de propietarios
Precios de los autos en el mercado de autos usados
El costo de Volkswagen Pointer en los concesionarios de automóviles que venden automóviles usados es de 100 a 200 mil rublos. Todas las máquinas están preparadas en preventa, están garantizadas. El precio depende del año de fabricación, configuración, estado técnico. Hay muchos lugares en Internet donde los comerciantes privados venden automóviles por su cuenta. La negociación es apropiada allí, pero nadie dará garantías para la vida futura del Pointer. Los conductores experimentados advierten: puede comprar barato, pero aún así tiene que gastar dinero en reemplazar componentes y piezas que se han agotado. Siempre debes estar preparado para esto.
Reseñas sobre el Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
La dinámica es muy decente teniendo en cuenta que el coche pesa menos de 900 kg. 1 litros no es un volumen de 8 litros, que no va, pero con el aire acondicionado encendido da náuseas. Muy ágil, fácil de aparcar en ciudad, fácil de filtrar entre el tráfico. Reemplazos programados recientes: pastillas y discos de freno delanteros, junta de la tapa de la válvula, bobina de encendido, filtro de combustible, cojinete del cubo, soportes del puntal delantero, fuelle CV, refrigerante, filtros de aire y aceite, aceite Castrol 1w0, correa de distribución, rodillo tensor, correa de derivación, bujías, limpiaparabrisas trasero. Pagué entre 5 40 y 10000 15000 rublos por todo, no recuerdo exactamente, pero por costumbre guardo todos los recibos de repuestos. Se repara facilmente, no es necesario en absoluto acudir a los "oficiales", esta maquina se repara en cualquier estacion de servicio. El motor de combustión interna no come aceite, la transmisión manual cambia como debe. En invierno arranca a la primera, lo principal es una buena batería, aceite y velas. Para aquellos que dudan de la elección, ¡puedo decir que por poco dinero pueden obtener un maravilloso automóvil alemán para un conductor novato!
Inversión mínima - placer máximo del coche. ¡Buenas tardes, o tal vez noches! Decidí escribir una reseña sobre mi caballo de guerra :) Para empezar, elegí el automóvil durante mucho tiempo y con cuidado, quería algo confiable, hermoso, económico y económico. Alguien dirá que estas cualidades son incompatibles... Yo también lo pensaba, hasta que mi Pointer me llegó. Miré las reseñas, leí las pruebas de manejo, decidí ir a ver. ¡Miré una máquina, otra y finalmente la conocí! Acabo de entrar e inmediatamente me di cuenta de que my!
Un salón simple y de alta calidad, todo está a la mano, no hay nada superfluo, ¡justo lo que necesitas!
Ride: solo un cohete :) Motor 1,8 en combinación con una mecánica de cinco velocidades: ¡super!
Llevo un año conduciendo y estoy satisfecho, y hay una razón: el consumo (8 litros en ciudad y 6 en carretera) acelera al instante diseño sencillo y fiable volante cómodo interior no se ensucia fácilmente
Y muchas otras cosas... Entonces, si quieres un amigo real, fiel y confiable, ¡elige Pointer! Consejos de autor para compradores Volkswagen Pointer 1.8 2005 Busca y encontrarás. ¡Lo principal es sentir que este es tu auto! Más consejos Ventajas: Bajo consumo - 6 litros en carretera, 8 en ciudad Suspensión fuerte Interior espacioso Desventajas: Baúl pequeño
Mientras la máquina está en marcha, todo parece encajar. pequeño, bastante ágil. Tenía cierre centralizado, y botón de baúl, y una ventana completa de doble vidrio con cierre automático de ventanas al poner la alarma. Pero esta máquina tiene 2 grandes "PERO" 1. repuestos. Su disponibilidad y precios 2. Voluntad de los militares para arreglarlo. De hecho, solo está el original, y solo a precios de locura. Es más fácil de llevar desde la misma Ucrania. Por ejemplo, el tensor de la correa de distribución cuesta 15 mil rublos, hay 5 mil rublos por nuestro dinero.Durante un año de operación, revisé toda la suspensión delantera, descubrí el motor (perdía aceite en 3 lugares), el enfriamiento sistema, etc No se pudo hacer un colapso normal. Los talleres simplemente no tienen datos al respecto. La junta de la tapa delantera del árbol de levas fluyó nuevamente (no le gusta el motor cuando está fuertemente torcido) El riel del servomotor hidráulico fluyó. En invierno, se sentaban en un montón de nieve en la dacha. cabalgaron en un columpio, cavando con una pala. Muerto 3 y marcha atrás. El trasero luego comenzó a encenderse, traté de no tocar ni siquiera el tercero antes de la venta. En general, gasté alrededor de 80 tr en un automóvil por año y estaba muy feliz de haberlo devuelto a tiempo. Que yo sepa, el generador murió una semana después de la venta.
НЕДОСТАТКИ
Bueno, la lista completa sería larga. El coche no era nuevo. Se cambiaron amortiguadores, resortes, varillas, rótulas, etc. Tensor de la correa de distribución muerto (agrio). Juntas de motor cambiadas. fluyó de nuevo. Pasó por el generador. sistema de refrigeración Al momento de la venta murieron 3 y 5 de transmisión. Caja muy débil. Cremallera de dirección con fugas. Reemplazo 40tr. reparación 20tr. casi ninguna garantía, bueno, un montón de pequeñas cosas.
Review: Volkswagen Pointer es un buen coche
Ventajas: Se proporciona todo para una familia y transporte de niños.
Inconvenientes: solo para carreteras asfaltadas.
Compré un Volkswagen Pointer 2005. ya usado, el kilometraje era de unos 120000 1,0 km. Cómodo, animado con un motor de 2 litros acelera bastante rápido. Suspensión rígida, pero fuerte. Las piezas de repuesto para él son económicas, sin reemplazos por 240 años de manejo, cambié la correa de distribución por 260 rublos, y la bota se desgarró en la pelota, inmediatamente compré una pelota por 290 rublos (en comparación, una pelota de diez puntos cuesta 450–160 rublos). Tomé la configuración máxima por 000 rublos en 2012. Los mismos diez en 2005 costaron alrededor de 170-200 mil rublos. Se puede ver que el Volkswagen Pointer está hecho para durar. Ahora el coche tiene 9 años, todo el sistema eléctrico funciona, hace calor en invierno y fresco en verano. Ajuste de altura del cinturón de seguridad. El asiento del conductor también es ajustable en tres posiciones, la estufa puede salir del automóvil a la posición máxima, tuve que agarrarme con fuerza al volante :-). Si puede elegir entre TAZ y el Volkswagen Pointer, tome el Volkswagen Pointer.
Año de lanzamiento de un automóvil: 2005
Tipo de motor: Inyección de gasolina
Tamaño del motor: 1000 cm³
Caja de cambios: mecánica
Tipo de impulsión: Delantero
Espacio libre: 219 mm
Bolsas de aire: al menos 2
Impresión general: buen coche.
Si te gusta la sencillez en un coche sin pizca de sofisticación, el Volkswagen Pointer es una buena opción. Es poco probable que una multitud de admiradores lo rodeen, pero sigue siendo un Volkswagen real. Se hace cualitativamente, firmemente, en la conciencia. La máquina es animada, dinámica, de alta velocidad. La mayor tracción del Pointer está oculta en el rango medio, por lo que no le gusta cuando se presiona el acelerador a fondo. Muchos se quejan del ruido del motor y la caja de cambios. Debemos admitir honestamente que tal pecado es común. Pero a los fans de Pointer les gusta como es.
