Volkswagen Scirocco dinámico y elegante
contenido
- De la historia de la creación.
- Cómo ha cambiado la tecnología a lo largo de los años.
- Scirocco última generación
- métodos de sintonización
En varios modelos y modificaciones de Volkswagen, algunas marcas se distinguen por su encanto y elegancia especiales. Entre ellos, el VW Scirocco es una versión deportiva del hatchback urbano, cuyo control no solo le permite sentir toda la potencia de la unidad de potencia, sino que también brinda placer estético. Un cierto atraso de Scirocco en popularidad de modelos como Polo o Golf, muchos lo consideran el resultado de un diseño original y un costo más alto. Cada nueva modificación del Sirocco que aparece en el mercado resuena invariablemente entre los admiradores y, por regla general, refleja las últimas tendencias en la moda automotriz.
De la historia de la creación.
En 1974, el diseñador Giorgetto Giugiaro propuso los contornos deportivos de un nuevo automóvil Volkswagen Scirocco para reemplazar al obsoleto VW Karmann Ghia.
El objetivo de los desarrolladores era fortalecer aún más la reputación de Volkswagen como una marca confiable y versátil que ofrece una gama completa de productos automotrices.
Desde entonces, la apariencia y el equipamiento técnico del Scirocco han cambiado significativamente, pero aún sigue siendo un automóvil deportivo con estilo que se ganó el amor y el respeto de una gran cantidad de automovilistas en todo el mundo durante este tiempo.
Un deportivo urbano casi perfecto. Da grandes impresiones todos los días. El motor 1.4 es un buen compromiso entre dinámica y consumo de combustible. Por supuesto, la carrocería kure presenta sus propias limitaciones en la operación, pero este automóvil no se compra para el transporte de carga de gran tamaño o una gran empresa. En largas distancias, los pasajeros expresaron su descontento con el ángulo de inclinación de los respaldos de los asientos traseros, aunque, en mi opinión, es bastante tolerable.
Cómo ha cambiado la tecnología a lo largo de los años.
Desde el momento de su aparición en el mercado hasta el día de hoy, el equipamiento técnico de los modelos Scirocco de diferentes generaciones ha progresado constantemente, lo que permite que el automóvil siga siendo relevante y demandado.
1974-1981
A diferencia del Jetta y el Golf, en los que se creó el primer Scirocco, los contornos del nuevo automóvil resultaron ser más suaves y deportivos.. Los automovilistas europeos pudieron apreciar todas las ventajas de un automóvil deportivo de VW en 1974, norteamericano, en 1975. En los modelos de primera generación, se podía instalar un motor con una capacidad de 50 a 109 hp. Con. volumen de 1,1 a 1,6 litros (en los EE. UU., hasta 1,7 litros). Si la versión básica de 1,1MT aceleraba a una velocidad de 100 km/h en 15,5 segundos, el modelo 1,6 GTi tardaba 8,8 segundos. La modificación Sirocco, destinada al mercado norteamericano, estaba equipada con una caja de cambios de cinco velocidades desde 1979, a diferencia de los modelos europeos, que proporcionaban solo cajas de cuatro posiciones. En el curso del trabajo sobre la apariencia del automóvil y su funcionalidad, se llevó a cabo lo siguiente:
- sustitución de dos limpiaparabrisas por uno de gran tamaño;
- cambios en el diseño de la señal de giro, que se hizo visible no solo desde el frente, sino también desde el costado;
- parachoques cromados;
- cambiando el estilo de los retrovisores exteriores.
Muchas ediciones especiales tenían sus propios tonos de color. Una escotilla abierta manualmente apareció en el techo.
1981-1992
Entre los cambios que aparecieron en el diseño del VW Scirocco de segunda generación, llama la atención el spoiler, que los autores colocaron debajo de la luneta trasera. Este elemento estaba destinado a optimizar el rendimiento aerodinámico del automóvil, pero ya en el modelo de 1984 está ausente, en su lugar se modificó el sistema de frenado: las válvulas del cilindro de freno, así como la luz de freno, ahora estaban controladas por el pedal del freno. El volumen del tanque de combustible ha aumentado a 55 litros. Los sillones de la cabina pasaron a ser de cuero, las opciones estándar pasaron a ser elevalunas eléctricos, aire acondicionado y techo corredizo, además, se decidió volver a la opción con dos limpiaparabrisas. La potencia del motor de cada modelo posterior aumentó de 74 hp. Con. (con un volumen de 1,3 litros) hasta 137 "caballos", que desarrollaron un motor de 1,8 litros y 16 válvulas.
Por razones de mantener el prestigio en 1992, se decidió suspender la producción del VW Scirocco y reemplazar este modelo por uno nuevo - Corrado.
Enamórate de este coche a primera vista. Este es un automóvil que da vuelta la cabeza en el verdadero sentido de la palabra. Tan pronto como lo vi en la sala de exposición, inmediatamente decidí que sería mío. Y después de 2 meses dejé el salón en el nuevo Sirocco. Las desventajas del automóvil aparecen solo en invierno: se calienta durante mucho tiempo (fue necesario instalar calefacción adicional). Las tuberías de la bomba de combustible deben colocarse con un sello, ya que vibrarán con el frío. No utilice el freno de mano en invierno o prepárese para reemplazarlo, ya que se congela. Ventajas del automóvil: apariencia, manejo, motor 2.0 (210 hp y 300 nm), interior cómodo. En mi caso, al abatir la fila trasera de asientos, era posible colocar 2 tablas de snowboard o una bicicleta de montaña con la rueda desmontada. El mantenimiento es bastante sencillo y el precio no muerde.
2008-2017
VW Scirocco encontró un nuevo aliento en 2008, cuando se presentó el prototipo de tercera generación en el Salón del Automóvil de París. La apariencia del automóvil se ha vuelto más dinámica e incluso agresiva con un techo inclinado, lados aerodinámicos y una parte delantera "a la moda", en la que un parachoques masivo con una parrilla de radiador falsa ocupa un lugar central. Posteriormente, se añadieron a la configuración básica faros bixenón, LED de marcha y luces traseras. Las dimensiones han aumentado en comparación con sus predecesores, la distancia al suelo era de 113 mm. Varias configuraciones pueden tener un peso en vacío de 1240 a 1320 kg.
Carrocería Scirocco III - tres puertas con cuatro plazas, los asientos delanteros son calefactables. La cabina no es muy espaciosa, pero el grado de ergonomía cumple con las expectativas: el panel actualizado recibió sensores de impulso adicionales, temperatura del aceite y un cronómetro.
Inicialmente, tres versiones del Sirocco estaban disponibles para los automovilistas rusos:
- con un motor de 1,4 litros con una capacidad de 122 litros. con., que se desarrolla a 5 rpm. Par - 000/200 Nm/rpm. Transmisión: transmisión manual de 4000 velocidades o "robot" de 6 posiciones, que proporciona dos embragues y la capacidad de trabajar en modo manual. Tal Scirocco acelera los 7 km/h en 100 segundos, alcanza una velocidad máxima de 9,7 km/h, consume entre 200 y 6,3 litros a los 6,4 km;
- con un motor de 1,4 litros capaz de desarrollar 160 hp. Con. a 5 rpm. Par - 800/240 Nm/rpm. Un coche equipado con un 4500MKPP o un DSG robótico de 6 bandas acelera a una velocidad de 7 km/h en 100 segundos y tiene un límite de velocidad de 8 km/h. Consumo para versiones con "mecánica" - 220, con "robot" - 6,6 litros cada 6,3 km;
- con un motor de 2,0 litros, que a 5,3–6,0 mil revoluciones por minuto puede ganar una potencia de 210 "caballos". El par de un motor de este tipo es de 280/5000 Nm / rpm, la caja de cambios es una DSG de 7 velocidades. Aceleración a 100 km / h - en 6,9 segundos, velocidad máxima - 240 km / h, consumo - 7,5 litros cada 100 km.
Las siguientes modificaciones en el diseño y las características técnicas del automóvil se realizaron en 2014: el motor de 1,4 litros agregó algo de potencia: 125 hp. con., y las unidades de 2,0 litros, según el grado de forzamiento, pueden tener una capacidad de 180, 220 o 280 "caballos". Para el mercado europeo, se ensamblan modelos con motores diesel con una capacidad de 150 y 185 hp. Con.
Tabla: especificaciones VW Scirocco de diferentes generaciones
| Caracterización | Cirocco I | Cirocco II | Cirocco III |
| longitud m | 3,85 | 4,05 | 4,256 |
| Altura, m | 1,31 | 1,28 | 1,404 |
| Ancho, m | 1,62 | 1,625 | 1,81 |
| Distancia entre ejes, m | 2,4 | 2,4 | 2,578 |
| Vía delantera, m | 1,358 | 1,358 | 1,569 |
| Vía trasera, m | 1,39 | 1,39 | 1,575 |
| Volumen del maletero, l | 340 | 346 | 312/1006 |
| Potencia del motor, l con. | 50 | 60 | 122 |
| Volumen del motor, l | 1,1 | 1,3 | 1,4 |
| Par, Nm/min | 80/3500 | 95/3400 | 200/4000 |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 |
| Ubicación del cilindro | en línea | en línea | en línea |
| El número de válvulas por cilindro. | 2 | 2 | 4 |
| Frenos delanteros | disco | disco | disco ventilado |
| Frenos traseros | tambor | tambor | disco |
| Трансмиссия | 4 MKKP | 4MKPP | 6MKPP |
| Aceleración a 100 km / h, seg | 15,5 | 14,8 | 9,7 |
| Velocidad máxima km / h | 145 | 156 | 200 |
| Volumen del tanque, l | 40 | 55 | 55 |
| Peso en vacío, t | 0,75 | 0,83 | 1,32 |
| Unidad de manejo | frente | frente | frente |
Scirocco última generación
El Volkswagen Scirocco 2017, según la mayoría de los expertos automotrices, sigue siendo el modelo más deportivo de la marca VW con estilo propio, diseñado para un entusiasta de los autos sofisticados.
Innovaciones en especificaciones técnicas
Si bien la última versión del Sirocco todavía se basa en el antiguo campo de golf, el centro de gravedad más bajo y la vía más ancha del nuevo automóvil aumentan su estabilidad. Esta innovación crea una sensación de tranquilidad y confianza al conducir. El conductor ahora tiene la capacidad de controlar el chasis dinámico, ajustar la sensibilidad del acelerador, el peso de la dirección y también elegir una de las opciones de rigidez de la suspensión: Normal, Comfort o Sport (esta última permite una conducción bastante extrema).
Para el uso diario, se considera que la versión más adecuada es el modelo TSI de 1,4 litros con una capacidad de 125 hp. s., que combina de manera óptima rendimiento y economía. Para los fanáticos de una conducción más dinámica, es adecuado un motor de 2,0 litros con una capacidad de 180 "caballos", que, por supuesto, es menos económico. Ambos motores proporcionan suministro directo de combustible y están equipados con una transmisión manual de 6 velocidades.
Innovaciones en el equipamiento del vehículo
Se sabe que Volkswagen es bastante cauteloso con los cambios en el diseño de las nuevas versiones de modelos conocidos, y el rediseño revolucionario es extremadamente raro. Para la última versión del Scirocco, los estilistas ofrecieron faros reformados sobre un parachoques delantero rediseñado y nuevas luces LED sobre un parachoques trasero revisado. La calidad de los materiales utilizados en la tapicería del habitáculo, como siempre, cumple con los más altos estándares, el salpicadero es de tres posiciones, tradicionalmente un poco estrecho por dentro. La visibilidad puede plantear ciertas preguntas, en particular, la vista trasera: el hecho es que la ventana trasera es bastante estrecha, además de los enormes reposacabezas traseros y los gruesos pilares C dificultan un poco la vista del conductor.
El volumen del maletero de 312 litros, si es necesario, se puede aumentar a 1006 litros abatiendo los asientos traseros. El panel de instrumentos está equipado con un sistema multimedia compuesto de 6,5 pulgadas con teléfono Bluetooth, enlace de audio, reproductor de CD, radio digital DAB, conector USB y ranura para tarjeta SD. El volante es multifuncional con tapicería de cuero. El modelo GT también incluye de serie el sistema santav, que puede mostrar los límites de velocidad y ofrece una selección de mapas en 2D o 3D. Park-Assist y control de crucero son opciones adicionales que el conductor puede ordenar si es necesario.
Pros y contras de los modelos de gasolina y diesel
VW Scirocco puede equiparse con motores de gasolina y diesel, cada uno de los cuales tiene sus pros y sus contras. Los motores diesel en el espacio postsoviético aún no son tan populares como en Europa y América del Norte, donde alrededor del 25 % de los vehículos están equipados con motores diesel. Hay muchas razones para esto, pero una de las más significativas es el precio: el costo de los automóviles con motor diesel suele ser más alto. Los beneficios del diésel incluyen:
- bajo consumo de combustible;
- respeto por el medio ambiente (las emisiones de CO2 a la atmósfera circundante son más bajas que en los motores de gasolina);
- la durabilidad;
- simplicidad de diseño;
- sin sistema de encendido.
Sin embargo, un motor diesel:
- implica reparaciones costosas;
- requiere un mantenimiento más frecuente;
- puede fallar si se vierte combustible de baja calidad;
- más ruidoso que la gasolina.
Video: comparando dos versiones de Scirocco
La diferencia clave entre un motor diésel y un motor de gasolina es la forma en que se enciende la mezcla de combustible: si en un motor de gasolina esto sucede con la ayuda de una chispa eléctrica creada entre los electrodos de la bujía, en un motor diésel se enciende el combustible diésel. por contacto con aire comprimido calentado. Al mismo tiempo, las bujías incandescentes se utilizan para una compresión rápida y para la rotación acelerada del cigüeñal (y, en consecuencia, la aceleración de la frecuencia de compresión), se utilizan potentes arrancadores y baterías. Un motor de gasolina es superior a un motor diesel en que:
- más barato de reparar y mantener;
- proporciona un intervalo más largo entre el mantenimiento programado;
- más fácil empezar en invierno;
- trabaja más silencioso.
Entre las desventajas de un motor de gasolina, por regla general, se mencionan:
- la presencia de un sistema de encendido, es decir, un nodo adicional que requiere atención;
- mayor consumo de combustible;
- recurso de unidad inferior;
- menor par y potencia a volúmenes iguales con un motor diésel.
Costo en la red de distribuidores
El costo de VW Scirocco en los concesionarios depende de la configuración.
Video: VW Scirocco GTS: un automóvil para una conducción activa
Tabla: precios de VW Scirocco de varias configuraciones en 2017
| Opciones | Motor, (volumen, l / potencia, hp) | Costo, rublos |
| Deportes | 1,4/122 MT | 1 022 000 |
| Deportes | 1,4/122 SABOR | 1 098 000 |
| Deportes | 1,4/160 MT | 1 160 000 |
| Deportes | 1,4/160 SABOR | 1 236 000 |
| Deportes | 2,0/210 SABOR | 1 372 000 |
| GTI | 1,4/160 SABOR | 1 314 000 |
| GTI | 2,0/210 SABOR | 1 448 000 |
métodos de sintonización
Puede hacer que la apariencia del VW Scirocco sea aún más exclusiva con la ayuda de kits de carrocería aerodinámicos, parachoques de plástico y otros accesorios, que incluyen:
- spoiler de parachoques delantero divisor;
- umbrales de plástico;
- marcos de puertas;
- lamelli o inserciones de guía de aire. Complementa el parachoques Riegel, tiene recortes para DRL Carbon-Look.
Además, a menudo se usa:
- silenciadores;
- cilios en las luces traseras;
- spoiler en la puerta trasera;
- y otro.
La apariencia moderna, deportiva y de rápido movimiento en la carretera no deja sin atención. Amplio, cómodo, ergonómico, con respaldos laterales, asientos con exclusivo cuero Alcantara naranja perforado, techo negro, pantalla multimedia con navegación, Tach Screen, cuero multifunción ribeteado con hilo rojo, volante deportivo. Un coche súper dinámico, acelera dos o tres veces y ya a los 100 km, siempre hay un gran margen de ganancia de potencia al adelantar. Volkswagen es un auto muy confiable con un servicio económico accesible, Volkswagen siempre tiene de todo en todas las tiendas de cualquier ciudad, para que puedas manejar largas distancias sin temor. Los pequeños voladizos y la gran distancia al suelo hacen que el viaje sea cómodo en nuestras maravillosas carreteras, puede ir al campo o recoger setas con seguridad. Vale la pena comprar un automóvil de este tipo para aquellos que quieren destacarse en la carretera y para las personas con un carácter dinámico, este automóvil siempre estará de moda contigo.
Es muy posible transformar radicalmente la apariencia del Sirocco con la ayuda de kits de ajuste, como Aspec. Equipado con accesorios de Aspec, el Scirocco tiene una parte delantera completamente nueva con tomas de aire masivas y un cofre esculpido con dos ranuras en forma de U para expulsar el aire caliente. Los guardabarros delanteros y los retrovisores exteriores se ensanchan 50 mm en comparación con los de fábrica. Gracias a los nuevos faldones laterales, los pasos de rueda son 70 mm más anchos que los de serie. En la parte trasera hay un gran alerón y un potente difusor. El complejo diseño del paragolpes trasero se complementa con dos pares de enormes tubos de escape redondos. Hay dos opciones de kit de carrocería: fibra de vidrio o fibra de carbono.
Volkswagen Scirocco es un modelo bastante específico, enfocado principalmente a los fanáticos de un estilo de conducción deportivo. El diseño del automóvil está diseñado en un estilo deportivo, el equipo técnico permite que el conductor se sienta como un participante de rally. Los modelos VW Scirocco son lo suficientemente duros como para competir con los más populares Golf, Polo o Passat en la actualidad, por lo que persisten los rumores de que en 2017 podría suspenderse la producción de un automóvil deportivo. Esto ya sucedió en la biografía de Sirocco, cuando durante 16 años (de 1992 a 2008) el automóvil “se detuvo”, luego de lo cual volvió al mercado con éxito nuevamente.
