El SUV Alfa Romeo Tonale 2022 liderará el lanzamiento del nuevo modelo de la marca italiana antes de Electric Vehicle Revolution y GTV Sports Car

El Alfa Romeo Tonale Concept anticipó el próximo SUV pequeño que se dará a conocer pronto.

Decir que la última década ha sido una montaña rusa para la marca Alfa Romeo sería quedarse corto.

Semana pasada Automoción Noticias Europa informó que el recién nombrado CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, dijo en una conferencia de distribuidores italianos que la marca lanzará un nuevo modelo cada año hasta 2026.

Este último modelo comienza con el SUV compacto Tonale, que se retrasó porque, según los informes, Imparato exigió más alcance y rendimiento de la versión híbrida enchufable.

Alfa Romeo no ha hablado demasiado sobre estos modelos, por lo que hemos reunido lo que creemos que será la futura línea de Alfa. Pero primero, echemos un vistazo a la última década y lo que llevó a Alpha a su último plan.

En 2014, bajo el plan Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alfa estaba desarrollando ocho nuevos modelos que la empresa esperaba revitalizaran la marca para 2018. Parte de este plan era el sedán mediano Giulia y el SUV mediano Stelvio, así como dos nuevos autos compactos. para reemplazar al Giulietta, otro auto mediano, un auto grande, otro SUV y un auto deportivo.

En 2018, este plan muy costoso se abandonó en favor de una nueva hoja de ruta de cinco años que la FCA esperaba ayudaría a Alfa Romeo a alcanzar las 400,000 ventas por año basadas en un par de autos deportivos nuevos (el 8 C y el GTV revividos) que reemplazan al Giulietta. Un SUV pequeño y grande que se puede ubicar a ambos lados del Stelvio, y reemplazos para el Stelvio y el Giulia.

Reducción hasta 2021. El último cambio de dirección se produjo después de una fusión completada a principios de este año entre FCA y el propietario de Peugeot-Citroen, PSA Group, que creó una nueva división, Stellantis, que abarca 14 marcas de ambos grupos.

El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, anunció que cada marca tendrá 10 años para demostrar su valía y tener éxito. Dado el éxito mundial de Jeep y Peugeot, parece que Tavares estaba mirando marcas como Fiat, Chrysler, Lancia, DS y Alfa Romeo.

Se espera que el Alfa Romeo Giulia sea reemplazado en los próximos años.

Esto significa que Alfa Romeo tiene diez años para convertirse en un competidor real de grandes marcas premium como Audi, BMW, Mercedes-Benz y Lexus.

Luego, en abril de este año, Imparato confirmó que todos los futuros modelos Alfa se basarán en la nueva gran plataforma Stellaantis STLA. Esto lleva efectivamente a una finalización anticipada de la plataforma Giorgio multimillonaria que sustenta el Giulia y el Stelvio, así como la próxima generación de Jeep Grand Cherokee y el próximo SUV Maserati Grecale.

Hay cuatro plataformas STLA (chasis de vehículos comerciales pequeños, medianos, grandes y livianos) y esta arquitectura se utilizará para soportar todos los futuros vehículos eléctricos de las marcas Stellantis.

Alfa Romeo cambiará a producción exclusivamente eléctrica al menos en Europa, China y América del Norte a partir de 2027, pero ¿cómo será la alineación de la icónica marca hasta 2026?

Tras la desaparición del 4C, Alfa Romeo podría revivir el nombre GTV para un futuro deportivo.

Tonalé

Alfa arrancó las cubiertas del concepto SUV Tonale en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 y se espera una versión de producción en los próximos meses.

Lo más probable es que se base en los mismos principios que el Jeep Compass y compita con el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-Pace, el Mercedes-Benz GLA, el Lexus UX, el Volvo XC40 y el Range Rover Evoque.

Se cree que los retrasos en el lanzamiento de Tonale se deben a que el Sr. Imparato no está satisfecho con el alcance y el rendimiento del sistema de propulsión híbrido enchufable y solicita más trabajo.

También es posible una versión deportiva del QV, poniéndolo en la mira del Audi RS Q3 y Mercedes-AMG GLA45.

Brenner

Este modelo aún no ha sido anunciado por Alfa Romeo, pero se cree que es un crossover subcompacto que se ubicará debajo del Tonale en la alineación.

Los informes sugieren que compartirá una base común con los reemplazos del Jeep Renegade y el Fiat 500X, pero también podría usar la plataforma modular PSA común que sustenta al Peugeot 2008. De cualquier manera, debería venir con sistemas de propulsión totalmente eléctricos y motores de combustión interna.

Julia

El sedán Giulia se lanzó en todo el mundo en 2015, por lo que debería ser reemplazado pronto. Aunque las ventas de sedanes están cayendo, se cree que Alfa está trabajando en una nueva versión.

No está claro si se ofrece como gasolina, PHEV o EV puro, pero dado el éxito del sabroso Giulia QV, debería llegar otra opción de rendimiento.

Stelvio

Basado en la plataforma Giorgio compartida con el Giulia, el Stelvio es el modelo más vendido de Alfa Romeo y se espera que reciba una nueva versión.

Se sabe poco sobre su reemplazo, pero algunos informes sugieren que llegará en 2024. Espere opciones de tren motriz similares a las del Giulia y un aumento en la tecnología a bordo.

GTV

Alfa Romeo actualmente no tiene un automóvil deportivo ya que la producción del 4C Coupe y Spider finalizó en 2020. Eso puede cambiar con los rumores de que Alfa revivirá la insignia icónica de GTV para un modelo completamente nuevo.

Si bien Alpha no ha confirmado nada en este momento, Autocar Reino Unido citó al Sr. Imparato como "muy interesado" en el nombre de GTV.

La publicación dijo que el nuevo modelo podría tomar la forma de un cupé retro o un cupé de cuatro puertas como el BMW Serie 4 Gran Coupé. De cualquier manera, espere trenes motrices totalmente eléctricos y motores de combustión interna.