Propietarios de Lada Granta. Datos reales sobre el coche.

Ya hay suficientes propietarios de Lada Granta y muchos ya han compartido su experiencia en la operación de este automóvil. También para este sitio, muchos propietarios de automóviles hablaron sobre su Lada Grant, sobre la operación y sobre los problemas que ya han ocurrido con sus autos. Básicamente, hasta ahora los propietarios están muy contentos con el coche, ya que la mayoría de ellos son antiguos propietarios de los clásicos.

Sergey Stary Oskol. El propietario es Lada Granta Sedan. Diciembre de 2011. norma de juego completo.

Incluso antes del lanzamiento en los concesionarios de automóviles, ya había tomado la decisión de comprar este automóvil, ya que en ese momento poseía un viejo VAZ 21099. Hice un pedido en septiembre en Voronezh y me dijeron que a fines de diciembre mi automóvil debería estar en la cabina. No pensé que me traerían un auto antes de Año Nuevo, pero el 30 de diciembre me llamaron de un concesionario de autos y me dijeron que el 31 puedes venir por un auto, es decir, mañana. Sin dudarlo, reunidos por la tarde y preparados para el viaje. Fue al día siguiente con su padre a por su golondrina. Llegamos al salón y nos sorprendimos un poco, ya que pedí un paquete estándar por 229 mil y me trajeron una norma por 256 mil rublos. Por supuesto, fue inesperado para mí, pero tuve la suerte de tomar 30 mil extra. Resulta que los necesitaba. En esta configuración, la máquina tiene una dirección asistida eléctrica, por supuesto, algo genial, después del modelo noventa y nueve es solo un lujo. Puede girar el volante con un dedo. Me gustó mucho el interior, muy cómodo y espacioso, y al menos cuatro de nosotros nos sentamos en el asiento trasero. En la cabina se hizo el silencio, al principio era inusual, a una velocidad de 100 km/h la carretera no se oía en absoluto. Realmente no me gustó la calidad del plástico en la cabina, es muy duro, aunque no hay sonidos ni chirridos extraños, lo que agrada. Y el panel de instrumentos en sí es hermoso, las flechas en el velocímetro y el tacómetro son muy claramente visibles, y estaba satisfecho con la computadora de a bordo multifuncional. En él puede ver el consumo de combustible, cargando la red de a bordo del automóvil, el nivel de gasolina en el tanque también se muestra en la computadora, no hay flechas para el combustible. Durante 4 meses de operación no hubo problemas con el auto, solo compré accesorios. Ponga la música, dos altavoces frontales, respuesta de alarma y llantas de aleación. Ahora mi coche se ve mucho más bonito que antes. Lo que más me complació en el automóvil fue solo una gran cajuela, en comparación con los modelos VAZ anteriores, la cajuela de Grants no tiene rival. El automóvil vale la pena, incluso más que eso. Creo que esta es la mejor solución, incluso en comparación con los automóviles extranjeros baratos.

Vladimir. Moscú. Soy dueño de un Granta Sedan. comprado el 25 de enero de 2012. estándar del equipo.

Básicamente, todos los propietarios de Lada Granta elogian los coches, y me gustaría empezar con las críticas. En primer lugar, es muy difícil comprar un automóvil no solo en Moscú y la región, sino que en toda Rusia existe ese problema. Incluso aquellos que hicieron un pedido a través de Internet, algunos de ellos todavía no han recibido el automóvil. En segundo lugar, al igual que en la revisión anterior, en lugar de un automóvil de una configuración, se trae un automóvil completamente diferente. Por supuesto, entiendo que las ventas deben hacerse, bueno, al menos advierte a los propietarios, de lo contrario, la gente está manejando un automóvil de otras regiones, esperando un juego completo, y al final obtienen algo completamente diferente de lo que buscan. deseado. Los momentos negativos prácticamente se acabaron. He estado operando el automóvil durante más de 7000 km, hasta ahora todo funciona como un reloj. No me gusta el estruendo cuando el motor de 8 válvulas está funcionando, funciona como un motor diesel. Pero un diseño confiable, no dobla la válvula cuando se rompe la correa de distribución. Muy buena tracción a bajas revoluciones. No me gustó mucho la suspensión rígida, el coche en la ciudad no es muy cómodo, la suspensión se estropea constantemente. Y un problema más, que también me cabrea un poco: cuando se activa la marcha atrás, la palanca de cambio cruje, o más bien los sincronizadores, pero no siempre. Escuché que esta enfermedad es familiar para todos los propietarios de automóviles, no solo Grants, sino también Kalina y Priory. Probablemente esto no se trate en Avtovaz. Pero aún así, incluso con todas estas deficiencias, este automóvil vale la pena y los propietarios me apoyarán.

Ivan Petrovich. San Petersburgo. El dueño feliz del juego completo es la norma. Marzo de 2012.

Lo encargué en febrero, como pueden ver, no tuve que esperar mucho, y probablemente tuve suerte, me trajeron exactamente el auto que pedí y el color y equipamiento son los mismos que quería. En el concesionario de automóviles, ordené de inmediato un tratamiento anticorrosión de la carrocería, lo derramé como esperaba y seguí a los artesanos. También compré las alfombrillas de inmediato en el salón, aunque cuestan mucho, pero nunca me arrepiento del dinero para un auto nuevo. Lo que me gustó es que no hace falta poner los revestimientos de los pasos de rueda delanteros, son de fábrica, sobre todo porque no van sujetos a tornillos autorroscantes. Pero me negué a los traseros, no comencé a perforar la carrocería, solo pedí que el procesamiento se hiciera mejor debajo de los guardabarros traseros. Cuando conduje el automóvil a casa, que es de 200 km, mantuve la velocidad a no más de 120 km / h, contrariamente a las recomendaciones del manual de operación. Tengo mi propia opinión sobre esto, ni un solo automóvil ha entrado todavía, y todos los motores funcionaron perfectamente sin reparaciones durante al menos 300 mil km. Los paseos de Grant en los primeros miles son estúpidos, pero luego todo se acostumbrará, será mucho mejor, especialmente porque el motor es nuevo con bielas y pistones livianos, su potencia es de 90 hp. Por cierto, lo comparé con un ocho válvulas convencional, el nuevo motor será más rápido en dinámica y no hace tanto ruido. El salón me sorprendió gratamente con su silencio, hasta que no se encontraron grillos, espero que así sea en el futuro. Un baúl espacioso es muy útil para mí, ya que tengo que ir a la casa de campo muy a menudo. Así que se acerca el verano, rodaré mi Lada Grana como se esperaba. Y le deseo a todos los propietarios buena suerte en la carretera.

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