Modelo: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

La Cherokee de última generación establece nuevos estándares con un rendimiento de conducción enormemente mejorado, mejor manejo, mejor economía de combustible y muy buena tracción en las cuatro ruedas (Jeep Active Drive con tracción en las cuatro ruedas, que sin embargo no tenía bloqueos de diferencial y cajas de cambios probadas. Modelo). La tracción total, que de otro modo sería más potente, está disponible en el SUV Cherokee Trailhawk más potente. Sin embargo, se puede decir que es una combinación exitosa de diseño moderno y tecnología, así como la marca Jeep intransigente.

De hecho, todo lo que tiene que hacer es conducirlo a través del terreno y luego, con solo presionar un botón, puede seleccionar el programa correcto que sorteará obstáculos como colinas empinadas con poca tracción debajo de las ruedas. Los charcos de lodo son su patio de recreo, y cuando la nieve cae en algún lugar alto de las montañas durante las vacaciones de invierno, el Jeep seguirá conduciendo, y los SUV de maquillaje con tracción total se quedarán atascados hace mucho tiempo. Sin embargo, básicamente es un automóvil que parece que puede hacer mucho, pero en realidad solo unos pocos conductores prueban realmente cómo funcionan los programas para conducir en el barro o la arena del desierto, y para la nieve pensamos en el entorno en el que vivimos, por supuesto, Tarde o temprano nos lanzan tantos problemas que todo Cherokee tendrá que probar cómo lidiar con el estiércol líquido o una garrapata que acaba de caer. Con su potencia, apariencia fresca y algo agresiva y relación rueda-cuerpo, deja una impresión en el camino.

Con una visibilidad de primer nivel, se sienta alto con un gran control sobre todo lo que está delante del automóvil. El espacio del conductor es proporcionalmente proporcional, por lo que los que son un poco más altos también se sentarán bien. El interior está dominado por materiales suaves y de alta calidad, lo que indica claramente que muchas de las tecnologías más modernas están ocultas en el automóvil. La gran pantalla táctil a color muestra todas las funciones más importantes del vehículo en alta resolución, así como contenido multimedia con navegación y brújula de última generación. La marcha atrás y el estacionamiento lateral son asistidos por sensores que advierten de todos los peligros en el área, y también podemos elogiar el desempeño del sistema de mantenimiento de carril del automóvil: aquí cualquier intención de cambiar de carril sin encender las señales de giro se siente fuertemente en la dirección. rueda. En viajes largos o en una columna lenta, nos acostumbramos rápidamente al control de crucero por radar, que es una verdadera ayuda para un viaje tranquilo y seguro.

En cuanto al consumo, el turbodiésel de dos litros es sorprendentemente modesto: con un poco de precaución, el ordenador apuntará a un consumo inferior a los siete litros a los 100 kilómetros, y en conducción mixta, que también incluye aceleración dinámica aleatoria, es justo más de ocho litros. Teniendo en cuenta el peso de dos toneladas, este no es un mal resultado en absoluto. En general, se pueden destacar las buenas características del motor que, en armonía con la transmisión de nueve velocidades, proporciona una conducción cómoda y, si es necesario, dinámica, cuando libera 170 "caballos" escondidos bajo el capó con un típico máscara de jeep. Así, el nuevo Cherokee combina de una manera interesante la tradición de la que están legítimamente orgullosos y la última tecnología, fruto de la alianza estadounidense-italiana.

texto: Slavko Petrovcic

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limitado (2015)

datos básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.956 cm3 - potencia máxima 125 kW (170 cv) a 4.000 rpm - par máximo 350 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas – transmisión automática de 9 velocidades – neumáticos 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
Capacidad:	velocidad máxima 192 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 10,3 s - consumo de combustible (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, emisiones de CO2 154 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.953 kg - peso bruto autorizado 2.475 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.624 mm – ancho 1.859 mm – alto 1.670 mm – distancia entre ejes 2.700 mm – maletero 412–1.267 60 l – depósito de combustible XNUMX l.