En resumen: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury
Prueba de manejo

En resumen: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

El XF no es el último modelo, está en el mercado desde 2008, se actualizó el año pasado y, dado que las caravanas son populares entre los compradores de esta clase de automóviles, también recibió una versión Sportbrake, como Jaguar llama a las caravanas. El XF Sportbrake puede incluso ser más bonito en términos de diseño que el sedán, pero de cualquier manera, es uno de esos remolques que da la impresión de que los diseñadores pusieron más énfasis en la belleza que en la facilidad de uso. Pero sólo sobre el papel, con sus 540 litros de maletero y sus casi cinco metros de longitud exterior, en realidad es un coche polivalente o familiar muy útil.

El interior es bastante lujoso, incluye una palanca de cambios giratoria que se eleva por encima de la consola central cuando se enciende el motor, y los materiales y la mano de obra son buenos. Hablando de la caja de cambios, la transmisión automática de ocho velocidades es suave, pero lo suficientemente rápida y, al mismo tiempo, entiende perfectamente el motor. En este caso se trataba de un diésel de cuatro cilindros y 2,2 litros con 147 kilovatios o 200 "caballos" (otras opciones son una versión de este motor de 163 caballos y un turbodiésel V6 de tres litros con 240 o 275 "caballos"). que es convincentemente poderoso, pero al mismo tiempo bastante económico. La tracción se dirige a las ruedas traseras, pero rara vez se nota esto debido al ESP perfectamente ajustado, ya que al poner las ruedas en punto muerto con la pierna derecha del conductor demasiado pesada, se controla de manera eficaz, pero suave y casi imperceptible.

El chasis es lo suficientemente cómodo para encajar perfectamente incluso en carreteras en mal estado, pero lo suficientemente fuerte como para evitar que el automóvil se balancee en las curvas, los frenos son potentes y la dirección es lo suficientemente precisa y proporciona mucha retroalimentación. Por lo tanto, un XF Sportbrake de este tipo es un buen compromiso entre un automóvil familiar y un automóvil dinámico, entre rendimiento y consumo de combustible, así como entre usabilidad y apariencia.

Texto: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Lujo

datos básicos

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 2.179 cm3 - potencia máxima 147 kW (200 cv) a 3.500 rpm - par máximo 450 Nm a 2.000 rpm.
Transferencia de energía: el motor es impulsado por las ruedas traseras - transmisión automática de 8 velocidades.
Capacidad: velocidad máxima 214 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 8,8 s - consumo de combustible (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, emisiones de CO2 135 g/km.
masa: vehículo vacío 1.825 kg - peso bruto autorizado 2.410 kg.
Dimensiones externas: largo 4.966 mm – ancho 1.877 mm – alto 1.460 mm – distancia entre ejes 2.909 mm – maletero 550–1.675 70 l – depósito de combustible XNUMX l.

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