Tipos de combustible líquido
Los combustibles líquidos suelen obtenerse del refinado del petróleo crudo o (en menor medida) de la hulla y el lignito. Se utilizan principalmente para accionar motores de combustión interna y, en menor medida, para poner en marcha calderas de vapor, con fines de calefacción y tecnológicos.
Los combustibles líquidos más importantes son: gasolina, gasoil, fuel oil, queroseno, combustible sintético.
Gas
Mezcla de hidrocarburos líquidos, uno de los principales tipos de combustible utilizado en los motores de automóviles, aviones y algunos otros dispositivos. También se utiliza como disolvente. Desde un punto de vista químico, los componentes principales de la gasolina son hidrocarburos alifáticos con un número de átomos de carbono de 5 a 12. También hay trazas de hidrocarburos insaturados y aromáticos.
La gasolina suministra energía al motor a través de la combustión, es decir, con oxígeno de la atmósfera. Dado que se quema en ciclos muy cortos, este proceso debe ser lo más rápido y uniforme posible en todo el volumen de los cilindros del motor. Esto se logra mezclando gasolina con aire antes de que ingrese a los cilindros, creando la llamada mezcla aire-combustible, es decir, una suspensión (niebla) de gotas muy pequeñas de gasolina en el aire. La gasolina se produce por destilación del petróleo crudo. Su composición depende de la composición inicial del aceite y de las condiciones de rectificación. Para mejorar las propiedades de la gasolina como combustible, se agregan a los motores pequeñas cantidades (menos del 1%) de compuestos químicos seleccionados, llamados agentes antidetonantes (que evitan la detonación, es decir, la combustión descontrolada y desigual).
Motor diesel
El combustible está diseñado para motores diésel de encendido por compresión. Es una mezcla de hidrocarburos parafínicos, nafténicos y aromáticos liberados del petróleo crudo durante el proceso de destilación. Los destilados de diesel tienen un punto de ebullición mucho más alto (180-350°C) que los destilados de gasolina. Dado que contienen mucho azufre, se hace necesario eliminarlo mediante tratamiento con hidrógeno (hidrotratamiento).
Los gasóleos también son productos obtenidos a partir de fracciones que quedan tras la destilación, pero para ello es necesario realizar procesos de descomposición catalítica (craqueo catalítico, hidrocraqueo). La composición y relaciones mutuas de los hidrocarburos contenidos en los aceites diesel varían según la naturaleza del aceite que se procesa y los procesos tecnológicos utilizados en su producción.
Debido al método de encendido de la mezcla aire-aceite en los motores -sin chispas, pero a temperatura (autoencendido)- no hay problema de combustión por detonación. Por lo tanto, no tiene sentido indicar el número de octano para los aceites. El parámetro clave de estos combustibles es la capacidad de autoencenderse rápidamente a altas temperaturas, cuya medida es el índice de cetano.
Aceite combustible, aceite combustible
El líquido aceitoso que queda después de la destilación del aceite de baja calidad en condiciones atmosféricas a una temperatura de 250-350°C. Se compone de hidrocarburos de alto peso molecular. Debido a su bajo precio, se utiliza como combustible para motores alternativos marinos de baja velocidad, calderas de vapor marinas y para el arranque de calderas de vapor de potencia, combustible para calderas de vapor en algunas locomotoras de vapor, combustible para hornos industriales (por ejemplo, en la producción de yeso). ), materia prima para la destilación al vacío, para la producción de lubricantes líquidos (aceites lubricantes) y lubricantes sólidos (por ejemplo, vaselina), y como materia prima de craqueo para la producción de fuel oil y gasolina.
Petróleo
La fracción líquida del petróleo crudo, con un punto de ebullición de 170 a 250 °C, tiene una densidad de 0,78 a 0,81 g/cm³. Líquido amarillento inflamable de olor característico, que es una mezcla de hidrocarburos, cuyas moléculas contienen de 12 a 15 átomos de carbono. Se utiliza tanto (bajo el nombre de "queroseno" o "queroseno de aviación") como disolvente y con fines cosméticos.
Combustible sintetico
Combustible de síntesis química que puede ser una alternativa a la gasolina o al diésel. Dependiendo de las materias primas utilizadas, se distinguen las siguientes tecnologías:
- (GTL) - combustible de gas natural;
- (CTL) - de carbono;
- (BTL) - de biomasa.
Hasta el momento, las dos primeras tecnologías son las más desarrolladas. La gasolina sintética a base de carbón se usó durante la Segunda Guerra Mundial y ahora se usa ampliamente en Sudáfrica. La producción de combustibles sintéticos a base de biomasa aún se encuentra en una etapa experimental, pero puede ganar más popularidad debido a la promoción de soluciones que sean buenas para el medio ambiente (los biocombustibles avanzan en la lucha contra el calentamiento global). El principal tipo de síntesis utilizado en la producción de combustibles sintéticos es la síntesis de Fischer-Tropsch.
