Tipos y características del uso de sistemas de retención infantil.

Cuando un niño aparece en la familia, el automóvil se convierte en un compañero aún más valioso. La principal tarea de los padres es garantizar la máxima seguridad del pequeño pasajero. Los asientos especiales para niños ayudarán en esto, que deben seleccionarse correctamente según la edad, el peso y las características individuales del niño.

Que es DUU

Un dispositivo de retención infantil (RLU) es una gama completa de dispositivos diseñados para transportar de manera segura a un niño en un automóvil.

Dependiendo de la edad y el peso del niño, se pueden usar diferentes tipos de sistemas de retención infantil, que incluyen:

• cunas para automóviles;
• asientos de carro;
• impulsores;
• adaptadores de cinturones de seguridad.

Según la ley rusa, dichos dispositivos deben usarse al transportar niños desde el momento de su nacimiento hasta los 12 años de edad. Sin embargo, debido a las características individuales del desarrollo de un niño, es posible utilizar sistemas de retención infantil incluso a una edad mayor.

Es necesario seleccionar una restricción no solo en función de las recomendaciones de los fabricantes, sino también teniendo en cuenta los parámetros individuales de su hijo.

¿Por qué es necesario usar un sistema de retención infantil?

Los principales medios de seguridad pasiva del automóvil (cinturones de seguridad, sistema de airbag) se crean teniendo en cuenta los parámetros de un adulto. No podrán proporcionar la seguridad adecuada para un pasajero pequeño. El cuerpo en crecimiento del niño aún no ha madurado, por lo tanto, con golpes fuertes y bajo la influencia de altas velocidades, los niños pueden sufrir lesiones mucho más graves.

Los cinturones de seguridad estándar en un automóvil están diseñados para pasajeros de al menos 150 cm de altura. Si abrocha a un niño con dicho cinturón, la correa que fija las secciones del pecho y los hombros estará en el cuello del bebé. Como resultado, en caso de accidente, e incluso con un frenado más brusco, el niño puede sufrir lesiones graves en las vértebras cervicales.

Los sistemas de retención infantil se adaptan al máximo a las características de los pasajeros pequeños, en función de su edad. Fijando al bebé de forma segura, ayudan a evitar lesiones tanto en impactos frontales como laterales.

Marco legislativo

El uso obligatorio de sistemas de retención infantil en un automóvil se fija al nivel de la legislación rusa. De acuerdo con la cláusula 22.9 de las reglas de tránsito, el transporte de niños menores de 7 años en un automóvil o en la cabina de un camión debe realizarse utilizando un sistema de retención infantil adecuado para la altura y el peso del niño.

Los pasajeros pequeños de 7 a 12 años pueden ser transportados sin ataduras, usando un cinturón de seguridad regular. Sin embargo, el transporte solo debe realizarse en el asiento trasero del vehículo. Si el niño está en el asiento delantero, el uso de un sistema de retención infantil sigue siendo obligatorio.

Por violación de la cláusula 22.9 de las reglas de tráfico de la Federación de Rusia, el conductor será multado de acuerdo con la parte 3 de la cláusula 12.23 del Código Administrativo de la Federación de Rusia. Para las personas, la multa será de 3 rublos, para los funcionarios responsables del transporte de niños, 000 rublos, para las personas jurídicas, 25 rublos.

Tipos de restricciones

Dependiendo de las características de diseño, existen cuatro tipos principales de restricciones para pasajeros pequeños. Cada uno de ellos solo se puede aplicar a una determinada edad.

1. Asiento de coche para bebés. Se utiliza para transportar bebés desde el nacimiento hasta los 6-12 meses. La característica principal es que en el capazo el niño se encuentra en una cama curva segura que sigue la forma del cuerpo. También DUU complementa el collar que fija la cabeza. La cuna se coloca estrictamente contra el movimiento del automóvil. Al instalar un sistema de retención de este tipo en el asiento delantero, el conductor debe desactivar el airbag del pasajero.
2. Asiento de coche. El tipo más común de sistema de retención infantil está diseñado para transportar a los niños mientras están sentados. Sin embargo, algunas sillas de auto convertibles le permiten ajustar la posición y transportar al bebé acostado, sentado o medio sentado. Equipado con arneses de XNUMX puntos y protección adicional contra impactos laterales.
3. Aumentador de presión. Este dispositivo es un asiento sin respaldo adicional. Le permite levantar al niño en relación con el asiento para sujetarlo de forma segura con un cinturón de seguridad estándar para automóvil.
4. Adaptador de cinturón de seguridad: una almohadilla triangular especial que se instala en un cinturón de seguridad de automóvil estándar. El adaptador permite fijar el cinturón para que su parte superior no quede en el cuello de un pasajero pequeño.

Clasificación de sillas de coche para niños

De todos estos dispositivos, los asientos para el automóvil son los más cómodos y confiables. Dependiendo de la altura, el peso y la edad del niño, se acostumbra distinguir varios grupos principales de asientos de seguridad para niños.

1. Grupo 0: cunas para automóvil destinadas a bebés recién nacidos de hasta 6 meses. Estos dispositivos pueden transportar bebés que pesen menos de 10 kg.
2. Grupo 0+. Este grupo también incluye los portabebés. El peso máximo permitido se ha aumentado a 13 kg y la edad, hasta un año.
3. El grupo 1 incluye sillas de auto que pueden acomodar a niños menores de 4 años. El peso máximo permitido para un niño es de 18 kg.
4. Grupo 2: asientos para automóvil con un límite de peso de 15 a 25 kg. Categoría de edad: hasta 7 años.
5. El grupo 3 es para niños mayores de entre 7 y 12 años. La carga máxima en un dispositivo de este tipo es de 36 kg.

También hay categorías adicionales diseñadas para un rango de edad más amplio.

1. Grupo 0 + / 1. Permite el transporte de niños de 6 meses a 3,5 años. Restricciones sobre el peso del niño: de 0 a 18 kg.
2. Grupo 1-2-3. Estos sistemas de retención infantil están destinados a pasajeros pequeños de 1 a 12 años, cuyo peso oscila entre los 9 y los 36 kg.
3. Grupo 2-3. Los niños de 3,5 a 12 años son transportados en estos dispositivos. Restricciones de peso: de 15 a 36 kg.

Sillas con armazón y sin armazón

Se puede distinguir otra clasificación de sillas de coche en función de su diseño. Hay DUU con marco (clásico) y sin marco.

En versiones clásicas Los asientos de automóvil tienen un marco rígido que brinda apoyo a la columna vertebral. En caso de accidente, el marco absorbe parcialmente la fuerza del impacto. El único inconveniente de los dispositivos de marco es su tamaño y peso: si los padres no tienen su propio automóvil y adquieren una silla para transportar periódicamente al niño en los automóviles de otras personas, es bastante problemático quitar e instalar constantemente el dispositivo.

Opciones sin marco resuelve este problema. Son fáciles de llevar con usted para el transporte en los autos de amigos, autos alquilados o taxis. Además, la silla sin marco se adapta fácilmente a la altura del niño, por lo que puede servir durante muchos años. Sin embargo, en comparación con las opciones clásicas de asientos para el automóvil, los dispositivos sin marco tienen menos protección para el niño (por ejemplo, no tienen protección contra impactos laterales).

Certificado de conformidad

Al elegir un asiento de seguridad para su hijo, los padres deben prestar atención a la presencia de un certificado de conformidad que confirme el cumplimiento del sistema de retención infantil con las normas de la norma UNECE N 44-04 (GOST R 41.44-2005).

La marca de conformidad suele colocarse en el propio asiento de seguridad. Además, al comprar el dispositivo, se emite una copia del documento de respaldo junto con el asiento para el automóvil.

La presencia de un certificado de conformidad indica que el sistema de retención infantil comprado es realmente capaz de garantizar la seguridad del niño durante el viaje y en caso de emergencia.

Ventajas y desventajas de los impulsores y adaptadores de correa

Si por lo general no surgen preguntas sobre la elección de un sistema de retención infantil para el transporte de pasajeros pequeños menores de 4-5 años, los padres de niños mayores ya pueden elegir qué dispositivo es mejor usar: un asiento para el automóvil, un refuerzo o un adaptador de cinturón.

Por supuesto, un elevador o un adaptador son mucho más cómodos que un asiento para el automóvil. No ocupan mucho espacio, se pueden llevar fácilmente con usted para usarlos, por ejemplo, durante un viaje en taxi. Sin embargo, tanto el refuerzo como el adaptador de cinturón tienen la desventaja más importante: menos seguridad:

• estos dispositivos no brindan protección contra impactos laterales;
• se usan solo con un cinturón de seguridad estándar, mientras que el cinturón de cinco puntos que se usa en las sillas de auto fija al niño de manera mucho más confiable.

Si un automovilista "trasplanta" a su hijo del asiento del automóvil a un asiento elevador demasiado pronto, o usa un adaptador de cinturón de seguridad, esto no proporcionará la protección adecuada, pero, por el contrario, puede causar daños graves.

Se debe incluir un sistema de retención infantil en cada vehículo familiar que transporte a niños menores de 12 años. Lo más seguro y cómodo para un niño es una silla de coche para niños que protege de forma fiable tanto en impactos frontales como laterales. Es importante que los padres seleccionen el dispositivo en función del peso, la altura y la edad del niño y recuerden que cualquier violación de las reglas para transportar niños en un automóvil pone a su hijo en grave peligro.

Preguntas y respuestas

¿Puedo usar un asiento para niños sin marco? Los asientos para niños sin marco son un equipo obligatorio para el transporte de niños. Lo principal es asegurarse de tener un certificado de seguridad al comprar un modelo de este tipo.

¿Se puede mover la silla sin marco hacia adelante? Dado que el tipo de asientos de seguridad para niños no está especificado en la legislación, las reglas generales para el transporte de niños en asientos también se aplican a los modelos sin marco.