Reino Unido: pasar a vehículos de energía renovable como almacenes móviles
El operador de red británico National Grid acaba de publicar un informe sobre escenarios energéticos futuros. En un escenario, la compañía asume que los vehículos eléctricos ya se han arraigado y está tratando de evaluar su impacto en la intensidad energética del país.
El escenario en el que el mercado ha abrazado los vehículos eléctricos es optimista. Gracias a ellos, junto con casas mejor diseñadas y métodos de calefacción de bajas emisiones, el Reino Unido ha podido reducir significativamente la cantidad de dióxido de carbono emitido a la atmósfera (fuente).
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Para reducir las emisiones, el país está cambiando gradualmente a fuentes de energía renovables. Como sabes, tienden a ser caprichosos. Aquí es donde un electricista viene a nuestro rescate: enchufado a un tomacorriente, se recarga cuando hay un exceso de energía. Cuando aumenta la demanda, el viento amaina y el sol se pone los coches devuelven parte de su energía a la red... Podrán almacenar hasta el 20 por ciento de toda la energía solar del Reino Unido, según National Grid.
Es importante señalar que la electricidad será un problema en primer lugar: consumirá más electricidad a mediados de la próxima década. Sin embargo, con el aumento en el número de parques eólicos y el área de paneles solares, pueden ser útiles. Ya en 2030, hasta el 80 por ciento de la energía producida en el Reino Unido puede obtenerse de fuentes renovables (RES). Los coches son perfectos aquí como dispositivo de almacenamiento de energía móvil.
The National Grid estima que habrá 2050 millones de electricistas en las carreteras británicas para 35. Tres cuartas partes de ellos ya serán compatibles con la tecnología V2G (vehículo a red) para que la energía pueda fluir en ambas direcciones.
Imagen inicial: (c) National Grid
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