VAZ-2105: otra mirada a los "clásicos" de la industria automovilística rusa
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En la línea de modelos que salieron de la línea de ensamblaje de la planta de automóviles Volga, el VAZ-2105 ocupa un lugar especial, principalmente debido al hecho de que este automóvil en particular se considera el primogénito de la segunda generación de tracción trasera. Zhiguli. Para su época, el diseño de los "cinco" era lo suficientemente cercano como para cumplir plenamente con las tendencias de la moda automotriz europea, y para la URSS a principios de los 80, según muchos expertos y automovilistas, era el automóvil más elegante. A pesar de que el VAZ-2105 nunca estuvo destinado a convertirse en el modelo más masivo, el automóvil sigue gozando de un merecido respeto entre los automovilistas. Hoy, en el mercado automotriz, el estado del VAZ-2105 se puede determinar de acuerdo con su propósito directo, es decir, como un medio de transporte, si no el más cómodo, pero sí bastante confiable y probado.
Descripción general del modelo Lada 2105
El automóvil VAZ-2105 se produjo en la planta de automóviles Togliatti (así como en las plantas KraSZ en Ucrania y Lada Egipt en Egipto) durante 31 años, desde 1979 hasta 2010, es decir, estuvo en producción más tiempo que cualquier otro modelo VAZ. . A fines de la década de 2000, gracias a la configuración mínima, los "cinco" costaron menos que cada uno de los modelos de la planta de automóviles Volga producidos en ese momento: 178 mil rublos en 2009.
Habiendo reemplazado al Zhiguli de primera generación, el VAZ-2105 recibió una apariencia más actualizada en ese momento con formas angulares y elementos decorativos negros mate en lugar de los cromados que se usaban anteriormente. Los creadores del nuevo modelo buscaron no solo simplificar el montaje, sino también alcanzar un costo aceptable del automóvil.. Por ejemplo, el rechazo de las piezas cromadas hizo posible deshacerse del proceso tecnológico largo y laborioso de aplicar varias capas de metales no ferrosos al acero. Entre las innovaciones que no estaban en los modelos VAZ anteriores, se encontraban:
- correa de distribución dentada (en lugar de la cadena utilizada anteriormente);
- paneles de poliuretano en la cabina, hechos por estampación de una sola pieza;
- faros de bloque equipados con un corrector hidráulico;
- combinación bajo una cubierta de las dimensiones de la luz trasera, intermitentes, luces de marcha atrás, luces de freno y faros antiniebla;
- Luneta trasera térmica de serie.
Además, se quitaron los triángulos de viento giratorios de las ventanas de las puertas delanteras del nuevo automóvil y se comenzaron a usar boquillas laterales para soplar estas ventanas. El conductor ahora podía ajustar la posición de los espejos laterales desde el compartimiento de pasajeros, y se proporcionaron reposacabezas ajustables en altura para los pasajeros delanteros.
Por mi dinero, un auto muy bueno, lo compré como mi primer auto y no me arrepentí después. ¡La condujo durante 1,5 años, invirtió un poco después del propietario anterior y avanzó por la carretera! Durante la operación, no hubo problemas especiales, por lo que las pequeñas cosas asociadas con el mantenimiento, todo solo debe cambiarse a tiempo y controlar el automóvil, ¡y no esperar hasta que se caiga solo! La posibilidad de ajuste, una gran selección de repuestos y casi todos los repuestos están disponibles en todos los concesionarios de automóviles, sin contar los enfrentamientos.
Más información sobre cómo ajustar VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
El número de cuerpo del VAZ-2105 se puede encontrar debajo del capó cerca del parabrisas más cerca del asiento del pasajero.. Los datos del pasaporte del automóvil se indican en una placa especial ubicada en el estante inferior de la caja de entrada de aire. Además, en el maletero se encuentra duplicado el código de identificación del vehículo indicado en la tabla. Para verlo, debe desatornillar el tornillo que sujeta la moldura del paso de rueda trasero con un destornillador Phillips y quitar la moldura.
La placa resumen muestra:
- 1 - número utilizado para la selección de repuestos;
- 2 - fabricante;
- 3 - marca de conformidad y número de homologación del tipo de vehículo;
- 4 - VIN del automóvil;
- 5 — marca del motor;
- 6 - carga máxima en el eje delantero;
- 7 - fuerza máxima sobre el eje trasero;
- 8 - marcado de ejecución y configuración;
- 9 - el peso máximo permitido de la máquina;
- 10 - el peso máximo permitido del automóvil con remolque.
Video: conocimiento de la primera versión del modelo VAZ-2105
características técnicas
En 1983, el VAZ-2105 recibió la marca de calidad de la URSS, lo que confirmó la corrección del camino seguido por los creadores del modelo: el automóvil tenía una apariencia bastante presentable y características técnicas bastante aceptables.
Tabla: características técnicas del VAZ-2105
| Parámetro | Índice |
| Tipo de cuerpo | sedan |
| Número de puertas | 4 |
| Número de asientos | 5 |
| longitud m | 4,13 |
| Ancho, m | 1,62 |
| Altura, m | 1,446 |
| Distancia entre ejes, m | 2,424 |
| Vía delantera, m | 1,365 |
| Vía trasera, m | 1,321 |
| Distancia al suelo, cm | 17,0 |
| Volumen del maletero, l | 385 |
| Peso en vacío, t | 0,995 |
| Volumen del motor, l | 1,3 |
| Potencia del motor, l con. | 64 |
| Ubicación del cilindro | en línea |
| Número de cilindros | 4 |
| El número de válvulas por cilindro. | 2 |
| Par N * m | 3400 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Unidad de manejo | trasero |
| Caja de engranajes | 4MKPP |
| Suspensión delantera | doble horquilla |
| Suspensión trasera | resorte helicoidal |
| Frenos delanteros | disco |
| Frenos traseros | tambor |
| Volumen del tanque de combustible, l | 39 |
| Velocidad máxima km / h | 145 |
| Tiempo de aceleración a una velocidad de 100 km/h, segundos | 18 |
| Consumo de combustible, litros cada 100 kilómetros | 10,2 (en la ciudad) |
Peso y dimensiones del vehículo
Las dimensiones del VAZ-2105 lo hacen bastante cómodo para operar el automóvil en condiciones urbanas.. El radio de giro de los "cinco" es de 9,9 m (a modo de comparación, para el VAZ-21093 y el VAZ-2108, esta cifra es de 11,2 m). Las dimensiones del VAZ-2105 son:
- longitud, es decir, la distancia desde el punto más distante del parachoques delantero hasta el punto extremo del parachoques trasero - 4130 mm;
- el ancho, que se mide, por regla general, entre los puntos extremos de los pasos de rueda o los pilares centrales de la carrocería, es de 1620 mm;
- altura - distancia del suelo al techo - 1446 mm.
El peso en vacío del automóvil es de 995 kg, el maletero tiene capacidad para 385 litros, la distancia al suelo es de 170 mm.
motor
La unidad de potencia VAZ-2105 se diseñó según el modelo del motor instalado en el Ford Pinto. Es por eso que los "cinco" recibieron una transmisión por correa dentada en lugar de una cadena, por lo que los predecesores del VAZ-2105 se caracterizaron por un mayor nivel de ruido. Se sabe que el uso de una correa dentada ayuda a que el motor no doble la válvula: si la fuerza dentro del sistema excede el valor permitido, la transmisión por correa se rompe, evitando la deformación de la válvula y, como resultado, costosas reparaciones.
Compré un auto así, pensé que conduciría durante mucho tiempo. Lo compre por 500 dolares, de inmediato entregué la carrocería para cocinar/pintar, el motor se capitalizó solo. Costó alrededor de $ 600 por todo. Es decir, pero por el dinero parecía reemplazar absolutamente todo, hasta el más mínimo detalle. Belt Engine, realmente juguetón, ganando impulso al instante. Es interesante de conducir, pero hay muy poca tracción. La caja de cambios de 4 velocidades agrada con un excelente cambio de marchas, pero la palanca está ubicada de manera inconveniente. Con mi altura de 190 cm, es difícil ponerse al volante, porque se acuesta estúpidamente sobre sus rodillas. Digerido la columna de dirección, logró levantar ligeramente. Todavía incómodo. Los asientos sin reposacabezas los tiré, los compré del 2107. El rellano es una idiotez, viajé un mes, lo cambié por unos de Mazda. Sentado cómodamente, pero ahora muy alto.
Las cerraduras de las puertas son terribles.
No tiene sentido hablar de manejo: es posible moverse rápidamente solo en línea recta, el automóvil rueda pesadamente.
La versión original con carburador del motor proporcionaba una potencia de 64 CV. Con. con un volumen de 1,3 litros. Posteriormente, cuando apareció la versión de inyección del motor, la potencia aumentó a 70 hp. Con. Al mismo tiempo, el motor de inyección es más exigente con la calidad del combustible y funciona con gasolina con un octanaje de al menos 93. La carcasa del motor estaba hecha de hierro fundido, resistente a altas temperaturas, por lo que la falla de la unidad de potencia debido al sobrecalentamiento era muy raro. El motor se distinguió por su simplicidad de diseño, lo que permitió al propietario del automóvil realizar de forma independiente la mayoría de las actividades relacionadas con el mantenimiento de la unidad.
Lea sobre el dispositivo y la reparación del carburador en el VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
Debido a la carrera corta del pistón, que es de 66 mm para los "cinco" (para el VAZ-2106 y VAZ-2103, esta cifra es de 80 mm), así como el aumento del diámetro del cilindro a 79 mm, el motor resultó ser ser bastante ingenioso y continuar manteniendo un alto valor de torque a 4000 rpm o más. Los modelos producidos anteriormente no siempre hacían frente a esta tarea y funcionaban de manera más confiable a velocidades bajas y medias.
Los cuatro cilindros del motor tienen arreglo en línea, hay 2 válvulas por cada cilindro, el torque es de 3400 N*m. El uso de una tapa de válvula de aluminio contribuyó a la reducción del ruido durante el funcionamiento del motor. Posteriormente, este modelo de motor se utilizó con éxito en el VAZ-2104.
Desde 1994, los motores VAZ-2105 o VAZ-21011 se han instalado en automóviles VAZ-2103. Además, varias modificaciones del VAZ-2105 se completaron en diferentes momentos con motores:
- VAZ-2105 con caja de cambios de 5 velocidades;
- VAZ-2104 con inyección distribuida y caja de cambios de 5 velocidades;
- VAZ-2106 (serie pequeña para la policía de tránsito, el Ministerio del Interior, el FSB);
- VAZ-21067 con inyección distribuida y caja de cambios de 5 velocidades;
- motor diesel VAZ (BTM) -341 (serie pequeña para taxis);
- VAZ-21053 para exportación Lada Riva y otros.
Tanques de repostaje
VAZ-2105 está equipado con tanques de llenado, cuyo volumen es (en litros):
- tanque de combustible - 39 (para VAZ-2104 - 42);
- sistema de refrigeración junto con el sistema de calefacción - 8,65;
- sistema de lubricación - 3,75;
- caja de cambios de 4 velocidades del cárter - 1,35;
- caja de cambios de 5 velocidades del cárter - 1,6;
- embrague hidráulico - 0,18;
- frenos hidráulicos - 0,382;
- caja del eje trasero - 1,3;
- amortiguador delantero - 0,11;
- amortiguador trasero - 0,18;
- carcasa del mecanismo de dirección - 0,215;
- depósito del lavaparabrisas - 2,0 (5,0);
- depósito del lavaparabrisas trasero (para VAZ-2104) - 2,0;
- bomba de vacío con orificio de control - 0,15.
Salón VAZ-2105
Inicialmente, la cabina del "cinco" fue concebida como más segura, más funcional y más cómoda que la de los antecesores de la primera generación. El movimiento seguro fue facilitado por barras especiales en el diseño de las puertas, así como soportes hidráulicos opcionales para los parachoques delantero y trasero. Todos estos pasos se tomaron en relación con los planes para ingresar al mercado norteamericano.
Todos, buen día. Hace un mes compré un Zhiguli 2105. Quiero compartir mi positivo con todos. He estado conduciendo durante un mes, solo reposte gasolina. Compré para el trabajo una semana conduzco 200-250 km, carga diaria 100-150 kg. La apariencia no es muy buena, pero el chasis, el motor, la carrocería (abajo) son simplemente geniales. Sí, lo único que hice fue cambiar el aceite. Y como un buen coche lleno de aceite Hado. Les deseo a todos que su automóvil traiga solo emociones agradables.
El equipo básico incluía reposacabezas ajustables en los asientos del conductor y del pasajero delantero, cinturones de seguridad en los asientos delanteros (en la parte trasera, como opción adicional). Para reducir el esfuerzo durante la rotación del volante, se utilizó un rodamiento de bolas en su diseño.
El panel de instrumentos, las tarjetas de las puertas y el revestimiento del techo se hicieron con moldes de plástico de una sola pieza. El panel de instrumentos consta de cuatro interruptores, un bloque de luces de control y tres secciones redondas con indicadores de parámetros. Para controlar y monitorear el estado de varios sistemas, el panel de instrumentos proporciona:
- 1 - botón para encender la iluminación exterior;
- 2 - lámpara de control de presión de aceite en el sistema;
- 3 - indicador de temperatura del líquido;
- 4 - control de carga de la batería;
- 5 - bloque de lámparas de control;
- 6 - velocímetro;
- 7 - contador de kilometraje;
- 8 - interruptor de calefacción de la luneta trasera;
- 10 - interruptor del ventilador del calentador;
- 11 - control de la luz alta;
- 12 - control del indicador de dirección;
- 13 - control de las luces laterales;
- 14 — voltímetro;
- 16 - indicador de combustible;
- 17 - control de reserva de combustible;
- 18 - interruptor de luces antiniebla traseras.
La tapicería de los asientos interiores originalmente estaba hecha de cuero sintético. En el futuro, la mayoría de los elementos interiores se unificaron con el VAZ-2107.
Aprenda a hacer bloqueos silenciosos en el VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Video: revisión del automóvil VAZ-2105
A pesar de la simplicidad exterior y la falta de pretensiones, el VAZ-2105 encontró admiradores no solo en la URSS y más tarde en el territorio de los países postsoviéticos, sino también en países como Egipto, Nueva Zelanda y Finlandia. Durante la existencia del campo socialista, una gran cantidad de estos autos fueron enviados a estados amigos de la Unión Soviética, tanto para la venta en el mercado de consumo como para participar en carreras de rally. El diseño de la mayoría de los mecanismos y componentes del automóvil en la mayoría de los casos permite a los propietarios de automóviles realizar las reparaciones y el mantenimiento del vehículo por su cuenta. El acabado interior del VAZ-2105 es bastante fácil de reconstruir para mejorar la funcionalidad y aumentar el grado de comodidad, por lo que ajustar el interior "cinco" es una de las formas más comunes de refinar el interior de forma independiente.
