V10 es el motor del que necesitas saber más

¿Qué significa realmente la abreviatura V10? Un motor con esta designación es una unidad en la que los cilindros están dispuestos en forma de V; el número 10 se refiere a su número. Vale la pena señalar que el término se aplica tanto a los motores de gasolina como a los diésel. El motor se instaló en automóviles BMW, Volkswagen, Porsche, Ford y Lexus, así como en automóviles de F1. ¡Presentamos la información más importante sobre V10! 

Información básica del dispositivo 

El motor V10 es una unidad de pistón de diez cilindros diseñada para propulsar vehículos terrestres. Por otro lado, las versiones diésel V10 de dos tiempos están diseñadas para su uso en barcos. El dispositivo también ha desempeñado un papel en la historia de las carreras de Fórmula Uno.

El motor se instala con mayor frecuencia en vehículos que requieren mucha potencia para funcionar. Hablamos de camiones, camionetas, tanques, autos deportivos o limusinas de lujo. El primer motor V10 fue creado por Anzani Motors d'Aviation en 1913. Esta unidad está diseñada como un motor radial doble con un diseño de cinco cilindros gemelos.

V10 es un motor con una alta cultura de trabajo. ¿Qué lo afecta?

El diseño del motor V10 consta de dos filas de 5 cilindros con un espacio de 60° o 90°. La configuración característica de cada uno de ellos se caracteriza por el hecho de que existen vibraciones extremadamente bajas. Esto elimina la necesidad de ejes de equilibrio que giran en sentido contrario y los cilindros explotan rápidamente uno tras otro.

En esta situación, un cilindro se rompe por cada 72° de rotación del cigüeñal. Por esta razón, el motor puede funcionar de forma estable incluso a bajas velocidades, por debajo de las 1500 rpm. sin vibraciones perceptibles ni interrupciones bruscas en el trabajo. Todo esto afecta la alta precisión de la unidad y asegura una alta cultura de trabajo.

V10 es un motor de coche. Todo comenzó con el Dodge Viper.

V10 - motor se ganó la reputación de instalarlo en automóviles de pasajeros. A pesar de que era menos eficiente que el V8 y su andar era peor que el V12, todavía ganó una base de seguidores leales. ¿Qué influyó exactamente en esto?

El modelo de automóvil que cambió la dirección del desarrollo de las unidades V10 de vehículos comerciales a automóviles de pasajeros fue el Dodge Viper. El diseño del motor utilizado se basó en soluciones implementadas en camiones. Esto se combinó con el conocimiento de los ingenieros de Lamborghini (una marca propiedad de Chrysler en ese momento) y se desarrolló un motor con unos alucinantes 408 hp. y un volumen de trabajo de 8 litros.

V10: el motor también se instaló en automóviles Volkswagen, Porsche, BMW y Audi.

Pronto, las marcas europeas comenzaron a utilizar soluciones del otro lado del océano. La empresa alemana Volkswagen ha creado un motor diesel de 10 litros. La unidad de potencia V10 TDi se instaló en los modelos Phaeton y Touareg. También se utilizó en vehículos Porsche, especialmente en el Carrera GT.

Pronto, aparecieron en el mercado otros automóviles con una unidad de diez cilindros en forma de V, que la marca BMW decidió utilizar. El motor de alta velocidad desarrollado fue para el modelo M5. También se instalaron unidades con un volumen de 5 y 5,2 litros en los Audi S6, S8 y R8. El motor también se conoce de los modelos Lamborghini Gallardo, Huracan y Sesto Elemento.

Coches asiáticos y americanos con V10

La unidad se instaló en sus automóviles Lexus y Ford. En el primer caso, se trataba del deportivo de carbono LFA, que desarrollaba velocidades de hasta 9000 rpm. A su vez, Ford creó el motor Triton de 6,8 litros y lo usó solo en camionetas, camionetas y mega-SUV.

Aplicación del motor en las carreras de F1

La unidad de potencia también tiene una rica historia en la Fórmula 1. Se usó por primera vez en los automóviles Alfa Romeo en 1986, pero nunca vivió para ver el momento en que entró en la pista. 

Honda y Renault desarrollaron su propia configuración de motor antes de la temporada de 1989. Esto se debió a la introducción de nuevas normas que prohibían el uso de turbocompresores y reducían la cilindrada del motor de 3,5 litros a 3 litros. A qué debes prestar especial atención. unidad utilizada por Renault. En el caso del equipo francés, el motor era bastante plano, primero con un ángulo de 110°, luego de 72°.

El cese del uso de V10 se produjo en la temporada 2006. Este año se introdujeron nuevas normas relacionadas con la prohibición del uso de estas unidades. Fueron reemplazados por motores V2,4 con un volumen de 8 litros.

Operación de vehículos con motor de diez cilindros.

Muchos pueden preguntarse cuánto quema una unidad de diez cilindros con una potencia tan poderosa. Definitivamente, esta no es una versión económica del motor y es la elección de las personas que buscan una experiencia automotriz única o que desean comprar un automóvil que se desempeñe bien en condiciones de trabajo pesado.

Ya sabes qué características tiene el V10. Este motor tiene sus pros y sus contras. Por ejemplo, un automóvil de pasajeros VW Touareg con un motor V10 TDi tiene una capacidad de tanque de 100 litros, el consumo promedio de combustible es de 12,6 litros cada 100 kilómetros. Con tales resultados, el coche, de dimensiones suficientemente grandes, acelera hasta los 100 km/h en 7,8 segundos, y la velocidad máxima es de 231 km/h. Audi, BMW, Ford y otros fabricantes tienen parámetros similares. Por esta razón, operar un automóvil con un V10 no es barato.