Dispositivo de bujía en un automóvil
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El apriete excesivo o insuficiente de las bujías puede resultar en inestabilidad del motor o inmovilidad del vehículo. Si los aprieta flojamente, esto hará que los elementos no se mantengan apretados y la compresión en la cámara de combustión disminuirá, y si lo hace con demasiada fuerza, puede cortar o deformar las partes frágiles del automóvil.
Es importante conocer el dispositivo de bujía para comprender el principio del motor del automóvil. En los vehículos modernos se utilizan velas de diferentes tipos, pero tienen un algoritmo de funcionamiento similar.
Nombramiento de una bujía en un automóvil.
Por analogía con la cera, el automóvil también se quema, pero no constantemente. Su "fuego" es a corto plazo, pero si lo elimina de la cadena de trabajo general, el automóvil no se moverá. La bujía puede encender la mezcla de aire y combustible. Esto sucede al final del ciclo debido al voltaje que aparece entre los electrodos. Sin él, el motor no podrá arrancar y el automóvil no funcionará.
cual es el dispositivo
Las bujías se distinguen por el número de electrodos, pero existe un conjunto básico de elementos que es característico de todos los tipos.
Elementos principales
La bujía del coche consta de los siguientes elementos:
- La varilla de contacto a través de la cual el elemento se conecta a los cables. Como regla general, se coloca en la salida o se sujeta con una tuerca;
- Aislante - fabricado en material cerámico de óxido de aluminio, soporta temperaturas de hasta 1.000 grados y tensiones de hasta 60.000 V;
- Sellador: evita la aparición de gas en la cámara de combustión;
- Resistencia: la masa de vidrio, que se adapta al paso de la corriente, se encuentra en el espacio entre el electrodo y la varilla;
- Arandela: asegura la ausencia de espacios entre las partes en la sección;
- Hilo;
- Electrodo: conectado a la varilla a través de una resistencia;
- Cuerpo: organiza el envoltorio de la vela y su fijación en el hilo;
- Electrodo lateral - De níquel, soldado al cuerpo de la pieza.
El apriete excesivo o insuficiente de las bujías puede resultar en inestabilidad del motor o inmovilidad del vehículo. Si los aprieta flojamente, esto hará que los elementos no se mantengan apretados y la compresión en la cámara de combustión disminuirá, y si lo hace con demasiada fuerza, puede cortar o deformar las partes frágiles del automóvil.
¿Cuál es el dispositivo de una bujía?
Principio de funcionamiento y características
La bujía funciona según un algoritmo simple: una descarga eléctrica bajo un voltaje de más de mil voltios enciende una mezcla de gasolina y aire. La descarga se produce en un momento determinado de cada ciclo de la planta motriz del vehículo. Para ello, la tensión de batería baja pasa a alta (hasta 45 V) en la bobina, tras lo cual pasa a los electrodos, entre los que hay una distancia. La carga positiva de la bobina va al electrodo ubicado en el centro y la negativa al resto.
Existen varios tipos de bujías, dependiendo del número de electrodos:
- Dos electrodos: el más común, tiene un electrodo lateral y uno central;
- Multielectrodo: tiene un electrodo central y dos o más laterales, la chispa va al que tiene menos resistencia en comparación con el resto.
Las bujías multielectrodo son más confiables, ya que el voltaje se distribuye entre varios electrodos de tierra, lo que reduce la carga y prolonga la vida útil de todos los componentes del vehículo que pueden dañarse durante el reemplazo.
