Dispositivo de bricolaje, reparaciĆ³n y reemplazo del interruptor de encendido VAZ 2107
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La cerradura de encendido es uno de los elementos principales del sistema de control de equipos elĆ©ctricos. Con su ayuda, el motor arranca en el VAZ 2107, se encienden las luces, los limpiaparabrisas, la estufa, la calefacciĆ³n de la ventana trasera, etc.. Cualquier mal funcionamiento de la cerradura imposibilita el funcionamiento posterior de la mĆ”quina. Sin embargo, la mayorĆa de los problemas se pueden resolver fĆ”cilmente por su cuenta.
Cerradura de encendido VAZ 2107
La cerradura de encendido (ZZ) VAZ 2107 es un dispositivo de tipo electromecĆ”nico. EstĆ” ubicado debajo del tablero y estĆ” montado en un soporte soldado al lado izquierdo del eje de la columna de direcciĆ³n.
PropĆ³sito del interruptor de encendido
La funciĆ³n principal del ZZ es la sincronizaciĆ³n de los sistemas elĆ©ctricos durante el arranque y funcionamiento del vehĆculo. Cuando se gira la llave en la cerradura, la corriente comienza a fluir al relĆ© del retractor de arranque, al sistema de encendido, a los dispositivos de instrumentaciĆ³n e iluminaciĆ³n, al calentador, etc. Cuando se apaga el interruptor de encendido, la mayor parte del equipo elĆ©ctrico estĆ” completamente desenergizado, protegiendo la baterĆa de la descarga. Al mismo tiempo, se activa el mecanismo antirrobo, bloqueando el volante al mĆ”s mĆnimo giro.
La llave del ZZ VAZ 2107 puede ocupar cuatro posiciones, tres de las cuales son fijas:
- 0 - "Deshabilitado". El cableado elƩctrico estƔ apagado. La llave no se puede sacar de la cerradura, el mecanismo antirrobo estƔ desactivado.
- Yo - "Encendido". Se incluye el sistema de encendido del motor, excitaciĆ³n del generador, instrumentaciĆ³n, iluminaciĆ³n exterior, escobillas limpiaparabrisas, estufa y seƱales de giro. La llave no se puede sacar de la cerradura, el mecanismo antirrobo estĆ” desactivado.
- II - "Arrancador". Se suministra energĆa al arrancador. La posiciĆ³n de la llave no es fija, por lo que debe mantenerse a la fuerza en esta posiciĆ³n. No puedes sacarlo del castillo.
- III - "Estacionamiento". Todo estĆ” deshabilitado, excepto la bocina, las luces de estacionamiento, las escobillas del limpiaparabrisas y la estufa de calefacciĆ³n interior. Cuando se retira la llave de la cerradura, se activa el mecanismo antirrobo. Cuando gire el volante en cualquier direcciĆ³n, se bloquearĆ”. SonarĆ” un clic audible para confirmar el bloqueo. Para deshabilitar el sistema antirrobo, debe insertar la llave en la cerradura, colocarla en la posiciĆ³n "0" y girar suavemente el volante en cualquier direcciĆ³n hasta que se desbloquee.
Al descender un Zhiguli de una montaƱa o al conducir a velocidad neutral, no debe apagar el motor y quitar la llave de la cerradura. Tales acciones provocarĆ”n el atasco del volante y la creaciĆ³n de una situaciĆ³n de emergencia en la carretera debido a las dificultades para conducir el automĆ³vil.
Diagrama de conexiĆ³n de la cerradura de encendido
En el nuevo VAZ 2107, todos los cables que van al interruptor de encendido estĆ”n ensamblados en un solo chip de plĆ”stico, que no es difĆcil de conectar. Para deshabilitar el bloqueo, solo necesita quitar este chip. Si los cables se colocan en los contactos por separado, la conexiĆ³n debe realizarse de acuerdo con el siguiente esquema:
- un cable rojo (arrancador) estĆ” conectado al terminal 50;
- al terminal 15: cable azul doble con una franja negra (encendido, calentador, instrumentos en el panel frontal, calefacciĆ³n de la ventana trasera);
- al pin 30 - cable rosa (mĆ”s baterĆa);
- al terminal 30/1 - cable marrĆ³n (positivo de baterĆa);
- al pin INT - cable negro (dimensiones, luces de freno traseras y faros).
La cerradura de encendido VAZ 2107 estƔ conectada de acuerdo con el esquema universal para todos los modelos VAZ clƔsicos.
Dispositivo de bloqueo de encendido
La cerradura de encendido VAZ 2107 es un cuerpo cilĆndrico en el que se encuentran la larva y el mecanismo de contacto, con una protuberancia para fijar el volante. En un extremo del cilindro hay un hueco para la llave, en el otro, contactos para conectar el cableado elĆ©ctrico. Cada llave es individual, lo que da una garantĆa adicional contra robo. El castillo consta de dos partes conectadas por una correa. En la parte superior hay una larva (dispositivo de bloqueo), en la parte inferior hay un grupo de contacto.
La cerradura
El interruptor de encendido tiene dos funciones:
- el principal es la rotaciĆ³n del disco mĆ³vil del dispositivo de contacto;
- adicional - bloqueo del volante cuando el encendido estĆ” desconectado.
El cilindro de la cerradura de encendido no se repara, pero cambia por completo
El bloqueo se realiza mediante un dedo de bloqueo mĆ³vil que, cuando se gira la llave en el sentido de las agujas del reloj, se retrae parcialmente dentro del cuerpo de la cerradura. Cuando se gira la llave en la direcciĆ³n opuesta, el dedo se extiende, y cuando se extrae la llave, el dedo entra en un hueco especial en la columna de direcciĆ³n. Al mismo tiempo, se escucha un fuerte chasquido.
Acerca del diagnĆ³stico y reemplazo del mĆ³dulo de encendido: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
Para girar, se utiliza una correa, que:
- proporciona la rotaciĆ³n del disco mĆ³vil del mecanismo de contacto;
- fija la cerradura en la posiciĆ³n deseada con la ayuda de agujeros, bolas y resortes.
Mecanismo de contacto de bloqueo de encendido
El grupo de contacto de la cerradura consta de dos partes:
- disco mĆ³vil con placas conductoras;
- una almohadilla de plĆ”stico fija, en la que se fijan los contactos del cableado elĆ©ctrico, que tiene protuberancias especiales en el punto de contacto con el disco mĆ³vil.El cierre y apertura de circuitos elĆ©ctricos se realiza mediante un disco mĆ³vil del grupo de contacto.
Cuando se gira la llave, las placas del disco cierran o abren los contactos necesarios en el bloque, encendiendo o apagando los componentes y mecanismos correspondientes.
La diagnosis de las defectuosidades del castillo del encendido
La cerradura de encendido VAZ 2107 es bastante confiable en funcionamiento y generalmente falla solo debido al agotamiento de su recurso. Las fallas de ZZ pueden ser mecƔnicas y elƩctricas.
La llave en la cerradura se atasca o no gira
A veces, la llave en el ZZ gira con dificultad o no gira en absoluto. Esto generalmente se asocia con una falta de lubricaciĆ³n en el cilindro de la cerradura: el disco mĆ³vil con las placas comienza a atascarse. AdemĆ”s, la causa de esta situaciĆ³n puede ser el daƱo a la parte de trabajo de la llave. El problema se puede resolver temporalmente vertiendo compuesto repelente al agua WD-40 en la cerradura y reemplazando la llave defectuosa por una nueva. Sin embargo, despuĆ©s de un tiempo, la cerradura aĆŗn tendrĆ” que cambiarse.
Una falla en la parte mecƔnica de la cerradura de encendido obliga a muchos propietarios de Zhiguli a cambiarla por completo, ya que el costo de la cerradura completa no es muy diferente del precio de su parte secreta.
Los electrodomƩsticos no encienden
Si los aparatos elĆ©ctricos no comienzan a funcionar cuando se gira la llave, esto puede deberse a que los contactos se queman debido a la presiĆ³n floja entre sĆ. La situaciĆ³n se puede corregir limpiando todos los contactos con papel de lija, y el punto de conexiĆ³n del cable rosa que va al pin 30 desde el terminal positivo de la baterĆa se debe apretar con unos alicates.
El motor de arranque no gira
Si el motor de arranque no gira cuando se enciende el encendido, la razĆ³n mĆ”s frecuente es que el par de contactos responsable del funcionamiento del dispositivo de arranque se queme o se afloje. Puede verificar esto con un multĆmetro y solucionarlo reemplazando el mecanismo responsable de distribuir la corriente en la cerradura. El grupo de contactos se puede cambiar sin desmontar el ZZ. Antes de esto, se recomienda verificar el funcionamiento del relĆ© de arranque con un multĆmetro.
Luces y limpiaparabrisas no funcionan
Cuando girar la llave no enciende las luces y los limpiaparabrisas, debe verificar el estado de los contactos de la salida INT. Si la cerradura funciona, el problema debe buscarse en otros nodos: interruptores, interruptores, caja de fusibles, etc.
MĆ”s informaciĆ³n sobre los limpiaparabrisas VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
ReparaciĆ³n de la cerradura de encendido VAZ 2107
Quitar la cerradura de encendido VAZ 2107 es bastante simple. Para hacer esto, solo necesitas:
- Destornillador Phillips;
- punzĆ³n
El procedimiento para desmontar la cerradura de encendido.
Para quitar el interruptor de encendido, debe realizar una serie de acciones en el siguiente orden:
- Desconecte el terminal negativo de la baterĆa.
- Afloje los tornillos que sujetan la cubierta inferior de la columna de direcciĆ³n y retĆrela.Para quitar la cerradura, desenrosque los tornillos que sujetan la carcasa protectora inferior de la columna de direcciĆ³n
- Desatornille los dos tornillos que sujetan la cerradura al soporte.
- Inserte la llave en la cerradura, colĆ³quela en la posiciĆ³n "0" y, moviendo suavemente el volante, desbloquee el eje de direcciĆ³n.Para desmontar la cerradura de encendido, desbloquee el volante y presione la cerradura con un punzĆ³n
- Retire la cerradura del asiento empujando con un punzĆ³n a travĆ©s del orificio en el soporte del retenedor de la cerradura.DespuĆ©s de desabrochar, la cerradura se extrae fĆ”cilmente del asiento.
Video: reemplazando la cerradura de encendido VAZ 2107
Desmontaje del interruptor de encendido
En caso de falla del grupo de contacto, que no se repara, sino que cambia por completo, se puede quitar fƔcilmente del cuerpo de la cerradura. El procedimiento para esto es el siguiente:
- Utilice un destornillador o un punzĆ³n para hacer palanca en el anillo de retenciĆ³n y retire el mecanismo de contacto.Para sacar el mecanismo de contacto, debe aflojar el anillo de retenciĆ³n con un destornillador
- Retire la cubierta de la cerradura.Para quitar la larva de la cerradura, debe perforar el pasador de bloqueo en la larva con un taladro
- Para quitar la larva (mecanismo secreto), sujete la cerradura en un tornillo de banco y perfore el pasador de bloqueo con un taladro con un taladro de 3,2 mm.DespuƩs de perforar el pasador de bloqueo, el mecanismo secreto de la cerradura se quita fƔcilmente de la caja.
- Retire el cilindro de la cerradura del asiento.El desmontaje del interruptor de encendido no es muy difĆcil.
El montaje y la instalaciĆ³n del interruptor de encendido se realizan en orden inverso.
Video: desmontar la cerradura de encendido VAZ 2107 y reemplazar el grupo de contacto
Elegir un nuevo castillo
El dispositivo de bloqueo de encendido es el mismo para todos los modelos clĆ”sicos de VAZ. Sin embargo, se instalaron cerraduras con siete contactos en automĆ³viles fabricados antes de 1986 y con seis contactos despuĆ©s de 1986. Para el VAZ 2107, es adecuado cualquier candado para el clĆ”sico Zhiguli con seis cables de contacto.
ConfiguraciĆ³n del botĆ³n de inicio
Algunos automovilistas instalan un botĆ³n separado en la cabina en un lugar conveniente para arrancar el motor. Se conecta al circuito de arranque del motor de arranque rompiendo el cable rojo que va al terminal 50 en el interruptor de encendido. El arranque del coche es el siguiente:
- La llave se inserta en el interruptor de encendido.
- La llave gira a la posiciĆ³n "I".
- Al pulsar el botĆ³n se enciende el motor de arranque.
- DespuĆ©s de arrancar el motor, se suelta el botĆ³n.
Acerca de la reparaciĆ³n del relĆ© de arranque: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
En este caso, puede apagar el motor solo girando la llave en la direcciĆ³n opuesta.
Para que el botĆ³n detenga el motor, es decir, para convertirlo en un botĆ³n Start-Stop, debe usar dos relĆ©s adicionales:
- relƩ de faros RS 711;
- relƩ de arranque 113.3747-10 o 90.3747-10.
Cuando presiona el botĆ³n, la corriente de la baterĆa va al relĆ© de los faros, cerrando sus contactos y luego al motor de arranque. Cuando el motor arranca, se suelta el botĆ³n, abriendo los contactos del relĆ© de arranque y rompiendo su circuito. Sin embargo, el cable positivo permanece conectado a travĆ©s del relĆ© de los faros durante algĆŗn tiempo. Cuando se presiona nuevamente el botĆ³n, los contactos del relĆ© de los faros se abren, interrumpiendo el circuito de encendido y el motor se detiene. Para retrasar el arranque, se incluye un transistor adicional en el circuito.
Por lo tanto, incluso un automovilista novato puede reemplazar la cerradura de encendido VAZ 2107. Esto requiere un conjunto mĆnimo de herramientas y la implementaciĆ³n de las recomendaciones de los expertos. Se debe prestar especial atenciĆ³n a la correcta conexiĆ³n de los cables a los contactos de la cerradura.
