El dispositivo y el principio de funcionamiento de los limpiaparabrisas.

Todos los automóviles modernos están equipados con limpiaparabrisas o "limpiaparabrisas", que están diseñados para limpiar el parabrisas de suciedad, polvo o precipitaciones. Con su ayuda, el conductor puede mejorar significativamente la visibilidad sin salir del habitáculo. Los limpiaparabrisas de automóviles son una parte integral de la estructura del vehículo y su falla impide el funcionamiento del vehículo.

Sistema de limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas regulares están diseñados para eliminar la suciedad, el polvo y el exceso de precipitación de su superficie. Esto le permite aumentar la visibilidad de la carretera en cualquier momento, incluidas las malas condiciones meteorológicas: lluvia intensa o nieve. Para una mayor eficiencia, el dispositivo se combina con un limpiaparabrisas que rocía un líquido limpiador de alta presión especial sobre la superficie del vidrio. Por lo tanto, el vidrio se limpia de suciedad e insectos adheridos.

Algunos vehículos tienen un limpiaparabrisas trasero y dispositivos especiales de limpieza de faros (lavadoras). Esto garantiza la seguridad del tráfico en todas las condiciones climáticas. El conductor regula la frecuencia y la duración del funcionamiento del limpiaparabrisas desde el habitáculo.

Elementos estructurales de limpiaparabrisas.

Las características de diseño dependen del tipo de dispositivo y del tipo de sujetadores. Un circuito de limpiaparabrisas estándar consta de las siguientes partes:

• accionamiento de palanca (trapezoide);
• correas
• relé para control de modos de funcionamiento;
• unidad de control electrónico (si existe);
• un motor eléctrico con caja de cambios;
• montajes con bisagras;
• cepillos

Además, se proporcionan dispositivos de control. Por ejemplo, para el control manual, se usa un interruptor de columna de dirección para los modos de funcionamiento de los limpiaparabrisas, y para el modo automático, se instalan en el vehículo una unidad de control electrónico especial y un sensor para analizar la contaminación del vidrio (sensor de lluvia).

Principio de funcionamiento del dispositivo.

A pesar de la funcionalidad simple del sistema de limpieza, es necesario comprender cómo funcionan los limpiaparabrisas. Los principales matices que debes conocer:

1. El relé electromagnético recibe el comando de control y establece el modo de funcionamiento de las escobillas. Dependiendo del vehículo, los limpiadores pueden funcionar en modo intermitente a intervalos cortos de 3-5 segundos, moverse constantemente a una velocidad establecida y también cambiar al modo de lavado con la lavadora encendida.
2. El motor del limpiaparabrisas está alimentado por el sistema eléctrico del vehículo. El diagrama de cableado exacto depende del modelo de automóvil.
3. Los brazos del limpiaparabrisas, y con ellos los cepillos para limpiar el cristal, son accionados por un motor eléctrico con engranaje helicoidal y accionamiento por palanca (trapezoide). El trapezoide transmite y convierte el movimiento de rotación del motor eléctrico a los cepillos, que presionando firmemente contra la superficie de trabajo, eliminan la suciedad y la humedad del vidrio.

Un sistema configurado correctamente no debe dejar rayas o daños mecánicos en la superficie del vidrio, así como hacer ruido durante el funcionamiento. En el caso de tales problemas, es necesario eliminar rápidamente el mal funcionamiento.

Cómo funciona el trapezoide

El trapecio del limpiaparabrisas consta de un sistema de varillas y palancas que convierten el movimiento giratorio de la caja de cambios en el movimiento alternativo de las varillas del limpiaparabrisas. El dispositivo estándar debe cumplir las siguientes funciones:

• el movimiento de los cepillos cuando el motor del limpiaparabrisas está funcionando;
• asegurando la amplitud y velocidad requeridas de limpieza;
• los brazos del limpiaparabrisas con dos o más cepillos deben moverse sincrónicamente.

El trapezoide, como el motor eléctrico, es un componente importante del sistema. En caso de mal funcionamiento (la aparición de contragolpe) en su trabajo, la eficiencia y la calidad de la limpieza del vidrio se deterioran. Para una mayor confiabilidad, los elementos trapezoidales están hechos de chapa de acero, que es resistente a ambientes agresivos y también tiene una alta rigidez a la flexión.

Dependiendo del diseño de los limpiadores de vidrio, los trapecios pueden ser de uno, dos y tres cepillos, y de acuerdo con el principio de funcionamiento: simétrico y asimétrico.

Motor del limpiaparabrisas

El motor del limpiaparabrisas tiene un diseño básico independientemente del modelo de vehículo. Los elementos principales incluyen el motor eléctrico en sí y la caja de cambios (generalmente un engranaje helicoidal), lo que aumenta la fuerza del motor eléctrico varias veces. Los dispositivos modernos pueden equiparse con elementos adicionales, incluidos fusibles para protección contra cargas pesadas, elementos calefactores para funcionamiento a bajas temperaturas y mucho más.

El motor del limpiaparabrisas es el elemento más importante del sistema, lo que garantiza su eficiencia. Los cepillos deben encajar perfectamente contra el vidrio y moverse libremente sobre él, de lo contrario, aumenta la carga del motor eléctrico.

Gestión de purificadores

El sistema de limpiaparabrisas se puede controlar de dos formas: electrónica y eléctricamente. La última opción implica el cambio manual de modos de funcionamiento. Hay una palanca de control especial debajo del volante que le permite encender el dispositivo, ajustar la pausa en el funcionamiento de los limpiaparabrisas y cambiar los modos de limpieza. Pero esta opción requiere la participación constante del conductor.

El sistema de control electrónico es completamente autónomo y no requiere intervención humana. Una unidad electrónica especial y un sensor de lluvia están instalados en el automóvil, que analiza la limpieza del vidrio y las condiciones climáticas. El control electrónico proporciona una amplia gama de funciones:

• encendido y apagado automático;
• cambiando los parámetros del limpiador;
• bloquear el motor en presencia de obstáculos en el parabrisas;
• limpieza adicional con lavaparabrisas;
• prevención de la congelación de las escobillas cuando el motor está parado.

Tipos de pinceles

Los fabricantes de automóviles ofrecen a los propietarios de automóviles una variedad de tipos de cepillos. Según el diseño y el rendimiento, pueden ser de los siguientes tipos:

1. Los cepillos para marcos son la mejor opción y la más asequible. Se adaptan bien a la superficie de trabajo del parabrisas, pero degradan la calidad de la limpieza a temperaturas bajo cero y altas velocidades.
2. Los limpiaparabrisas sin marco son una opción más cara que proporciona una limpieza de cristales de alta calidad. El dispositivo es más resistente a la congelación y también dura más en funcionamiento. Entre las desventajas, es necesario señalar la complejidad de la selección de pinceles para asegurar una adecuada adherencia al vidrio.
3. Los limpiaparabrisas híbridos a menudo se denominan limpiaparabrisas de invierno debido a su diseño cerrado y resistencia a la humedad. Ideal para zonas con bajas temperaturas, donde es importante asegurar el rendimiento del sistema de depuración.

Formas de colocar pinceles

Hasta 1999, la mayoría de los fabricantes de automóviles usaban un tipo de gancho o gancho de accesorio de limpiaparabrisas. Este es un dispositivo universal en forma de letra "U", que le permite romper el cepillo y no preocuparse por la confiabilidad de su instalación. Actualmente, los siguientes tipos de monturas están ganando popularidad:

1. Pasador lateral: introducido en 2005 en BWM, Volvo y otros vehículos. Permite fijar los cepillos con un pasador lateral especial de 22 o 17 mm.
2. Botón o "botón pulsador" - adaptador para escobillas limpiaparabrisas estándar de 16 mm. Es suficiente presionar el dispositivo para sujetarlo y, para quitarlo, debe presionar un botón especial.
3. Bloqueo de pasador: cepillos de fijación con un bloqueo especial incorporado. Utilizado en vehículos Audi.

Esta no es una lista completa de tipos de sujetadores. Cada fabricante puede utilizar sus propios diseños para fijar las escobillas.

A pesar de la relativa simplicidad de los limpiaparabrisas, es difícil imaginar un automóvil moderno sin ellos. Los conductores pueden controlar el funcionamiento de los limpiaparabrisas directamente desde el habitáculo, eliminar la suciedad y mejorar la visibilidad de la situación de la carretera. Y los sistemas electrónicos controlan automáticamente la limpieza del vidrio, aumentando la comodidad y seguridad de la conducción sin intervención humana.