Funciones y variedades de cadenas para nieve sobre ruedas.

En determinadas condiciones de la carretera, el potencial propio del coche no es suficiente. Tramo del camino cubierto de nieve, ascenso empinado cubierto con una costra de hielo, tramo de barro; en todas estas situaciones, las cadenas de nieve instaladas en las ruedas pueden ayudar. Estos "accesorios" para las ruedas confieren al vehículo propiedades todoterreno. La tarea principal de las cadenas para la nieve de los automóviles es mejorar el agarre de las ruedas en la superficie de la carretera.

¿Qué son las cadenas de ruedas y cuáles son sus funciones?

Una cadena de nieve es una estructura que se coloca sobre las ruedas de un vehículo para mejorar su capacidad de cross-country. La principal ventaja del producto es que las cadenas solo se pueden usar cuando sea necesario.

Las cadenas se fijan en las ruedas a lo largo del ancho del neumático desde el exterior con un cinturón especial con sujetadores.

Las cadenas de ruedas, debido a la mejora de la tracción con la carretera, realizan las siguientes funciones:

• asistencia al conducir fuera de la carretera;
• reducción de accidentes en carretera helada.

Tipos de cadenas de nieve

Las cadenas se pueden dividir condicionalmente en blandas y duras. En el primer caso, se colocan cadenas de nieve de plástico o caucho entre los cables estirados alrededor de la circunferencia de la rueda. Y en el segundo, cadenas cruzadas.

También se pueden clasificar según los siguientes criterios:

• medir;
• según el cuadro.

Clasificación de cadenas por tamaño

No todas las cadenas son compatibles con todos los tamaños de ruedas de vehículos. Algunos de ellos pueden tocar y dañar los elementos del sistema de frenado, suspensión y dirección durante el movimiento. Las instrucciones de funcionamiento suelen indicar qué cadenas están permitidas en un vehículo en particular. De lo contrario, debe medir de forma independiente el espacio entre la rueda, el revestimiento del paso de rueda, el disco de freno y otras partes adyacentes a la rueda.

El tamaño de las cadenas para la nieve de los turismos depende de los parámetros de la rueda. Cuanto mayor sea su ancho y diámetro, más largas deben ser las cadenas.

Clasificación por dibujo

Según este parámetro, se pueden distinguir los siguientes tipos de circuitos:

1. "Escalera". El accesorio es una trenza de la banda de rodadura con rayas ubicadas perpendiculares a la rueda. Este es el tipo de "serpiente" más simple y barata que puede hacer usted mismo. Es preferible utilizar la "escalera" para superar las zonas embarradas, ya que tiene las mejores propiedades de rastrillado. Por otro lado, este dispositivo tiene una pequeña área de contacto con la carretera y es propenso a autosellar. Por lo tanto, en nieve profunda, tales cadenas serán ineficaces.
2. "Panal". En este caso, la rueda está envuelta en líneas diagonales cruzadas. Estas cadenas proporcionan un contacto continuo con la carretera y una buena estabilidad lateral, pero limitan la velocidad del vehículo.
3. "Triangulos". Esta opción implica tiras longitudinales conectadas entre sí por varillas laterales, que forman puntos nodales. Las cadenas se tiran en ángulo entre las tiras, formando líneas en zigzag. El dispositivo es eficaz para nieve profunda y no muy eficaz para barro.
4. "Diagonal". Aquí, las tiras pasan a través del neumático que no se cruzan entre sí y se desvían del eje longitudinal. Las cadenas funcionan bien en nieve, hielo y barro.

¿Qué cadenas de nieve son mejores?

No hay una respuesta definitiva a esta pregunta. Todo depende de determinadas condiciones de la carretera. Por ejemplo, las cadenas rígidas son más adecuadas para condiciones de carreteras pesadas. Y los dispositivos de goma blanda o de plástico se utilizan mejor para superar condiciones todoterreno ligeras.

Las cadenas de plástico son convenientes porque no es necesario quitarlas inmediatamente después de superar el área problemática. En este caso, las cadenas rígidas pueden dañar los neumáticos.

Al instalar cadenas rígidas sobre ruedas, preste atención a la sección y tamaño de sus eslabones. Cuanto más grandes sean los eslabones, mejor será la adherencia de las cadenas. Pero, por otro lado, más fuerte será el impacto en los neumáticos.

Cómo poner cadenas sobre ruedas

La instalación de cadenas para la nieve en las ruedas es posible de las siguientes formas:

• levantamos el auto con un gato y colocamos una cadena en la rueda suspendida;
• colocamos la "serpiente" en el suelo y la pasamos por encima, dejando al menos treinta centímetros hasta el final; ponga el resto en la rueda, sujete la cadena con un gancho en el interior y enderece sus eslabones; también sujetamos la parte exterior, y tensamos la cadena con un cable de ajuste.

Habiendo pasado un poco con la cadena puesta, es necesario volver a apretarla. Y si el automóvil no tiene tracción en las cuatro ruedas, entonces no es necesario que coloque cadenas en todas las ruedas. Basta con ponerlos en las ruedas motrices.

Desventajas de las cadenas para la nieve

Sí, debido a las cadenas aumenta la permeabilidad del vehículo, pero el manejo se deteriora. La máquina se vuelve como un tractor, su velocidad de desplazamiento permitida disminuye. Además, el vehículo gana un sobreviraje notable. Por ello, antes de salir a la carretera, se recomienda adaptarse a nuevas sensaciones en condiciones normales.

Además, los siguientes factores se pueden atribuir a las desventajas de las cadenas:

1. el uso de cadenas afecta el desgaste de los neumáticos;
2. las cadenas generan mucho ruido al conducir.

Si elige entre los tipos de cadenas para la nieve, aún vale la pena quedarse en las opciones de goma. El rendimiento en carretera será peor, pero el impacto en los neumáticos y otros elementos no será tan destructivo. Y la velocidad del movimiento sigue siendo cómoda.

Cadenas o pulseras: buscando las diferencias

En lugar de cadenas, a veces se utilizan pulseras, que se unen al disco con fuertes clips. En este caso, se recomienda utilizar dos o tres brazaletes por rueda. De lo contrario, la eficiencia será baja.

Hay pulseras pequeñas, medianas y grandes. Las pulseras pequeñas se utilizan para los coches. La principal ventaja de las pulseras sobre las cadenas es la facilidad de uso y la capacidad de liberar rápidamente las ruedas de los "grilletes". Puede instalar pulseras incluso cuando la rueda ya está atascada.

Además, las ventajas de las pulseras sobre las cadenas incluyen:

• compacidad
• factor de precio (las pulseras son más baratas);
• versatilidad (cada valor de dimensión está destinado a varios diámetros de rueda).

Conclusión

¿Todos los coches necesitan cadenas y pulseras para la nieve? Todo depende de las condiciones en las que el propietario vaya a operar el automóvil. El caucho con tachuelas suele ser suficiente, que resiste eficazmente tanto el hielo como la nieve ligera. Sin embargo, en las condiciones más extremas o cuando se conduce fuera de la carretera, las cadenas sin duda proporcionarán una protección adicional.