"Calmar el tráfico"
El término "control del tráfico" no es muy popular entre nosotros. Dado el estado de nuestras carreteras, es más probable que pensemos en acelerar.
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Islas estrechan ligeramente la luz de la carretera y el conductor reducen la velocidad automáticamente. Para que los peatones se dividan camino a 2 etapas - otro alivio – no tienen que esperar hasta que ambos carriles estén libres. |
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Diferente textura y color de la superficie interior. Las intersecciones están diseñadas para atraer la atención del conductor. Entrada en la intersección es bastante suave al mismo tiempo policía mentiroso. A una velocidad de 40-50 km/h apenas puedo conducir sentimos pero a mayor velocidad entramos acompañada de efectos adversos. |
Mientras tanto, en el oeste y el norte de Europa, donde el sistema de autopistas funciona bien, hay un enfoque creciente en reducir la velocidad y mejorar la seguridad en las comunidades. Conduciendo a través de Alemania o Austria, puede encontrar islas en las entradas de las ciudades que debe zigzaguear en un camino ligeramente angosto. Una curva y un camino angosto son dos factores que casi inconscientemente hacen que el conductor disminuya la velocidad.
Islotes, rotondas compactas y varios topes de velocidad ya son comunes allí. Estamos empezando a aparecer. Hasta ahora, en forma de componentes separados y no como un sistema completo. Este año, cerca de Miedzyzdroj, encontré el pueblo de Kolchevo, que puede ser un modelo para calmar el tráfico.
En el pueblo se construyó una rotonda, islas e incluso badenes, cubriendo intersecciones enteras. Estas no son decisiones tan altas como las que casi obligan a detener los umbrales establecidos en nuestras ciudades frente a las escuelas. Pero provocan una desagradable compresión de la suspensión si circulamos a velocidades superiores a los 50 km/h.
En Katowice, hay un umbral de este tipo, por ejemplo, en el puesto de control del rectorado de la Universidad de Silesia. En Kolchevo, en la concurrida carretera Kolobrzeg-Swinoujscie, hay tres intersecciones: una con una rotonda y dos más se han convertido en badenes. Hay islas a ambos lados de la entrada al pueblo.
Es difícil esperar que pronto todas nuestras ciudades sean así, pero tales soluciones aparecerán cada vez con más frecuencia en las llamadas. áreas de estar
