¿El color oscuro del aceite de motor indica su uso?

Poco después de cambiarlo, ¿el aceite del motor de su automóvil vuelve a ser negro azabache? ¡No se preocupe, esto no debería ser un mal funcionamiento! En la publicación de hoy, explicaremos por qué el aceite de su motor se está oscureciendo y cómo saber si es necesario reemplazarlo.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Un aceite de motor de color oscuro siempre significa que debe ser reemplazado?
• ¿Por qué el aceite del motor se vuelve negro?
• ¿Cómo saber si un aceite de motor es adecuado para reemplazarlo?

Brevemente hablando

El oscurecimiento del aceite de motor suele ser un proceso natural. Especialmente en automóviles con motores diésel: durante el funcionamiento de las unidades diésel, se forma una gran cantidad de hollín que ingresa al cárter y vuelve negro el lubricante. No es posible determinar si el aceite del motor está agotado por su color; en este sentido, solo debe seguir los intervalos de cambio recomendados por el fabricante del automóvil.

¿Por qué se oscurece el aceite del motor?

El aceite de motor es un consumible - esto significa que se desgasta durante el funcionamiento normal del automóvil. Pierde sus propiedades con el tiempo - cambia su viscosidad y basicidad, se agotan los dispersantes, antiespumantes y aditivos de extrema presión, disminuye la resistencia a la tracción de la película de aceite.

Sin embargo, las tareas de un aceite de motor no se limitan a solo lubricar el motor. También incluyen la eliminación del calor de todos sus componentes y limpiándolos de impurezasespecialmente debido al hollín, que es especialmente peligroso para la conducción. ¿De dónde provienen las partículas en el motor?

El negro de carbón se forma como resultado de una combustión inexacta de mezclas de aire y combustible. La mayor parte se emite a través de los gases de escape junto con los gases de escape, pero la mayor parte ingresa al cárter a través de fugas entre los anillos del pistón. Allí se mezcla con aceite de motor para hacerlo. es bajo su influencia que cambia su color de ámbar-dorado a negro... Contiene dispersantes que capturan las partículas de hollín, las disuelven y las mantienen en estado líquido hasta el próximo cambio de lubricante.

¿Es el petróleo pesado un buen petróleo?

Sucede que el aceite de motor nuevo se vuelve negro después de unos kilómetros. Sucede, cuando el reemplazo de grasa vieja no está completamente drenado - los contaminantes más grandes siempre se acumulan en el fondo del cárter de aceite, por lo que incluso una pequeña cantidad es suficiente para colorear la grasa nueva.

El oscurecimiento del aceite del motor también se produce más rápidamente en los vehículos diésel. Los propulsores diésel emiten significativamente más partículas que los propulsores de gasolina. Por esta razón, se agregan más dispersantes a los aceites sintéticos especialmente formulados para motores diesel. Si esta grasa se decolora poco después de cambiarla, significa realiza bien sus funciones de limpieza y neutraliza eficazmente el efecto del hollín.

En los automóviles equipados con instalaciones de gas, el problema del oscurecimiento del aceite prácticamente no surge. Cuando el propano-butano, que forma su combustible, se quema, se forma una cantidad mínima de hollín, por lo que la grasa no cambia de color durante toda su vida útil. Sin embargo, esto no significa que no se desgaste. - por el contrario, pierde sus propiedades más rápido que el lubricante en una unidad a gasolina. Al quemar gas, uno enorme entra en el recipiente del cigüeñal. número de compuestos ácidosque, aunque no afectan al color del aceite, son más difíciles de neutralizar que las partículas de hollín. Y mucho más dañino porque cáustico.

¿Puedes saber cuándo se agota el aceite por color?

Tu mismo ves - el color del aceite del motor no indica necesariamente el grado de desgaste e indicar la necesidad de reemplazo. La grasa negra en un motor diesel puede proporcionar una mejor lubricación y una mayor protección a la unidad que la que circula en el sistema de GLP de un automóvil y, a primera vista, parece que se vertió directamente de una botella.

Sin embargo, hay una excepción a esta regla: no juzgue la calidad del aceite de motor por el color y la consistencia. Cuando la grasa se asemeja a un "aceite" espeso y ligeramente blanquecino, esto indica que se ha mezclado con agua, probablemente debido a un mal funcionamiento de la junta de la culata, y no apto para su uso.

En otros casos, el color no puede ser motivo para reemplazar el aceite por uno nuevo. Al hacerlo, se deben respetar los intervalos e intervalos recomendados por el fabricante del vehículo. cambiar el lubricante una vez al año o después de 10-15 mil kilómetros.

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