cuidado de la carrocería
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Un extraño puede ser juzgado no solo por la alfabetización del habla y la limpieza de los zapatos, sino también por lo limpio y bien cuidado que se ve su automóvil.
En primer lugar, esto se aplica a su parte más cara: el cuerpo. A cualquier conductor le gusta ver su coche limpio y reluciente. Y no se trata sólo de prestigio. La actitud cuidadosa hacia la carrocería y el cuidado regular de la misma ayudan a mantener el vehículo en condiciones técnicas adecuadas. Además, el buen aspecto del coche atraerá a un posible comprador si existe el deseo de venderlo.
¿Cuál es el correcto cuidado de la carrocería del coche? El cuidado de la carrocería de un automóvil nuevo (y usado) incluye lavado, pulido, control de corrosión y mantenimiento de invierno.
Cuidado de la carrocería: lavado
El lavado es el principal y más frecuente procedimiento de cuidado de la carrocería del automóvil. La contaminación a menudo consta de varias capas, cada una de las cuales debe tratarse de diferentes maneras.
La capa superior es la suciedad clásica, que incluye polvo, partículas de arena, sustancias orgánicas que se adhieren a la superficie. Todo esto se lava con agua ordinaria.
Debajo hay hollín, residuos de gases de escape, aceites, asfalto y partículas de betún. Para eliminarlos, necesitas un champú especial para automóviles. La tercera capa es una mezcla de óxidos resultantes de la oxidación de partículas de pintura (LCP), abrillantadores y conservantes.
En el fondo hay partículas de pigmento y resinas sintéticas. Solo las dos capas superiores se pueden eliminar lavando en el sentido clásico.
Para eliminar las capas inferiores, deberá utilizar pastas abrasivas o productos químicos especiales.
Si no tiene tiempo para este tipo de cuidado de la carrocería, puede pasar por un lavado de autos. Solo ten en cuenta que los cepillos de los lavabos de portal pueden dejar arañazos bastante graves en la carrocería.
Si decide lavar el automóvil usted mismo, debe recordar algunas reglas simples. En primer lugar, eliminar la capa superficial de suciedad con un chorro de agua a media presión. Un chorro débil puede ser ineficaz, mientras que un chorro demasiado fuerte puede dañar la pintura.
Luego lave la carrocería del automóvil con champú para automóviles mezclado con agua. No limpie la suciedad con un paño, especialmente uno seco, y no use una esponja. Las partículas duras que se adhieren a ellos pueden dejar rayones. Usa pinceles y brochas.
No utilice productos químicos domésticos para la limpieza. Los desengrasantes que contienen pueden dañar el acabado de la carrocería. Deje que el coche se enfríe después de conducir antes de lavarlo.
Realice el procedimiento a la sombra o por la noche para evitar cambios bruscos de temperatura y la aparición de microfisuras en la pintura.
Si todavía lava el cuerpo durante el día bajo el sol, no deje gotas de agua sobre él. Son esencialmente lentes a través de las cuales los rayos del sol pueden atravesar el barniz y dejar marcas puntuales.
Lave la carrocería del automóvil con champú para automóviles dos veces al mes. No olvides limpiar también las zonas ocultas y de difícil acceso, como los pasos de rueda y los bajos. La forma más fácil de eliminar el aceite, el hollín y los lodos es usar vapor. Por lo general, esto se hace en la estación de servicio. Puedes hacer el trabajo tú mismo. Para hacer esto, aplique el solvente a la superficie del fondo, límpielo y elimine los residuos con agua.
Cuidado de la carrocería: pulido
El cuidado adecuado del cuerpo no debe limitarse solo al lavado. Para proteger y restaurar daños menores a la pintura, se utiliza el pulido. Su necesidad se debe al hecho de que aparecen microfisuras en cualquier recubrimiento, incluso con un manejo cuidadoso, y la corrosión puede ocurrir gradualmente debajo de ellas.
El pulido le permite prevenir o ralentizar este proceso.
El agente de pulido debe aplicarse a la microfibra y pulirse con suaves movimientos circulares. No seas demasiado celoso con esto.
El grosor de la pintura es de solo 1/10 de milímetro, y un pulido inadecuado puede llevar a la necesidad de pintar. El pulido protector debe realizarse dos veces al año fuera de temporada utilizando productos que no contengan componentes abrasivos.
El pulimento crea una capa adicional que protege contra influencias externas dañinas, sal, radiación UV y también da brillo adicional a la pintura.
Los esmaltes de cera duran de 1 a 2 meses.
Los pulimentos más caros a base de teflón y uretano pueden durar hasta seis meses y no se eliminan con los champús para automóviles. En invierno, estos revestimientos son especialmente relevantes y pueden proteger contra los efectos dañinos de los agentes antideslizantes que se rocían en las carreteras.
El pulido protector solo debe aplicarse a superficies que no tengan defectos. En presencia de rayones u otros daños en la pintura, será necesario un pulido de restauración (abrasivo).
Se fabrica con pequeños defectos, cuando no tiene sentido pintar la carrocería. Esta operación es bastante costosa y requiere mucho tiempo. Pero ignorar el problema puede conducir a la corrosión, y es aún más difícil y costoso combatirlo.
Cuidado de la carrocería: lucha contra la corrosión
Otro procedimiento para el correcto cuidado de la carrocería es la lucha contra la corrosión. El agua y el oxígeno provocan inevitablemente la corrosión del hierro tarde o temprano. El proceso es acelerado por los gases de escape y la sal, que se rocía en las carreteras cubiertas de nieve en invierno. Las primeras víctimas suelen ser los pasos de rueda, los bajos y el silenciador. Es imposible eliminar por completo la aparición de óxido, pero contener su propagación y proteger el cuerpo de la destrucción es una tarea completamente factible.
La superficie afectada por la corrosión debe prepararse adecuadamente:
- elimine la capa suelta y la suciedad;
- limpie el óxido con un cepillo de metal;
- enjuague con agua y seque bien con un secador de pelo;
- desengrasar con aguarrás;
- tratar con un convertidor de óxido;
- luego, aplicar un agente anticorrosivo en 3-4 capas con secado intermedio.
Para procesar el fondo, puede usar un cepillo o una espátula. Las composiciones de cera penetran bien en las grietas y bolsas y proporcionan una protección bastante eficaz, pero no muy duradera. No soportan cargas de choque y fuerza.
La composición más barata es la masilla bituminosa. Incluye miga de caucho, que mejora las propiedades vibroacústicas del cuerpo. La masilla bituminosa protege bien de la sal, pero puede destruirse bajo la influencia de los impactos de grava y arena durante la conducción, especialmente en clima helado.
Por lo tanto, después de que la masilla se haya secado (2-3 horas), se deben aplicar sobre ella una o dos capas de Gravitex. La antigravedad elástica amortiguará el impacto de las piedras y protegerá el cuerpo de los daños.
También en el automóvil hay muchas cavidades ocultas: bastidores, largueros. Los conservantes especiales para tales cavidades tienen un buen poder de penetración y pueden desplazar el agua.
Se introducen en cavidades ocultas a través de aberturas tecnológicas especiales.
El conservante más famoso es Movil. Una composición a base de aceite mineral Rust Stop tiene una alta capacidad de penetración.
Cuidado del coche en invierno
Antes del comienzo del invierno, es imperativo tratar el cuerpo con un agente anticorrosivo. Esto ayudará a protegerlo de los efectos nocivos de los reactivos de la carretera.
Para eliminar estos productos químicos corrosivos, vale la pena detenerse en el lavado de autos de vez en cuando. La máquina debe permanecer en una habitación cálida durante al menos 10 minutos antes de lavarla.
Al final del lavado, el automóvil debe limpiarse a fondo y secarse con un secador de pelo. De lo contrario, los residuos de humedad pueden permanecer en las microfisuras y luego congelarse, provocando el crecimiento de defectos en el revestimiento.
Limpie periódicamente la nieve y el hielo de la carrocería y del guardabarros. Evite el uso de raspadores de plástico y otros objetos duros al hacer esto. No seas tacaño con un cepillo especial de calidad que no dañe la pintura.
No olvides hacer un pulido protector. Te permitirá lavar tu coche con menos frecuencia, ya que la suciedad y la nieve se pegarán menos a la carrocería.
