Ejercicio Águila de Anatolia 2019
Después de que el ejercicio no se realizara durante dos años, este año participaron representantes de Estados Unidos, Pakistán, Jordania, Italia, Qatar y el brazo aéreo internacional de la OTAN.
Del 17 al 28 de junio, Turquía fue sede del ejercicio de aviación multinacional Anatolian Eagle 2019. La 3.ª base aérea principal de Konya de la Fuerza Aérea Turca se convirtió en el país anfitrión.
Durante estos doce días, la Fuerza Aérea de Turquía transfirió un contingente de unas 600 personas que participan en los ejercicios, y el resto de las Fuerzas Armadas de Turquía, otras 450 personas. En total, los aviones turcos realizaron unos 400 vuelos de entrenamiento. Según el escenario Anatolian Eagle 2019, los grupos de ataque aéreo se enfrentaron a todos los sistemas de defensa aérea terrestres posibles de todas las ramas de las fuerzas armadas. Por lo tanto, las contramedidas provinieron no solo de la Fuerza Aérea Turca, sino también de las fuerzas terrestres y navales turcas. Todos los contingentes que participaron en los ejercicios atacaron una amplia gama de objetivos, que van desde los típicos del campo de batalla, como tanques, hasta fragatas en el mar, bases aéreas y otros objetivos de gran importancia para el enemigo.
Después de que el ejercicio no se realizara durante dos años, este año participaron representantes de Estados Unidos, Pakistán, Jordania, Italia, Qatar y el brazo aéreo internacional de la OTAN. Azerbaiyán ha enviado observadores al Anatolian Eagle 2019. El participante más notable fue la Fuerza Aérea de Pakistán. En años anteriores, los aviones de combate polivalentes F-16 fueron enviados a los ejercicios, pero este año han dado paso al JF-17 Thunder. Otro participante importante en los ejercicios fue la Fuerza Aérea de Jordania, en la que participaron tres aviones de combate F-16. Otro participante habitual fue la Fuerza Aérea Italiana, que produjo aviones de ataque AMX para esta edición.
Aunque se esperaba que el avión de combate multifunción F-35A Lightning II fuera avistado en la base de Konya, la presencia de la USAF se limitó a seis cazabombarderos F-15E Strike Eagle de Lakenheath, Reino Unido.
La conciencia situacional se ha mejorado enormemente con medidas como el avión de vigilancia por radar E-3A de la unidad de la OTAN (Konya es la base avanzada seleccionada para la fuerza de comando y alerta temprana de la OTAN) o el avión de vigilancia por radar Boeing 737 AEW&C de la unidad de la OTAN. Aviación militar turca. Ambos proporcionaron control en tiempo real del espacio aéreo, lo que permitió a los cazas apuntar a los objetivos y determinar el orden en que debían ser tratados.
Estos aviones eran considerados de suma importancia, por lo que además de usarlos en ejercicios, también fueron entrenados para protegerlos de los ataques enemigos. Durante estos doce días, dos misiones (Eagle 1 y Eagle 2) volaron cada día, una durante el día y otra durante el día, con hasta 60 aviones despegando cada vez.
El ejercicio también involucró otros tipos de aviones de la Fuerza Aérea Turca, así como dos aviones de transporte C-17A Globemaster III y C-130J Hercules de la Fuerza Aérea de Qatar. Llevaron a cabo transporte en el teatro de operaciones, lanzaron carga y paracaidistas, incluidos, según los datos del radar aerotransportado (durante estas salidas, estaban cubiertos por cazas), operaciones de búsqueda y rescate de combate, entrenados en salida oportuna y respuesta rápida. , así como asistencia en la lucha contra objetivos terrestres y asistencia en la selección dinámica de objetivos.
