Juguetes efectivos asesinos

Hace unos años, cuando MT escribía sobre el uso militar de los drones, se refería a los American Predator o Reapers, o a desarrollos innovadores como el X-47B. Estos eran juguetes de alta gama, caros, futuristas y fuera de alcance. Hoy en día, los medios de este tipo de guerra se han "democratizado" mucho.

En el juego regular reciente de la lucha por Nagorno-Karabaj en el otoño de 2020, Azerbaiyán usó ampliamente vehículos aéreos no tripulados complejos de reconocimiento y ataque que contrarrestan eficazmente los sistemas antiaéreos y vehículos blindados armenios. Armenia también usó drones de producción propia, pero, según una opinión bastante común, este campo estaba dominado por su oponente. Los expertos militares han comentado extensamente esta guerra local como un ejemplo de los beneficios del uso apropiado y coordinado de los sistemas no tripulados a nivel táctico.

En Internet y en los medios, esta guerra fue una “guerra de drones y misiles” (ver también: ). Ambas partes hicieron circular imágenes de ellos destruyendo vehículos blindados, sistemas antiaéreos o helicópteros i vehículos aéreos no tripulados enemigo con el uso de armas de precisión. La mayoría de estas grabaciones provienen de sistemas optoelectrónicos que giran en torno al campo de batalla de UAV (abreviatura). Por supuesto, hubo advertencias para no confundir la propaganda militar con la realidad, pero casi nadie niega que los vehículos aéreos no tripulados tuvieron una gran importancia en estas batallas.

Azerbaiyán tenía acceso a tipos mucho más modernos de estas armas. Tenía, entre otras cosas, vehículos no tripulados israelíes y turcos. Antes del estallido del conflicto, su flota estaba formada por 15 vehículos tácticos MEN Elbit Hermes 900 y 15 Elbit Hermes 450, 5 drones IAI Heron y más de 50 IAI Searcher 2, Orbiter-2 o Thunder-B ligeramente más ligeros. Drones tácticos junto a ellos Bayraktar TB2 Producción turca (1). La máquina tiene un peso máximo al despegue de 650 kg, una envergadura de 12 metros y una autonomía de vuelo de 150 km desde el puesto de control. Es importante destacar que la máquina Bayraktar TB2 no solo puede detectar y marcar objetivos para la artillería, sino también transportar armas con una masa total de más de 75 kg, incl. Misiles antitanque guiados UMTAS y municiones guiadas de precisión MAM-L. Ambos tipos de armas se colocan en cuatro pilones debajo de las alas.

1. Dron turco Bayraktar TB2

Azerbaiyán también tenía una gran cantidad de drones kamikaze suministrados por empresas israelíes. El más famoso, porque fue utilizado por primera vez por los azerbaiyanos en 2016 durante las batallas de Karabaj, es IAI Harop, es decir, desarrollo del sistema anti-radiación IAI Harpy. Impulsada por un motor de pistón, la máquina delta puede estar en el aire hasta 6 horas y realizar una función de reconocimiento gracias al modo día/noche. cabeza optoelectrónicaasí como para destruir objetivos seleccionados con una ojiva que pesa 23 kg. Este es un sistema efectivo pero muy costoso, por lo que Azerbaiyán tiene otras máquinas de esta clase en su arsenal. Esto incluye producido por Elbit Coches Sky Strikeque puede permanecer en el aire durante 2 horas y golpear objetivos detectados con una ojiva de 5 kg. Los automóviles son mucho más baratos y, al mismo tiempo, no solo son difíciles de escuchar, sino también difíciles de detectar y rastrear con sistemas de guía o detección de infrarrojos. A disposición del ejército de Azerbaiyán había otros, incluida su propia producción.

Según videos populares en línea distribuidos por el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán, los videos se usaban a menudo tácticas de uso de vehículos no tripulados junto con artillería y misiles guiados lanzados desde vehículos aéreos no tripulados y drones kamikazes. Fueron utilizados efectivamente no solo para combatir tanques, vehículos blindados o posiciones de artillería, sino también sistemas de defensa aerea. La mayoría de los objetos destruidos son sistemas de misiles 9K33 Osa con alta autonomía, gracias a equipos con cabeza optoelectrónica i radarconsiderado efectivo contra drones. Sin embargo, funcionaron sin ningún apoyo adicional, especialmente armas que derribaron drones durante la fase de aproximación.

Una situación similar fue con los lanzadores 9K35 Strela-10. Así que los azerbaiyanos se las arreglaron con relativa facilidad. Los sistemas antiaéreos que se encontraron fuera de alcance fueron destruidos por aquellos que volaban a baja altura. drones de choquecomo Orbiter 1K y Sky Strike. En la siguiente etapa, sin defensa aérea, vehículos blindados, tanques, posiciones de artillería armenias y posiciones de infantería fortificadas fueron destruidas por vehículos aéreos no tripulados que surcaban secuencialmente el área o usaban artillería controlada por drones (ver también: ).

Los videos publicados muestran que, en la mayoría de los casos, el ataque se lanza desde una dirección diferente a la del vehículo de seguimiento del objetivo. llama la atencion precisión de golpe, lo que da fe de la alta cualificación de los operadores de drones y su buen conocimiento del ámbito en el que trabajan. Y esto, a su vez, también se debe en gran medida a los drones, que permiten reconocer e identificar objetivos con gran precisión y detalle.

Muchos expertos militares analizaron el curso de las hostilidades y comenzaron a sacar conclusiones. En primer lugar, la presencia de un número suficiente de vehículos aéreos no tripulados en la actualidad es crucial para el reconocimiento efectivo y las contramedidas enemigas. no se trata de esos MQ-9 Reaper o Hermes 900y vehículos de reconocimiento y ataque de la clase mini a nivel táctico. Son difíciles de detectar y eliminar. defensa aérea enemigo, y al mismo tiempo baratos de operar y fácilmente reemplazables, por lo que su pérdida no es un problema grave. Sin embargo, permiten la detección, el reconocimiento, la identificación y el marcado de objetivos para artillería, misiles guiados de largo alcance o municiones giratorias.

Los expertos militares polacos también se interesaron en el tema y señalaron que nuestras fuerzas armadas equipo de la clase correspondiente de drones, Tal como ojo volador En p. Municiones de circulación Warmate (2). Ambos tipos son productos polacos del grupo WB. Tanto Warmate como Flyeye pueden ejecutarse en el sistema Topaz, también de WB Group, lo que proporciona un intercambio de datos en tiempo real.

2. Visualización del sistema de munición circulante Warmate TL del grupo polaco WB

Una gran cantidad de soluciones en América

El ejército, que ha estado utilizando UAV durante décadas, es decir, el ejército de los EE. UU., está desarrollando esta técnica con fines múltiples. Por un lado, se están desarrollando nuevos proyectos para drones cada vez más grandes, como el MQ-4C Triton(3), construido para la Marina de los EE. UU. por Northrop Grumman. Es el hermano menor y mayor del famoso explorador alado - Global Hawk, originario del mismo estudio de diseño. Si bien es similar en forma a su predecesor, el Triton es más grande y está propulsado por un motor turborreactor. Por otro lado, ellos diseños de drones en miniaturacomo el Black Hornet (4), que los soldados encuentran muy útil en el campo.

La Fuerza Aérea de EE. UU. y DARPA están probando nuevo hardware y software configurado para lanzar aviones de cuarta generación. Trabajando con BAE Systems en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, los pilotos de prueba de la Fuerza Aérea combinan simuladores terrestres con sistemas de aviones a reacción. “La aeronave fue diseñada para que pudiéramos tomar equipo independiente y conectarlo directamente al sistema de control de vuelo de la aeronave”, explica Skip Stoltz de BAE Systems en una entrevista con Warrior Maven. Las demostraciones están diseñadas en última instancia para integrar el sistema con F-15, F-16 e incluso F-35.

Usando tecnología estándar de transferencia de datos, las aeronaves operan un software semiautónomo llamado Control de combate distribuido. Además de adaptar aviones de combate para controlar drones, algunos de ellos se están convirtiendo en drones. En 2017, Boeing recibió la tarea de reactivar los F-16 más antiguos y realizar las modificaciones necesarias para convertirlos en Vehículos aéreos no tripulados QF-16.

Actualmente, la ruta de vuelo, la capacidad de carga de los sensores y la eliminación de armas aerotransportadas. vehículos aéreos no tripulados, como aves rapaces, halcones globales y segadores se coordinan con las estaciones de control en tierra. DARPA, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea y la industria de defensa de EE. UU. han estado desarrollando este concepto durante mucho tiempo. control de drones desde el aire, desde la cabina de un caza o helicóptero. Gracias a estas soluciones, los pilotos de los F-15, F-22 o F-35 deberían disponer de vídeo en tiempo real procedente de los sensores electroópticos e infrarrojos de los drones. Esto podría acelerar la selección de objetivos y la participación táctica de vehículos aéreos no tripulados en misiones de reconocimiento cerca de lugares donde piloto de combate él puede querer atacar. Además, dado el rápido desarrollo de la eficacia de la defensa aérea moderna, los drones pueden volar a zonas de peligro o no estoy seguro realizar reconocimientoe incluso realizar la función transportador de armas para atacar objetivos enemigos.

Hoy en día, a menudo se necesitan muchas personas para volar un solo dron. Los algoritmos que aumentan la autonomía de los drones pueden cambiar significativamente este ratio. Según escenarios futuros, una persona puede controlar diez o incluso cientos de drones. Gracias a los algoritmos, un escuadrón o un enjambre de drones podría seguir al caza por su cuenta, sin la intervención del control de tierra y el piloto en el avión de mando. El operador o piloto dará órdenes únicamente en el momento clave de la acción, cuando los drones tengan tareas específicas. También se pueden programar de extremo a extremo o utilizar el aprendizaje automático para responder a emergencias.

En diciembre de 2020, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció que había arrendado Boeing, General Atomics y Kratos. creación de un prototipo de dron para sistemas de transporte desarrollado bajo el programa Skyborg, descrito como "IA militar". Esto significa que drones de combate creado bajo este programa tendría autonomía y sería controlado no por personas, sino por personas. La Fuerza Aérea dice que espera que las tres compañías entreguen el primer lote de prototipos a más tardar en mayo de 2021. La primera etapa de las pruebas de vuelo está programada para comenzar en julio del próximo año. Según el plan, para 2023, un avión tipo ala con sistema Skyborg (5).

5. Visualización del dron, cuya tarea será llevar el sistema Skyborg.

La propuesta de Boeing podría basarse en un diseño que su brazo australiano está desarrollando para la Real Fuerza Aérea Australiana bajo el programa de operaciones grupales Airpower Teaming System (ATS). Boeing también anunció que se había mudado prueba semiautónoma de cinco pequeños vehículos aéreos no tripuladosen red bajo el programa ATS. También es posible que Boeing utilizará una nueva estructura desarrollada por Boeing Australia llamada Loyal Wingman.

General Atomics, por su parte, realizó pruebas semiautónomas utilizando uno de sus vehículos aéreos no tripulados como el Vengador sigilosoen una red con cinco drones. Es muy probable que un tercer competidor, Kratos, compita bajo este nuevo contrato. nuevas variantes del dron XQ-58 Valkyrie. La Fuerza Aérea de EE. UU. ya está utilizando el XQ-58 en varias pruebas de otros proyectos avanzados de drones, incluido el programa Skyborg.

Los estadounidenses están pensando en otras tareas para los drones. Así lo informa el sitio web Business Insider. La Marina de los EE. UU. está investigando técnicas de UAV que podrían permitir que la tripulación del submarino vea más.. Por lo tanto, el dron funcionará esencialmente como un "periscopio volador", no solo aumentando las capacidades de reconocimiento, sino también permitiendo el uso de varios sistemas, dispositivos, unidades y armas sobre la superficie del agua como transmisor.

La Marina de los EE. UU. también está investigando la posibilidad de utilizar drones para la entrega de mercancías a los submarinos y otros tribunales. Se está probando un prototipo del sistema BAS de logística marítima Blue Water desarrollado por Skyways. Los drones en esta solución tienen capacidades de despegue y aterrizaje vertical, pueden operar de forma autónoma, transportando cargas de hasta 9,1 kg a un barco o submarino en movimiento a una distancia de unos 30 km. El principal problema que enfrentan los diseñadores son las difíciles condiciones climáticas, los fuertes vientos y las altas olas del mar.

Hace algún tiempo, la Fuerza Aérea de EE. UU. también anunció un concurso para crear el primer vehículo autónomo drones cisterna. Boeing es el ganador. Los camiones cisterna autónomos MQ-25 Stingray operarán el F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler y F-35C. La máquina Boeing podrá transportar más de 6 toneladas de combustible en una distancia de más de 740 kilómetros. Al principio, los drones serán controlados por los operadores después de despegar de los portaaviones. Deberían volverse autónomos más tarde. El contrato estatal con Boeing prevé el diseño, la construcción, la integración con portaaviones y la implementación de decenas de tales máquinas para su uso en 2024.

Cazadores rusos y manadas chinas

Otros ejércitos del mundo también están pensando mucho en los drones. Hasta 2030, según declaraciones recientes del general del ejército británico Nick Carter. De acuerdo con esta visión, las máquinas reemplazarán a los soldados vivos en muchas tareas relacionadas con actividades de inteligencia o logística, y también ayudarán a cubrir la escasez de personal en el ejército. El general hizo una reserva de que no se deben esperar robots equipados con armas y que se comporten como soldados reales en un posible campo de batalla. Sin embargo, se trata de más drones o máquinas autónomas que manejan tareas como la logística. También puede haber vehículos automatizados que realicen un reconocimiento efectivo en el campo sin necesidad de poner en riesgo a las personas.

Rusia también está progresando en el campo de los vehículos aéreos no tripulados. gran ruso dron de reconocimiento Milicia (Ranger) es una estructura alada de casi veinte toneladas, que también se supone que tiene las propiedades de la invisibilidad. La versión de demostración del Voluntario realizó su primer vuelo el 3 de agosto de 2019 (6). El dron con forma de ala voladora ha estado volando a su altura máxima, unos 20 metros, durante más de 600 minutos. Referido en nomenclatura inglesa Cazador-B tiene una envergadura de unos 17 metros y pertenece a la misma clase que zángano chino tian ying (7), vehículo aéreo no tripulado estadounidense RQ-170, experimental, presentado hace unos años en MT, UAV estadounidense X-47B y Boeing X-45C.

6 drones de la policía rusa

En los últimos años, los chinos han demostrado una serie de desarrollos (y, a veces, solo maquetas), conocidos con los nombres: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" y "Fei Long-71". "Cai Hong 7", "Star Shadow, el mencionado Tian Ying, XY-280. Sin embargo, la presentación reciente más impresionante fue la de la Academia China de Electrónica y Tecnología de la Información (CAEIT), que, en un video publicado recientemente demuestra la prueba de un conjunto de 48 unidades armadas no tripuladas disparadas desde un lanzador Katyusha en un camión. Los drones son como cohetes que expanden sus alas cuando se disparan. Los soldados de tierra identifican los objetivos de los drones usando una tableta. Cada uno está cargado con explosivos. Cada unidad mide aproximadamente 1,2 metros de largo y pesa unos 10 kg. El diseño es similar al de los fabricantes estadounidenses AeroVironment y Raytheon.

La Oficina de Investigación Naval de EE. UU. ha desarrollado un dron similar llamado Tecnología de enjambre de UAV de bajo costo (LOCUST). Otra demostración del CAEIT muestra drones de este tipo lanzados desde un helicóptero. “Todavía se encuentran en las primeras etapas de desarrollo y aún no se han resuelto algunos problemas técnicos”, dijo un portavoz del ejército chino al South China Morning Post. "Uno de los temas clave es el sistema de comunicaciones y cómo evitar que se haga cargo y neutralice el sistema".

Armas de la tienda

Además de los diseños asombrosamente grandes e inteligentes que se crean para el ejército, especialmente el ejército de los EE. UU., se pueden usar máquinas muy económicas y no muy sofisticadas técnicamente para fines militares. En otras palabras - drones gratis se convirtieron en el arma de combatientes menos equipados, pero de fuerzas decisivas, principalmente en el Medio Oriente, pero no solo.

Los talibanes, por ejemplo, usan drones de aficionados para lanzar bombas sobre las fuerzas gubernamentales. Ahmad Zia Shiraj, jefe de la Dirección de Seguridad Nacional Afgana, informó recientemente que los combatientes talibanes están utilizando drones convencionales normalmente diseñados para filmar i fotografíaequipándolos explosivos. Anteriormente, se ha estimado desde 2016 que los yihadistas del Estado Islámico que operan en Irak y Siria han utilizado drones tan simples y económicos.

Un "portaaviones" económico para drones y otros aviones y para pequeños lanzacohetes pueden ser barcos del tipo multipropósito. buque de guerra “Shahid Rudaki” (8).

8. Drones y otros equipos a bordo del barco "Shahid Rudaki"

Las fotografías publicadas muestran misiles de crucero, drones iraníes Ababil-2 y muchos otros equipos de proa a popa. Ababil-2 diseñado oficialmente para misiones de observación, pero también puede equiparse ojivas explosivas y funcionan como "drones suicidas".

La serie Ababil, así como sus variantes y derivados, se han convertido en una de las armas distintivas en los diversos conflictos en los que Irán se ha visto envuelto en los últimos años, entre ellos guerra civil yemení. Irán está equipado con otros tipos de drones más pequeños, muchos de los cuales pueden usarse como drones suicidasque potencialmente podría ser lanzado desde esta nave. Estos vehículos aéreos no tripulados representan una amenaza muy real, como lo demuestra Ataques a la industria petrolera saudí de 2019. La empresa de petróleo y gas Aramco se vio obligada a suspender el 50 por ciento de sus operaciones. producción de petróleo (ver también: ) después de este evento.

La eficacia de los drones la sintieron las fuerzas sirias (9) y los propios rusos, equipados con tecnología rusa. En 2018, trece drones afirmaron que los rusos habían atacado a las fuerzas rusas en el puerto sirio de Tartus. El Kremlin luego afirmó que SAM Pantsir-S derribó siete drones, y especialistas militares rusos en electrónica hackearon seis drones y les ordenaron aterrizar.

9. Tanque ruso T-72 destruido por un dron estadounidense en Siria

Para protegerse, pero con beneficio

jefe del Comando Central de EE.UU., El general Mackenzie expresó recientemente su gran preocupación por la creciente amenaza que representan los drones., combinado con la falta de contramedidas confiables y más baratas que las conocidas anteriormente.

Los estadounidenses están tratando de resolver este problema ofreciendo soluciones similares a las que utilizan en muchas otras áreas, es decir, con la ayuda de algoritmos, aprendizaje automático, análisis de big data y métodos similares. Por ejemplo, el sistema Citadel Defense, que es utilizado por el mayor un conjunto de datos adaptados para detectar drones utilizando métodos de inteligencia artificial. La arquitectura abierta del sistema permite una integración rápida con varios tipos de sensores.

Sin embargo, la detección de drones es solo el comienzo. Luego deben ser neutralizados, destruidos o eliminados de otra manera, lo cual es menos costoso que el costo de millones de dólares. Tomahawk Rocketque hace unos años se utilizó para derribar un pequeño dron.

El Ministerio de Defensa japonés anuncia el desarrollo de láseres autónomos capaces de apagar e incluso derribar vehículos aéreos no tripulados potencialmente peligrosos. Según Nikkei Asia, la tecnología puede aparecer en Japón ya en 2025, y el Ministerio de Defensa desarrollará la primera. prototipos de armas anti drones para 2023. Japón también está considerando el uso de armas de microondas, "incapacitantes" drones voladores o volador. Otros países, incluidos EE. UU. y China, ya están trabajando en una tecnología similar. Sin embargo, se considera que láseres vs drones aún no desplegado.

El problema con muchos ejércitos fuertes es que defienden pequeños vehículos aéreos no tripulados hay escasez de armas que no son tanto efectivas como rentables. Para que no tengas que lanzar cohetes por millones, para derribar los baratos, a veces solo comprados en una tienda, dron enemigo. La proliferación de pequeños vehículos aéreos no tripulados en el campo de batalla moderno ha llevado, entre otras cosas, al hecho de que los pequeños cañones y misiles antiaéreos, como los que se usaron en la Segunda Guerra Mundial contra aviones, han vuelto a ser favorecidos por la Marina de los EE. UU.

Dos años después de la lucha contra los drones en Tartus, Rusia introdujo vehículos autopropulsados arma antiaérea Conclusión - defensa aérea (10), que debería "crear una barrera impenetrable para los drones enemigos de una lluvia de proyectiles que explotan en el aire con fragmentos". La conclusión fue diseñada para hacer neutralizar pequeños vehículos aéreos no tripuladosque vuelan varios cientos de metros sobre el suelo. Según el sitio web Russian Beyond, la derivación se basa en el vehículo de combate de infantería BPM-3. Está equipado con un módulo de combate automático AU-220M con una cadencia de tiro de hasta 120 disparos por minuto. “Son misiles con control remoto y detonación, lo que significa que los artilleros antiaéreos pueden lanzar un misil y detonarlo con una sola pulsación de tecla durante el vuelo, o adaptar su trayectoria para seguir el movimiento del enemigo”. Los rusos dicen abiertamente que Derivation se creó para "ahorrar dinero y equipos".

10. Derivación de anti-drones rusos-Defensa aérea

Los estadounidenses, a su vez, decidieron crear una escuela especial donde se enseñaría a los soldados cómo lucha contra vehículos aéreos no tripulados. La escuela también se convertirá en un lugar donde se evaluará a los recién llegados. sistemas de defensa de drones y se está desarrollando una nueva táctica anti-drones. Hasta el momento, se supone que la nueva academia estará lista en 2024, y en un año estará funcionando a pleno.

Protección contra drones sin embargo, puede ser mucho más fácil y económico que crear nuevos sistemas de armas y capacitar a especialistas avanzados. Después de todo, estas son solo máquinas que pueden ser engañadas por modelos. Si los pilotos de aviones se han encontrado con ellos más de una vez, entonces ¿por qué los autos deberían ser mejores?

A fines de noviembre, Ucrania probó el sitio de prueba de Shirokyan Montura de artillería autopropulsada inflable tipo 2S3 “Acacia”. Este es uno de muchos coches falsosproducido por la empresa ucraniana Aker, según el portal ucraniano defence-ua.com. El trabajo en la creación de copias de goma de equipos de artillería comenzó en 2018. Según el fabricante, los operadores de drones, al ver las armas falsificadas desde una distancia de varios kilómetros, no pueden distinguirlas del original. Las cámaras y otros dispositivos de imágenes térmicas también son incapaces de "chocar" con la nueva tecnología. Un modelo de equipo militar ucraniano ya ha sido probado en condiciones de combate en el Donbass.

Además, durante los recientes combates en Nagorno-Karabaj, las fuerzas armenias utilizaron maquetas: modelos de madera. Al menos un caso de derribar un conjunto ficticio de avispas fue grabado por una cámara de drones azerbaiyanos y publicado por el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Azerbaiyán como “otro golpe aplastante” a los armenios. Entonces, ¿los drones son más fáciles (y más baratos) de lo que piensan muchos expertos?