U0101 Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión (TCM)
Códigos de error OBD2

U0101 Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión (TCM)

26.05.2022 /

Código U0101 - significa "Pérdida de comunicación con TCM".

El módulo de control de la transmisión (TCM) es la computadora que controla la transmisión de su vehículo. Varios sensores proporcionan información al TCM. Luego usa esta información para determinar el control de varias salidas, como los solenoides de cambio y el solenoide del embrague del convertidor de par.

Hay una serie de otras computadoras (llamadas módulos) a bordo del vehículo. El TCM se comunica con estos módulos a través del bus de la red de área del controlador (CAN). CAN es un bus de dos hilos que consta de líneas CAN High y CAN Low. Hay dos resistencias de terminación, una en cada extremo del bus CAN. Se requieren para terminar las señales de comunicación que viajan en ambas direcciones.

El código U0101 indica que el TCM no recibe ni transmite mensajes en el bus CAN.

Código de problema OBD-II - U0101 - Hoja de datos

U0101 - significa que la comunicación con el módulo de control de transmisión (TCM) está interrumpida

¿Qué significa el código U0101?

Este es un DTC de comunicaciones genérico que se aplica a la mayoría de las marcas y modelos de vehículos, incluidos, entre otros, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda y Nissan. Este código significa que el módulo de control de la transmisión (TCM) y otros módulos de control en el vehículo no se están comunicando entre sí.

La circuitería más comúnmente utilizada para la comunicación se conoce como comunicación Controller Area Bus, o simplemente bus CAN. Sin este bus CAN, los módulos de control no pueden comunicarse y es posible que su herramienta de escaneo no reciba información del vehículo, dependiendo del circuito involucrado.

Los pasos para la solución de problemas pueden variar según el fabricante, el tipo de sistema de comunicación, la cantidad de cables y los colores de los cables del sistema de comunicación.

Módulos conectados al circuito de control de datos en serie de alta velocidad de la red de área local de General Motor (GMLAN) para transmitir datos en serie durante el funcionamiento normal del vehículo. La información operativa y los comandos se intercambian entre módulos. Los módulos tienen información pregrabada sobre qué mensajes deben intercambiarse a través de los circuitos de datos en serie para cada red virtual. Los mensajes se supervisan y, además, el módulo receptor utiliza algunos mensajes periódicos como indicación de la disponibilidad del módulo transmisor. La latencia de control es de 250 ms. Cada mensaje contiene el número de identificación del módulo transmisor.

Síntomas del código U0101

Los síntomas de un código de motor U0101 pueden incluir:

  • Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada
  • El vehículo no cambia de marcha
  • El coche permanece en una marcha (normalmente 2ª o 3ª).
  • Lo más probable es que los códigos P0700 y U0100 aparezcan junto con U0101.

Causas de falla U0101

Por lo general, la razón para instalar este código es:

  • Abierto en circuito de bus CAN +
  • Abierto en el bus CAN - circuito eléctrico
  • Cortocircuito a la alimentación en cualquier circuito de bus CAN
  • Cortocircuito a tierra en cualquier circuito de bus CAN
  • En raras ocasiones: el módulo de control está defectuoso
  • Batería baja
Cómo arreglar el código U0101 | TCM no se comunica con la solución de problemas de la ECU | Problema de cambio de marchas

Procedimientos de diagnóstico y reparación

Un buen punto de partida es siempre consultar los Boletines de servicio técnico (TSB) de su vehículo en particular. Su problema puede ser un problema conocido con una solución publicada por el fabricante conocido y podría ahorrarle tiempo y dinero al solucionar problemas.

Primero, busque otros DTC. Si alguno de estos está relacionado con la comunicación del bus o la batería / encendido, primero realice un diagnóstico. Se sabe que ocurre un diagnóstico erróneo si diagnostica el código U0101 antes de que cualquiera de los códigos principales sea diagnosticado y rechazado a fondo.

Si su herramienta de escaneo puede acceder a los códigos de problemas y el único código que obtiene de otros módulos es U0101, intente hablar con el TCM. Si puede acceder a los códigos desde el TCM, entonces el código U0101 es un código intermitente o de memoria. Si no puede hablar con el TCM, entonces el código U0101 que otros módulos están configurando está activo y el problema ya existe.

La falla más común es una pérdida de energía o tierra.

Verifique todos los fusibles que alimentan el TCM en este vehículo. Verifique todas las conexiones a tierra del TCM. Ubique los puntos de conexión a tierra en el vehículo y asegúrese de que estas conexiones estén limpias y seguras. Si es necesario, retírelos, tome un pequeño cepillo de cerdas de alambre y una solución de bicarbonato de sodio / agua y limpie cada uno, tanto el conector como el lugar donde se conecta.

Si se ha realizado alguna reparación, borre los DTC de cualquier módulo que establezca el código en la memoria y vea si U0101 regresa o puede hablar con el TCM. Si no se devuelve ningún código o se restablece la comunicación con el TCM, lo más probable es que el problema sea un problema de fusible / conexión.

Si el código regresa, busque las conexiones del bus CAN en su vehículo específico, especialmente el conector TCM ubicado detrás del tablero. Desconecte el cable negativo de la batería antes de desconectar el conector del TCM. Una vez detectado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque rayones, desgastes, alambres expuestos, marcas de quemaduras o plástico fundido. Desconecte los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales (partes metálicas) dentro de los conectores. Vea si se ven quemados o tienen un tinte verde que indique corrosión. Si necesita limpiar los terminales, use un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo de cerdas de plástico. Deje secar y aplique grasa de silicona dieléctrica donde los terminales se tocan.

Realice estas pocas verificaciones de voltaje antes de volver a enchufar los conectores en el TCM. Necesitará acceso a un voltímetro digital (DVOM). Asegúrese de que el TCM tenga alimentación y conexión a tierra. Acceda al diagrama de cableado y determine dónde van al TCM las fuentes de alimentación principal y de tierra. Conecte la batería antes de continuar con el TCM desconectado. Conecte el cable rojo del voltímetro a cada fuente de alimentación B + (voltaje de la batería) que va al conector del TCM y el cable negro del voltímetro a una buena tierra (si no está seguro, el polo negativo de la batería siempre está funcionando). Debería ver la lectura de voltaje de la batería. Asegúrese de tener una buena razón. Conecte el cable rojo del voltímetro al positivo de la batería (B +) y el cable negro a cada tierra. Una vez más, debería ver el voltaje de la batería cada vez que la conecte. Si no es así, solucione el problema del circuito de alimentación o de tierra.

Luego verifique los dos circuitos de comunicación. Localice el circuito CAN C+ (o HSCAN+) y CAN C- (o HSCAN -). Con el cable negro del voltímetro conectado a una buena tierra, conecte el cable rojo a CAN C+. Con la llave encendida y el motor apagado, debería ver unos 2.6 voltios con poca fluctuación. Luego conecte el cable rojo del voltímetro al circuito CAN C-. Debería ver alrededor de 2.4 voltios con poca fluctuación.

Si pasan todas las pruebas y la comunicación aún no es posible, o no pudo restablecer el DTC U0101, lo único que debe hacer es buscar la ayuda de un especialista en diagnóstico automotriz capacitado, ya que esto indicará un TCM defectuoso. La mayoría de estos TCM deben programarse o calibrarse para el vehículo a fin de instalarlos correctamente.

Causas de U0101
U0101 - causas

Cómo diagnosticar U0101

Para diagnosticar el DTC U0101, un técnico debe:

  1. Verifique la TSB del fabricante para ver si existe una causa conocida o un remedio.
  2. Si no encuentra nada, verifique el cableado y las conexiones del sistema de bus CAN en busca de signos de desgaste y corrosión.
  3. También se debe investigar cualquier conexión a tierra, fusibles o relés que estén conectados al TCM.
  4. Si no se encuentran problemas en esta etapa, se debe verificar el TCM.

Errores de diagnóstico 

Los siguientes son errores comunes al diagnosticar el DTC U0101:

  1. Confundir el ruido del motor con una señal de un problema con el TCM
  2. No comprobar si hay corrosión en los terminales de la batería
  3. No investigar si algún fusible está quemado o si los relés están defectuosos
  4. Ignorar los signos de desgaste del cableado del automóvil

¿Qué tan grave es el código U0101?

El código U0101 es serio, pero no significa que debas deshacerte del auto. El TCM no es un sistema esencial en su vehículo. Controla una parte de la transmisión, el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par. Además, U0101 podría ser el resultado de un problema menor con su sistema de transmisión, o incluso un problema de sobrecalentamiento.

¿Qué reparaciones pueden ser necesarias para U0101?

A continuación se presentan soluciones que pueden solucionar este problema:

  1. Reemplazo de TCM
  2. Reemplazo de cableado dañado o desgastado
  3. Restablezca el PCM o el TCM desconectando la alimentación de la batería durante 10 minutos.
  4. Compruebe si hay corrosión en los terminales y las conexiones de la batería para limpiarlos.

El código U0101 es un poco más difícil de diagnosticar ya que no existe una solución única que lo resuelva. La mayoría de la gente deja las reparaciones en manos de los mecánicos de automóviles. Puede intentar arreglarlo usted mismo, pero necesitará la ayuda de instrucciones en línea o guías de reparación.

Códigos relacionados

El código U0101 está asociado y puede ir acompañado de los siguientes códigos:

¿Cuánto cuesta arreglar el código U0101?

El costo de reparar el código U0101 depende de la gravedad del problema que lo causó. Si compró su automóvil recientemente, el código U0101 puede ser un problema menor que no requiere una solución importante. Puedes arreglarlo en una o dos horas. En la mayoría de los casos, solo necesita reemplazar el TCM.

Si el problema es más grave, es posible que deba esperar un poco más porque primero deberá pedir la pieza. El costo de un reemplazo de TCM puede oscilar entre $ 400 y $ 1500. Por lo general, no pagará más de $1000 por este tipo de reparación. Si no desea gastar tanto dinero en reparaciones de una sola vez, busque a alguien que se especialice en reparaciones de automóviles y vea si pueden repararlo por menos o le permiten pagar a plazos en lugar de desembolsar todo el dinero. inmediatamente.

U0101 Información específica de la marca

Conclusión:

U0101 a menudo se diagnostica erróneamente como un mal funcionamiento del TCM antes de revisar el arnés de cableado.

El DTC U0101 rara vez aparece solo. Use otros códigos como pistas para ayudarlo a reducir las posibles causas.

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