Tengo un Tesla Model S P85D, 210 mil. km de kilometraje y tengo que cambiar la pantalla por segunda vez. Garantía vencida ... [Foro noruego]

Tesla Owners Club Norway tuvo un comentario de un noruego ofendido que tiene que reemplazar una pantalla de computadora / sistema multimedia por segunda vez. Esta vez pagará las reparaciones de su propio bolsillo. Le sorprende que los problemas con el automóvil comenzaron después de la expiración del período de garantía.

Tesla Model S P85D: gran rendimiento, pero relaciones sexuales cada vez más difíciles

El Tesla Model S del noruego descrito se produjo hace 5 años, en 2015. Tiene 210 mil kilómetros. Inicialmente, el auto estaba en buenas condiciones, recientemente comenzaron a aparecer problemas, después de una garantía de tres años... El propietario no quiere tejer teorías de conspiración, pero ya ha reemplazado los ejes intermedios de la columna de dirección, las manijas de las puertas y la pantalla cuatro veces (fuente).

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Los ejes intermedios deben soportar varios cientos de miles de kilómetros. Algunos conductores ni siquiera saben qué es, porque nunca tuvieron que enfrentarlo. A su vez, el primer reemplazo de pantalla tuvo lugar en 2017, aún en garantía. Pero ahora la garantía ha terminado y la pantalla está muerta de nuevo.

El centro de servicio quiere recoger el automóvil durante dos días y solo entonces pagar el costo de la reparación. No será barato, en Polonia cuesta varios miles de PLN reemplazar una pantalla, y con un servicio que incluye una computadora multimedia (la pantalla está controlada por un microcontrolador), los costos probablemente rondarán los 10 PLN.

Los miembros del equipo recomendaron que el noruego presentara una queja al fabricante. Uno reveló que optó por una garantía extendida de 5 años, pero curiosamente, no cubría la pantalla. También se le recomendó a la persona desafortunada que tomara la decisión de reemplazar el chip de memoria eMMC fuera del taller de reparación, porque es probable que el costo de dicha reparación sea 10 veces menor que el de un reemplazo en un centro de servicio autorizado.

Por supuesto, no se sabe si el hueso de la memoria se ha roto.

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Nota de los editores de www.elektrowoz.pl: planteamos este tema como una advertencia, porque recientemente nos enfrentamos cada vez más con información sobre la falla de la MCU (pantalla o computadora multimedia) en Tesla Model S. Por lo general, ocurren en las cercanías de 200-250 mil kilómetros ... Un ejemplo de hace unos días:

Después de 140,000 20 @TeslaMiles, mi coche murió. #MCU emitido. Aprobé su reemplazo el 8 de mayo y @Tesla pospuso la reunión al menos tres veces. Este último debería haber sido ayer, el mismo día en que murió. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

– Eric Wilson (@Educate2Sustain) 9 de julio de 2020

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