Turbo silbato: razones y soluciones

Si su turbo comienza a silbar, ¡es hora de enloquecer! En este artículo, explicaremos todo lo que necesita saber sobre un turbocompresor que silba, cómo evitarlo y cómo reemplazarlo si está dañado.

🚗 ¿Qué es turbo?

Un turbo (turbocompresor) es la parte de su motor que consta de una turbina y un compresor. En pocas palabras, los gases de escape permiten que gire la turbina, que a su vez impulsa el compresor, de modo que el aire se comprime y se envía a la entrada del motor. Por lo tanto, el objetivo es aumentar la presión de los gases que ingresan al motor para lograr una mejor optimización del llenado de aire de los cilindros.

Para que el aire que se dirija al motor sea óptimo, debe estar frío. Pero cuando el turbo lo comprime, tiende a calentarlo. Es por eso que su motor tiene una parte llamada "intercooler" que enfría el aire comprimido por el turbocompresor.

??? ¿Por qué está silbando mi turbo?

Tenga en cuenta que un turbo que chisporrotea un poco suele ser normal, y un turbo tiende a hacer un poco de ruido. Solo debe preocuparse si el silbido se vuelve constante. Hay dos razones principales para el silbido del turbo:

• Silbato turbo durante la aceleración: en este caso, la manguera de alimentación o el intercambiador de calor están perforados. El único problema con una de estas partes es que si escucha un silbido mientras acelera, entonces el sonido que oye sonará como un silbido (esto se debe al aire que sale del lugar de la punción). En este caso, deberá contactar a un mecánico para que pueda inspeccionar visualmente la manguera y así determinar la fuente de la fuga. En la mayoría de los casos, esta verificación se complementará con una verificación de fugas para evitar otros riesgos de fugas.
• Turbocompresor dañado: en este caso, escuchará un silbido cuando la presión aumente o desacelere. Si su turbocompresor está dañado, probablemente se deba a una mala lubricación de los cojinetes. Por lo tanto, hay que tener cuidado y reparar el turbocompresor lo antes posible, ya que en el peor de los casos puede provocar una falla en el motor.

🔧 ¿Cómo puedo evitar el silbido de la turbina?

Aquí hay algunos consejos y trucos sobre cómo mantener mejor su turbina y evitar que falle demasiado rápido. Estas pautas se dividirán en dos categorías.

Material requerido:

• Turbo
• Caja de herramientas

Paso 1. Mantenga su turbo

Siga estrictamente la tasa de cambio de aceite recomendada por su fabricante. Encontrará toda esta información en el registro de servicio de su vehículo. También se recomienda utilizar el aceite de motor recomendado por su fabricante, si elige un aceite más barato pero de baja calidad, es casi seguro que su motor se dañará.

Paso 2. Personaliza tu conducción

Es importante adaptar bien su conducción y desarrollar los hábitos adecuados. Al arrancar, espere hasta que el aceite acumule presión, si arranca con aceleración directa se solicitará el turbo sin lubricación y esto lo dañará. Cuando detiene el automóvil, se aplica el mismo principio: no apague el motor de inmediato, espere a que disminuya la velocidad.

️ ¿Qué pasa si mi turbo sisea con poco kilometraje?

Con la llegada de nuevos motores diésel y turbinas de geometría variable, se han informado cada vez más averías. Esto se debe principalmente al hecho de que estas nuevas turbinas son más frágiles. Tenga en cuenta que si nota que su motor se avería con frecuencia con poco kilometraje, probablemente pueda aprovechar la garantía del fabricante. En promedio, un turbocompresor debe reemplazarse cada 150–000 km. Pero en algunos coches cubren la distancia de 200 a 000 km.

Si desea aprovechar la garantía del fabricante, utilice los siguientes consejos:

• Realice el mantenimiento adecuado de su automóvil: Siga las recomendaciones del fabricante cuando le dé servicio a su vehículo con regularidad. Asegúrese también de que el registro de mantenimiento se actualice periódicamente y compruebe sistemáticamente la presencia del sello del taller.
• Nunca acepte una devolución de garantía parcial: en la mayoría de los casos, su seguro puede ser importante, y luego puede solicitar una segunda opinión para demostrar que realmente hubo un problema con el fabricante (los costos serán cubiertos por el seguro).

??? ¿Cuál es el precio de un cambio de turbo?

Como todas las intervenciones de motor, la sustitución de un turbocompresor es muy costosa, requiriendo una media de 1500 a 2000 euros en piezas y mano de obra. Este precio, por supuesto, puede variar según el modelo de tu coche. Para no tener que cambiar el turbo, no olvides aplicar los consejos que te dimos un poco más arriba: mantén el turbo regularmente y adapta tu conducción para no usarlo sin la lubricación adecuada.

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