TransmisiĆ³n ZIL 118
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ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
ZIL 118 estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: transmisiĆ³n automĆ”tica.
TransmisiĆ³n ZIL 118 restyling 1975, autobĆŗs, 1ra generaciĆ³n, 118K
07.1975 ā 04.1991
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 6.0 L, 150 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | TransmisiĆ³n automĆ”tica 3 |
| 6.0 L, 170 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | TransmisiĆ³n automĆ”tica 3 |
Transmision ZIL 118 1962, autobus, 1ra generacion, 118
02.1962 ā 12.1970
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 6.0 L, 150 HP, Gasolina, TracciĆ³n trasera (FR) | TransmisiĆ³n automĆ”tica 2 |