Transmisión Peugeot Bipper
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Peugeot Bipper está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.
Transmisión Peugeot Bipper 2008, furgoneta totalmente metálica, 1ª generación
03.2008 – 11.2014
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.2 l, 75 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.4 l, 73 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.2 l, 75 CV, diésel, tracción delantera | Transmisión automática 5 |
Transmisión Peugeot Bipper 2008 monovolumen 1ª generación
03.2008 – 11.2014
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 1.2 l, 75 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.4 l, 73 CV, diésel, tracción delantera | MKPP 5 |
| 1.2 l, 75 CV, diésel, tracción delantera | Transmisión automática 5 |