Transmisión Nissan Lafesta

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Nissan Lafesta está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión automática, CVT.

Transmisión Nissan Lafesta 2011, monovolumen, 2ª generación, B35

06.2011 – 03.2018

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 139 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 4
2.0 l, 150 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 5
2.0 l, 151 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6

Transmisión Nissan Lafesta restyling 2007, monovolumen, 1 generación, B30

05.2007 – 12.2012

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 129 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT
2.0 l, 137 hp, gasolina, tracción delantera	CVT

Transmisión Nissan Lafesta 2004, monovolumen, 1ª generación, B30

12.2004 – 04.2007

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 129 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT
2.0 l, 137 hp, gasolina, tracción delantera	CVT