Transmisión Lincoln MKX
contenido
¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Lincoln MKX está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Automática.
Transmisión Lincoln MKX 2014, jeep/suv 5 puertas, 2da generación
04.2014 – 06.2018
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 2.7 l, 335 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 6 |
| 2.7 l, 335 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 6 |
| 3.7 l, 303 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 6 |
| 3.7 l, 303 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 6 |
Transmisión Lincoln MKX restyling 2010, jeep/suv 5 puertas, 1 generación
07.2010 – 03.2014
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 3.7 l, 305 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 6 |
| 3.7 l, 305 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 6 |
Transmisión Lincoln MKX 2006, jeep/suv 5 puertas, 1da generación
12.2006 – 06.2010
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 3.5 l, 265 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 6 |
| 3.5 l, 265 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 6 |